PREVIO/CARRERA BRASIL 2021 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE BRASIL 2021

15-16-17 de Noviembre del 2019
Interlagos

Primer Gran Premio: 1973
Longitud: 4.309 m
Duración de la Carrera: 71 vueltas (305.909km)
Record Vuelta Rápida: 1:10.540 Valtteri Bottas (2018)
Piloto con más victorias: Alain Prost (6)
Piloto con más poles: Ayrton Senna (6)
Equipo con más victorias: McLaren (12)
Equipo con más poles: McLaren (11)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



Coordenadas para Google Earth: 23 41 57.31S 46 41 47.16W

El circuito desde Google Maps

El Circuito

Vuelta onboard en Interlagos

Neumáticos elegidos



Ganadores del GP de BRASIL:
Interlagos
1973 Emerson Fittipaldi (Lotus Ford)
1974 Emerson Fittipaldi (McLaren Ford)
1975 Carlos Pace (Brabham Ford)
1976 Niki Lauda (Ferrari)
1977 Carlos Reutemann (Ferrari)
Jacarepagua
1978 Carlos Reutemann (Ferrari)
Interlagos
1979 Jacques Laffite (Ligier)
1980 Rene Arnoux (Renault)
Jacarepagua
1981 Carlos Reutemann (Williams)
1982 Alain Prost (Renault)
1983 Nelson Piquet (Brabahm BMW)
1984 Alain Prost (McLaren)
1985 Alain Prost (McLaren)
1986 Nelson Piquet (Williams)
1987 Alain Prost (McLaren)
1988 Alain Prost (McLaren)
1989 Nigel Mansel (Ferrari)
Interlagos
1990 Alain Prost (Ferrari)
1991 Ayrton Senna (McLaren)
1992 Nigel Mansell (Williams)
1993 Ayrton Senna (McLaren)
1994 Michael Schumacher (Benetton-Ford)
1995 Michael Schumacher (Benetton-Ford)
1996 Damon Hill (Williams-Renault)
1997 Jacques Villenuve (Williams-Renault)
1998 Mika Häkkinen (McLaren Mercedes)
1999 Mika Häkkinen (McLaren Mercedes)
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 David Coulthard (McLaren Mercedes)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Giancarlo Fissichella (Jordan Ford)
2004 Juan Pablo Montoya (Williams BMW)
2005 Juan Pablo Montoya (McLaren Mercedes)
2006 Felipe Massa (Ferrari)
2007 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2008 Felipe Massa (Ferrari)
2009 Mark Webber (Red Bull Renault)
2010 Sebastian Vettel (Red Bull Renault)
2011 Mark Webber (Red Bull Renault)
2012 Jenson Button (Mclaren Mercedes)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull Renault)
2014 Nico Rosberg (Mercedes)
2015 Nico Rosberg (Mercedes)
2016 Lewis Hamilton (Mercedes)
2017 Sebastian Vettel (Ferrari)
2018 Lewis Hamilton (Mercedes)
2019 Max Verstappen (Red bUll)

Parrilla 2019



Resultados 2019



TOPIC PREVIO/CARRERA GP BRASIL 2019

Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO

HORARIOS
Viernes.
16:30 Libres 1
20:00 Clasificación

Sábado.
16:00 Libres 2
20:30 SPRINT

Domingo.
18:00 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV/DAZN:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1
DAZN

[tenista]

Wolff, fin a los buenos modales: "Que les jodan a todos"
Toto ha celebrado de esta manera la remontada de Hamilton
A Lewis le han recordado por radio que no debía tocar ningún otro coche

Toto Wolff ha felicitado a Lewis Hamilton por radio al terminar la clasificación al sprint. El jefe de equipo de Mercedes, además de destacar que han conseguido limitar daños, ha sacado su rabia por la penalización que ha recibido el británico con un contundente "que les jodan a todos".

Hamilton y Mercedes han vivido unas horas de incertidumbre hasta conocer la descalificación por incumplir las regulaciones técnicas. El espacio que queda cuando el DRS está activado y el flap superior del alerón trasero se eleva debe ser de entre 10 y 85 milímetros, pero el W12 excedía el máximo permitido.

Después de varias pruebas por parte de la FIA y de escuchar los argumentos de Mercedes, los comisarios han tomado la decisión de descalificar al piloto británico. Como consecuencia, ha comenzado la clasificación al sprint desde la última posición. Lejos de rendirse, Lewis ha decidido ir a la remontada y ha llegado hasta la quinta posición.

Wolff le ha felicitado por radio al ver la bandera a cuadros y ha destacado su gran trabajo a la hora de limitar daños. Sin embargo, también ha sacado su rabia después de todo lo ocurrido en las últimas horas.

Este no ha sido el único mensaje que Lewis ha recibido por radio al terminar la clasificación al sprint. La otra parte de la investigación del DRS se ha saldado con una multa de 50.000 euros a Max Verstappen por romper el régimen de parque cerrado al tocar el alerón trasero del coche de Hamilton.

Por eso, el ingeniero de pista del británico, en clave de humor, le ha recordado que no debía tocar ningún coche: "Lewis, aseguráte de no tocar ningún coche ni comprobarlo de ninguna manera".

En Mercedes no han sido los únicos que han bromeado en este sentido. Sebastian Vettel también ha comentado por radio, entre risas, que tocaría el alerón delantero porque así la multa se rebajaría a la mitad.

"Voy a tocar el alerón trasero de Hamilton. Bueno, mejor el delantero. Quizás son sólo 25.000 euros", ha bromeado Seb.


https://soymotor.com/noticias/wolff-fin-los...an-todos-992212