ESCUDERIAS 2022, Llega el Cambio Opciones

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Santander patrocinará de nuevo a Ferrari en la F1
El banco español volverá a patrocinar a la escudería italiana a partir de 2022.

El mítico patrocinio blanco de Santander que decoró los monoplazas de Maranello de 2010 a 2017 con la presencia de Fernando Alonso en la formación italiana, volverá a verse en las máquinas rojas pilotadas por Carlos Sainz y por Charles Leclerc a partir de la próxima temporada.

El acuerdo multianual se ha oficializado el martes al mediodía: Ferrari y Santander correrán juntos de nuevo. El acuerdo entre la entidad cantábrica y el mítico equipo de carreras supone el regreso de una alianza histórica que acompañó a Alonso durante cinco temporadas y que permaneció con Sebastian Vettel y con Kimi Räikkönen hasta 2017.

Dicha asociación permitirá que el logotipo de Santander se vea reflejado de nuevo en los coches con sus famosos fondos blancos con letras rojas en los alerones delanteros y traseros. Del mismo modo, también influirá en los monos, en las gorras y en el merchandising del equipo italiano. Eso sí, el patrocinio de la sociedad anónima de Ana Botín, hija y sucesora de Emilio Botín, se vincula con la escudería, por tanto, no será un espónsor individual de Carlos Sainz como sí es Estrella Galicia 0,0.

Según la presidenta ejecutiva, Santander se alía con Ferrari como socio ‘premium’ y no como patrocinador principal. Aunque está por ver qué ocurre con Mission Winnow, puesto que la marca de Philip Morris aún no ha confirmado su continuidad para 2022: “Estamos muy emocionados de volver a trabajar con Ferrari y apoyarlos en la transición verde. Nuestra asociación con Ferrari acelerará nuestro progreso común�, ha comunicado Ana Botín, cuya empresa fue el banco líder mundial en financiación de energías renovables en 2020.

Por su parte, el presidente de Ferrari, John Elkann, ha aplaudido el pacto multianual con Santander: “Es un honor asociarme de nuevo con una institución financiera global como Santander. Esperamos lograr con ellos nuestro objetivo clave de convertirnos en emisores de carbono neutral en 2030�, ha afirmado el empresario ítalo-americano.

Elkann también ha informado que Ferrari contará, además, con el patrocinio del Santander en la Ferrari Competizioni GT y en el futuro Hypercar que estrenará la estructura de Maranello en el Campeonato Mundial de Resistiencia de cara a la temporada 2023.

Todo esto hace pensar que la extensión de contrato de Carlos Sainz está a punto de suceder. De hecho, el jefe de la escudería italiana de Fórmula 1 confirmó que se reuniría con el piloto español este invierno para negociar su futuro. Las piezas comienzan a encajar.


https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a...mula-1-ferrari/

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LA PRESENTACIÓN DEL FERRARI DE 2022 AL DESCUBIERTO
El jefe de la Scuderia, Mattia Binotto ha filtrado cuando prevén la presentación del nuevo monoplaza



2022 es una temporada clave para todos los equipos de la parrilla. Y para Ferrari no será menos. Acertar con la nueva normativa será clave para el devenir de la Scuderia si quiere volver a la lucha por el mundial.

Tras un 2021 de recuperación ascendente tras un 2020 para olvidar, los de Maranello consiguieron terminar el año tercero en el campeonato de constructores, consiguiendo cinco podios y dos poles. Durante el evento anual que realiza Ferrari por estas fechas, su jefe de equipo Mattia Binotto daba los primeros esbozos de lo que será la próxima temporada:

“El coche se presentará a mediados de febrero. Todavía no hemos decidido la fecha. Entre el 16 y el 18 de febrero será la fecha, pero es algo que se concretará en las próximas semanas.�

El propio Binotto reconocía que la nueva criatura concebida en Maranello aún no tenía nombre, pero se mostraba entusiasmado por los avances dado por el equipo:

“Sabemos que no tenemos referencias de los demás y de los competidores. Eso es lo más difícil, no tenemos ninguna referencia de lo que pasa con los demás. Pero para mí es importante saber que estamos alcanzando nuestros objetivos y que se está progresando según lo previsto.

Sabemos que el cambio de reglamento es una gran oportunidad, y para nosotros también es una oportunidad. Tenemos un límite presupuestario desde 2021 que será aún más restrictivo el año que viene, lo que supone de nuevo un gran reto. Pero sobre todo eso, tengo que decir que el equipo está bien organizado y, para mí, trabajando fuerte.�

Uno de los mayores cambios que tendrá Ferrari en 2022 será con uno de sus patrocinios históricos. El adiós a Philip Morris International junto a su campaña Mission Winnow ha sido el comienzo de la renovación dada por Ferrari:

“Creo que hay muchas oportunidades para poder colaborar con ellos, manteniéndolos como socios. Tenemos opciones sobre la mesa en este momento, y seguimos hablando con ellos. Esperemos que sigan siendo un socio fuerte. Pero habrá que esperar algunos días y algunas semanas más. De momento, no puedo anunciar mucho�.

Ferrari dice adiós a la compañía tabacalera, pero vuelve a decir hola al Banco Santander como oficializaron el día de ayer. ¿Regresa el blanco a Ferrari? En unas semanas saldremos de dudas.


https://tercerequipo.com/2021/12/la-present...al-descubierto/