PREVIO/CARRERA BÉLGICA 2021 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE BÉLGICA 2021

27-28-29 de Agosto del 2021
Spa-Francorchamps

Primer Gran Premio: 1950 (1925, 1ª Carrera Grand Prix)
Longitud: 7.004 m
Duración de la Carrera: 44 vueltas (308.052Km)
Record Vuelta Rápida: 1:46.286 Valtteri Bottas – Mercedes (2018)
Piloto con más victorias: Michael Schumacher (6)
Piloto con más poles: Lewis Hamilton (6)
Equipo con más victorias: Ferrari (18)
Equipo con más poles: Ferrari (14)


Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:

Coordenadas para Google Earth: 50°26'11.34"N 5°58'6.65"E

El circuito desde Google Maps

El Circuito

Una vuelta a Spa junto a Lewis Hamilton

Neumáticos elegidos



Ganadores del GP de BÉLGICA:
Spa-Francorchamps
1925 A. Ascari (Alfa Romeo) -GP de Europa-
1930 L. Chiron (Bugatti) -GP de Europa-
1931 "Williams" y C. Conelli (Bugatti) -GP de Europa-
1933 T. Nuvolari (Maserati)
1934 R. Dreyfus (Bugatti)
1935 R. Caracciola (Mercedes-Benz)
1937 R. Hasse (Auto-Union)
1939 H. Lang (Mercedes-Benz)
1947 J.P. Wimille (Alfa Romeo)
1949 L. Rosier (Talbot)
1950 Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo)
1951 Nino Farina (Alfa Romeo)
1952 Alberto Ascari (Ferrari)
1953 Alberto Ascari (Ferrari)
1954 Juan Manuel Fangio (Maserati)
1955 Juan Manuel Fangio (Mercedes)
1956 Peter Collins (Ferrari)
1958 Tony Brooks (Vanwall) -GP de Europa-
1960 Jack Brabham (Cooper Climax)
1961 Phil Hill (Ferrari)
1962 Jim Clark (Lotus Climax)
1963 Jim Clark (Lotus Climax)
1964 Jim Clark (Lotus Climax)
1965 Jim Clark (Lotus Climax)
1966 John Surtees (Ferrari)
1967 Dan Gurney (Eagle-Weslake)
1968 Bruce McLaren (McLaren)
1970 Pedro Rodriguez (BRM)
Nivelle-Baulers
1972 Emerson Fittipaldi (Lotus Ford)
Zolder
1973 Jackie Stewart (Tyrrell Ford)
Nivelle-Baulers
1974 Emerson Fittipaldi (McLaren Ford)
Zolder
1975 Niki Lauda (Ferrari)
1976 Niki Lauda (Ferrari)
1977 Gunnar Nilsson (Lotus Ford)
1978 Mario Andretti (Lotus Ford)
1979 Jody Scheckter (Ferrari)
1980 Didier Pironi (Ligier Ford)
1981 Carlos Reutemann (Williams)
1982 John Watson (McLaren)
Spa-Francorchamps
1983 Alain Prost (Renault)
Zolder
1984 Michele Alboreto (Ferrari)
Spa-Francorchamps
1985 Ayrton Senna (Lotus Renault)
1986 Nigel Mansell (Williams Honda)
1987 Alain Prost (McLaren TAG)
1988 Ayrton Senna (McLaren)
1989 Ayrton Senna (McLaren)
1990 Ayrton Senna (McLaren)
1991 Ayrton Senna (McLaren)
1992 Michael Schumacher (Benetton)
1993 Damon Hill (Williams)
1994 Damon Hill (Williams)
1995 Michael Schumacher (Benetton)
1996 Michael Schumacher (Ferrari)
1997 Michael Schumacher (Ferrari)
1998 Damon Hill (Jordan)
1999 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
2000 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
2001 Michael Schumacher (Ferrari)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2004 Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes)
2005 Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes)
2007 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2008 Felipe Massa (Ferrari)
2009 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2010 Lewis Hamilton (McLaren - Mercedes)
2011 Sebastian Vettel (RedBull - Renault)
2012 Jenson Button (McLaren – Mercedes)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull - Renault)
2014 Daniel Ricciardo (Red Bull – Renault)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Nico Rosberg (Mercedes)
2017 Lewis Hamilton (Mercedes)
2018 Sebastian Vettel (Ferrari)
2019 Charles Leclerc (Ferrari)
2020 Lewis Hamilton (Mercedes)

Parrilla 2020




Resultados 2020



TOPIC PREVIO/CARRERA GP BÉLGICA 2020

Tiempo meteorológico para el Gran Premio de Hungría


HORARIOS
Viernes.
11:30 Libres 1
15:00 Libres 2

Sábado.
12:00 Libres 3
15:00 Clasificación

Domingo.
15:00 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV/DAZN:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1
DAZN

[tenista]

Sainz: "Siempre voy a las carreras pensando que puedo subir al podio o ganar"
El piloto madrileño tiene las pilas cargadas tras unas merecidas vacaciones
Cree que el Ferrari será "mucho más competitivo" que el año pasado en Spa

Carlos Sainz es consciente de que el circuito de Spa-Francorchamps no es quizás el ideal para su Ferrari SF21 por las largas rectas, pero también sabe que en la Fórmula 1 todo puede cambiar en un instante… y más en un lugar donde la meteorología es inestable. Por ello, no descarta lograr un buen resultado en el GP de Bélgica F1 2021.

El madrileño es optimista en cuanto al resto de la temporada. Después de unas merecidas vacaciones en Mallorca, tiene las pilas cargadas para volver a pilotar un monoplaza de Fórmula 1. Cree que no va a ser el fin de semana más competitivo del año para los de Maranello, pero asegura que siempre va a las carreras con mentalidad ganadora.

"Sí, ha sido genial. Básicamente ha sido igual que cada verano. Mi plan siempre es ir a Mallorca y pasar tiempo allí con mi familia y amigos desde que soy un niño: relax, deporte, familia, barco, motos acuáticas, pesca... ese tipo de cosas que me encantan. He tenido suficiente, así ya que estoy preparado para volver a la Fórmula 1 de nuevo", ha comentado Sainz antes del GP de Bélgica, según recoge la web oficial de la F1.

"Creo que sufrimos aquí el año pasado. Sabíamos que teníamos un déficit, pero este año parece mucho mejor y parecemos mucho más competitivos en este tipo de circuitos. No voy a mentir, no es nuestro circuito favorito y no parece que vayamos a liderar el grupo medio con estas largas rectas".

"Pero sería suficiente con intentar estar ahí con los McLaren y el resto de la parrilla para intentar estar detrás de los líderes. Éste es nuestro objetivo. Las carreras están ahí precisamente para correr, así que como vimos en Hungría o Silverstone, todo puede ocurrir. Siempre voy a las carreras pensando que puedo subir al podio o ganar", ha agregado.

Respecto a su adaptación al equipo italiano, Carlos no tiene ninguna queja. Lo único que pide es algo de tiempo para poder optimizar los fines de semana de carreras y así conseguir incluso mejores resultados, a pesar de que está por delante de su compañero de equipo en el Mundial.

"Sinceramente, ha ido todo muy bien. No puedo quejarme sobre nada en cuanto a mi adaptación en el equipo. Desde que me mudé a Italia hasta que conocí a todo el mundo en la fábrica y empecé a construir un equipo y una relación con todos, la integración ha sido muy bien y estoy muy contento".

"Ahora se trata de maximizar los resultados, lo cual estoy seguro de que iremos consiguiendo a medida que tenemos más tiempo con el equipo. Es nuestro objetivo para la segunda mitad de la temporada", ha expresado Carlos Sainz para concluir.


https://soymotor.com/noticias/sainz-voy-car...io-ganar-989827