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Formula E, El asalto ecologico a la F1... |
May 20 2013, 12:11 PM
Publicado:
#821
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TENISTA Grupo: Members Mensajes: 36.065 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
La Fórmula E comenzará en septiembre y acabará en junio
El año que viene debemos ver el debut de una nueva categoría: la Fórmula E, con el empresario español Alejandro Agag al mando. Este nuevo campeonato despierta aún a día de hoy bastantes incógnitas: cómo serán los coches, qué ciudades visitará, el formato Alguna de ellas ya se van despejando, pero cada vez que Agag habla, muestra nuevas novedades. La Fórmula E va tomando forma. Estos últimos días conocíamos que cerraban un acuerdo técnico con Renault y con Tag Heuer y que Tailandia se unía a las otras ocho citas ya confirmadas: Putrajaya, Biejing, Buenos Aires, Londres, Roma, Rio de Janeiro, Los Angeles y Miami. También se conoce que los coches son construidos por Spark Racing Technology y llevarán neumáticos Michelin. Ahora Agag, en una entrevista al periodista James Allen, ha confesado que su idea es que el campeonato comience en el mes de septiembre y acabe en junio, llevando un calendario contrario a otras categorías de motor, como por ejemplo la Fórmula 1. El empresario español, dueño del equipo de GP2 Barwa Addax, también ha llamado a la calma sobre el formato de carreras de la Fórmula E: como sabemos, los monoplazas son eléctricos, pero éstos tan solo tienen una autonomía de 20 minutos y la carrera durará una hora, por lo que se deberá cambiar de coche cada 20 minutos. Agag asegura que cada año se ampliará la autonomía de los coches hasta que no haya que cambiarlo. La idea de la Fórmula E es que a partir de la segunda temporada haya también más fabricantes involucrados. Sin duda, esta nueva categoría aporta un buen número de innovaciones desconocidas hasta ahora en el mundo del motor. Eso sí, aunque queda una cita por anunciarse, parece que queda descartado que la Fórmula E visite España; el calendario ha de ser confirmado por el Consejo Mundial del Motor de la FIA en septiembre. http://www.motorpasionf1.com/monoplazas/la...a-en-septiembre -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
"Modo Positivo ON" "Pedro volverá" |
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Nov 14 2021, 10:24 AM
Publicado:
#822
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TENISTA Grupo: Members Mensajes: 36.065 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
La Fórmula E define el programa del test de la pretemporada 2021-22
La Fórmula E mantiene intacta su pretemporada, con tres días de pruebas en Cheste. La Fórmula E ha confirmado que el test oficial de pretemporada de la campaña 2021-22 se llevará a cabo en Valencia. La sesión de pruebas se llevará a cabo entre el 29 de noviembre y el 2 de diciembre, aunque sólo habrá tres días de trabajo en pista. El promotor de la Fórmula E ha relevado el programa del test oficial de la pretemporada 2021-22 de la serie eléctrica. La sesión de pruebas que reúne de forma exclusiva a todos los equipos y pilotos de la serie tendrá lugar entre el 29 de noviembre y el 2 de diciembre en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia, como ya casi es costumbre. Tres jornadas de pruebas permitirán a todos los actores del campeonato prepararse para una 'Season Eight' vibrante que comenzará apenas dos meses después con el ePrix de Ad-Diriyah, en Arabia Saudí, entre el 28 y el 29 de enero. A pesar de todas las novedades que se han dibujado en el formato de los ePrix con un menor tiempo de libres, un nuevo modelo de clasificación, ajustes en la duración de las carreras bajo Safety Car o 'Full Course Yellow' y una menor limitación de neumáticos, la serie eléctrica no ha tocado su pretemporada. De esta forma, los 'Gen2' estarán en pista en tres de los cuatro días del test oficial de la Fórmula E en Valencia, quedando reservado el miércoles 1 de diciembre para atender a la prensa y realizar distintas acciones promocionales y publicitarias, aunque sin rodar en pista. Los dos primeros días de test se dividirán en una sesión matinal de tres horas entre las 09:00 y las 12:00 y una sesión vespertina que tendrá lugar entre las 14 y las 17:00 horas. Por su parte, la última jornada de test sólo tendrá una sesión comprendida entre las 09:00 y las 15:00 horas. Se espera que una de estas jornadas se haga un simulacro de carrera bajo la nueva normativa que permite añadir hasta 10 minutos de duración al ePrix si se dan neutralizaciones. Pilotos y equipos también podrán evaluar los nuevos modos de potencia, ahora de 220 kW de base (+20kW), y de 250 kW en el 'attack mode' (+15kW). https://www.motor.es/noticias/formula-e-def...2-202182667.htm -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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