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Aunque aún faltan unos días para terminar el 2020, iniciamos nuestra andadura en este 2021 soñando que será un gran año para todos.

Yo, al menos, así se lo he pedido a los Reyes Magos

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La FIA estudiará el ‘modelo Indycar’ de bandera roja
Rara es la temporada en la que no haya un incidente de este tipo.

La Fórmula 1 parece dispuesta a castigar a los pilotos que en sesión de clasificación provoquen una bandera roja que tengan un perjuicio directo sobre los rivales, como ocurrió el pasado fin de semana en el circuito de Mónaco con el accidente de Charles Leclerc el cual impidió presumiblemente que tanto Max Verstappen, como Valtteri Bottas y Carlos Sainz, según boca de los citados, pudieran luchar por la pole position.

Tras el accidente sufrido por Leclerc, el piloto monegasco se aseguró la pole position, obteniendo un rédito directo de la bandera roja que él mismo había provocado, lo que siempre deja el ambiente enrarecido tanto para el que la logra, como para el resto. Y es cierto que la violencia del accidente ayudó a despejar dudas sobre la voluntariedad, pero esto no hizo recordar otras polémicas del pasado y una problemática existente en la Fórmula 1 que aún no tiene solución.

Esto es algo que puede resultar sorprendente ya que la Fórmula 1 suele ser quién lidere las nuevas normas, pero en este caso son multitud de campeonatos internacionales, incluyendo algunos de los que la FIA es promotor, que sí sancionan al piloto que causa este perjuicio. Situación que puede cambiar en breve según lo afirmado por Michael Masi ante la prensa en Mónaco, preguntando precisamente por esto mismo.

“Conozco la regla de la Indycar, que también es la misma que en otras series internacionales FIA y muchos campeonatos nacionales de todo el mundo. Lo analizaremos y tomaremos una decisión con las partes interesadas. Determinaremos si es adecuado para la Fórmula 1 o no.�, afirmó el director de carrera y máximo responsable de la FIA en Fórmula 1, Michael Masi.

Indycar y muchos más
En los últimos años no hay una sola temporada en lo que no haya tenido lugar una sesión de clasificación con una polémica de este tipo, ya sea por bandera roja o incluso por bandera amarilla. Castigar a quién cometa un error también provocará que los pilotos deban de medir mejor los riesgos que toman, pues fallar en un momento dado no significa no mejorar, sino el quedar último en esa clasificación.


https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a...n-bandera-roja/