ESCUDERIAS 2022, Llega el Cambio Opciones

[tenista]

Santander patrocinará de nuevo a Ferrari en la F1
El banco español volverá a patrocinar a la escudería italiana a partir de 2022.

El mítico patrocinio blanco de Santander que decoró los monoplazas de Maranello de 2010 a 2017 con la presencia de Fernando Alonso en la formación italiana, volverá a verse en las máquinas rojas pilotadas por Carlos Sainz y por Charles Leclerc a partir de la próxima temporada.

El acuerdo multianual se ha oficializado el martes al mediodía: Ferrari y Santander correrán juntos de nuevo. El acuerdo entre la entidad cantábrica y el mítico equipo de carreras supone el regreso de una alianza histórica que acompañó a Alonso durante cinco temporadas y que permaneció con Sebastian Vettel y con Kimi Räikkönen hasta 2017.

Dicha asociación permitirá que el logotipo de Santander se vea reflejado de nuevo en los coches con sus famosos fondos blancos con letras rojas en los alerones delanteros y traseros. Del mismo modo, también influirá en los monos, en las gorras y en el merchandising del equipo italiano. Eso sí, el patrocinio de la sociedad anónima de Ana Botín, hija y sucesora de Emilio Botín, se vincula con la escudería, por tanto, no será un espónsor individual de Carlos Sainz como sí es Estrella Galicia 0,0.

Según la presidenta ejecutiva, Santander se alía con Ferrari como socio ‘premium’ y no como patrocinador principal. Aunque está por ver qué ocurre con Mission Winnow, puesto que la marca de Philip Morris aún no ha confirmado su continuidad para 2022: “Estamos muy emocionados de volver a trabajar con Ferrari y apoyarlos en la transición verde. Nuestra asociación con Ferrari acelerará nuestro progreso común�, ha comunicado Ana Botín, cuya empresa fue el banco líder mundial en financiación de energías renovables en 2020.

Por su parte, el presidente de Ferrari, John Elkann, ha aplaudido el pacto multianual con Santander: “Es un honor asociarme de nuevo con una institución financiera global como Santander. Esperamos lograr con ellos nuestro objetivo clave de convertirnos en emisores de carbono neutral en 2030�, ha afirmado el empresario ítalo-americano.

Elkann también ha informado que Ferrari contará, además, con el patrocinio del Santander en la Ferrari Competizioni GT y en el futuro Hypercar que estrenará la estructura de Maranello en el Campeonato Mundial de Resistiencia de cara a la temporada 2023.

Todo esto hace pensar que la extensión de contrato de Carlos Sainz está a punto de suceder. De hecho, el jefe de la escudería italiana de Fórmula 1 confirmó que se reuniría con el piloto español este invierno para negociar su futuro. Las piezas comienzan a encajar.


https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a...mula-1-ferrari/

[tenista]

Red Bull revela el nombre de su coche para la F1 2022
El equipo Red Bull de Fórmula 1 dio a conocer el nombre que llevará el monoplaza que conducirán Max Verstappen y Sergio Pérez en la temporada 2022. Además, invitó a los aficionados a ser parte de la presentación del coche.

Red Bull Racing vivió una inolvidable temporada el año pasado que se vio coronada con la consagración de Max Verstappen como nuevo campeón del mundo de Fórmula 1 tras superar a Lewis Hamilton en uno de los finales más igualados de la historia de la categoría.

Sin embargo, tras las merecidas celebraciones, poco a poco va llegando el momento de dejar atrás el éxito pasado y centrarse en lo que viene, que será una temporada 2022 con un gran cambio reglamentario que modificará el aspecto y la manera de conducir los coches.

Con eso en mente, la escudería de Milton Keynes anunció este viernes que su nuevo monoplaza para la F1 2022 llevará el nombre de RB18, después de que en 2021 decidieran llamar al coche que les dio la gloria RB16B, remarcando que era una evolución del modelo RB16 de 2020.

Así, Red Bull se salta el nombre de RB17 y pasa directamente al RB18, que estrenará las nuevas reglas y contará con el efecto suelo que caracterizará a la nueva generación de monoplazas.

¿Por qué se ha evitado el 17? Quizás haya en Red Bull alguien supersticioso con heptacaidecafobia, ese 'miedo' al número 17 que es conocido en algunos países como Italia. El 17, además, es un dorsal que en la Fórmula 1 no se puede usar porque es el que llevaba Jules Bianchi y la FIA, como homenaje, lo retiró.

En el mismo anuncio del nombre del coche, Red Bull invitó a los aficionados de todo el mundo a ser parte de la presentación, cuya fecha exacta aún se desconoce, pero que tendrá lugar durante el mes de febrero.

"Utilizaremos una tecnología innovadora que te permitirá transmitir en directo tu propia versión personalizada de la presentación del coche RB18 a través de tu propio canal social. Es sencillo, seguro y fácil, y puedes formar parte de la presentación de nuestro coche con tus amigos, familiares y seguidores", indicó la escudería.

"Podrás personalizar tu transmisión eligiendo el piloto que te gustaría que presentara el show, el líder del equipo que quieres escuchar y el idioma en el que te gustaría que estuviera el contenido principal", añadieron.

Todos aquellos que quieran formar parte de la presentación del RB18 de Red Bull que conducirán Verstappen y Sergio Pérez a lo largo de la temporada 2022 de Fórmula 1 pueden entrar en este enlace para hacerlo.


https://es.motorsport.com/f1/news/red-bull-...1-2022/7299821/