ESCUDERIAS 2022, Llega el Cambio Opciones

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Santander patrocinará de nuevo a Ferrari en la F1
El banco español volverá a patrocinar a la escudería italiana a partir de 2022.

El mítico patrocinio blanco de Santander que decoró los monoplazas de Maranello de 2010 a 2017 con la presencia de Fernando Alonso en la formación italiana, volverá a verse en las máquinas rojas pilotadas por Carlos Sainz y por Charles Leclerc a partir de la próxima temporada.

El acuerdo multianual se ha oficializado el martes al mediodía: Ferrari y Santander correrán juntos de nuevo. El acuerdo entre la entidad cantábrica y el mítico equipo de carreras supone el regreso de una alianza histórica que acompañó a Alonso durante cinco temporadas y que permaneció con Sebastian Vettel y con Kimi Räikkönen hasta 2017.

Dicha asociación permitirá que el logotipo de Santander se vea reflejado de nuevo en los coches con sus famosos fondos blancos con letras rojas en los alerones delanteros y traseros. Del mismo modo, también influirá en los monos, en las gorras y en el merchandising del equipo italiano. Eso sí, el patrocinio de la sociedad anónima de Ana Botín, hija y sucesora de Emilio Botín, se vincula con la escudería, por tanto, no será un espónsor individual de Carlos Sainz como sí es Estrella Galicia 0,0.

Según la presidenta ejecutiva, Santander se alía con Ferrari como socio ‘premium’ y no como patrocinador principal. Aunque está por ver qué ocurre con Mission Winnow, puesto que la marca de Philip Morris aún no ha confirmado su continuidad para 2022: “Estamos muy emocionados de volver a trabajar con Ferrari y apoyarlos en la transición verde. Nuestra asociación con Ferrari acelerará nuestro progreso común�, ha comunicado Ana Botín, cuya empresa fue el banco líder mundial en financiación de energías renovables en 2020.

Por su parte, el presidente de Ferrari, John Elkann, ha aplaudido el pacto multianual con Santander: “Es un honor asociarme de nuevo con una institución financiera global como Santander. Esperamos lograr con ellos nuestro objetivo clave de convertirnos en emisores de carbono neutral en 2030�, ha afirmado el empresario ítalo-americano.

Elkann también ha informado que Ferrari contará, además, con el patrocinio del Santander en la Ferrari Competizioni GT y en el futuro Hypercar que estrenará la estructura de Maranello en el Campeonato Mundial de Resistiencia de cara a la temporada 2023.

Todo esto hace pensar que la extensión de contrato de Carlos Sainz está a punto de suceder. De hecho, el jefe de la escudería italiana de Fórmula 1 confirmó que se reuniría con el piloto español este invierno para negociar su futuro. Las piezas comienzan a encajar.


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Ferrari pone fecha a su presentación 2022
El equipo de Carlos Sainz y Charles Leclerc ya ha decidido cuándo mostrará en público su nuevo monoplaza.

Con un nuevo reglamento técnico a estrenar en 2022 que incluye importantes novedades como el total cambio de concepto aumentando la importancia del efecto suelo así como grandes cambios visuales con la incorporación de la llanta de 18 pulgadas, los test de pretemporada de este año han generado gran expectación entre los aficionados de la Fórmula 1.

Pero antes de los test, llegan siempre los eventos de presentación. Generalmente agolpados la semana de antes, por no decir los tres días previos al primer test de pretemporada. Un show históricamente al servicio de los patrocinadores en la que presentar a los pilotos y mostrar el diseño del nuevo vehículo, con sus respectivas entrevistas repletas de respuestas genéricas en las que todo el mundo se mostraba esperanzado e ilusionado ante el comienzo del nuevo ejercicio.

Las distintas presentaciones también suponen en cierta manera los primeros pasos de la F1 en el presente año, motivo por el que aficionado de todo el mundo carentes de carreras se muestran totalmente entusiasmados.

El primero en coger sitio fue Aston Martin, algo que para bien o para mal importa poco pues ya hemos vivido días con hasta tres eventos de presentación, pues la FIA se niega a hacer algo al respecto ignorando el potencial de un evento de presentación conjunto. Tras los británico, llega Ferrari, que si bien ha elegido una fecha más cerca a los test de pretemporada, sigue siendo suficientemente lejana en el tiempo como para pensar que van a mostrar el mismo vehículo que van a poner en pista.

Los de Maranello, que acostumbran a usar sus instalaciones en esta ciudad para presentarse con un posterior ‘filming day’ en Fiorano, han elegido el próximo 17 de febrero para mostrar el diseño, y como se trata de Ferrari, diremos que en lugar de sus colores, el tono de rojo elegido para este año.

Test, a finales de febrero
Ferrari elige un evento ocho días antes de que los vehículos se pongan en pista por primera vez de forma conjunta el próximo 23 de febrero en el Circuit de Barcelona-Catalunya, sede de los primeros tres días de test de la temporada.


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