Las Notas de Jero, Un lujo a nuestro alcance... Opciones

[tenista]

Quiero presentaros a...

Jero
@jeroitim

Ingeniero Mecánico. Apasionado por la ingeniería de Competición, en especial F1. E interesado en la aviación militar.

Desde hoy hasta cuando él quiera, nos "aprovecharemos" de sus conocimientos, para aumentar los nuestros. Sirva como presentación el siguiente hilo, creo es bastante mejor a que yo siga escribiendo palabra tras palabra.








https://twitter.com/jeroitim/status/1342857480716611590

[tenista]

Impresionante Jero

No los había visto nunca y ahora entiendo porque se salva un piloto en nuestra época. Simplemente con ver los vídeos, ya transmite seguridad.


Va pregunta... por no buscarlo en San Google y pq me encanta lo que nos enseñas

En el último vídeo, aplica algo más de 16000N a la fibra de carbono cuando se rompe. ¿Podrías poner un ejemplo comparativo de esa fuerza?.


Mil gracias.

[Jero]

Impresionante Jero

No los había visto nunca y ahora entiendo porque se salva un piloto en nuestra época. Simplemente con ver los vídeos, ya transmite seguridad.


Va pregunta... por no buscarlo en San Google y pq me encanta lo que nos enseñas

En el último vídeo, aplica algo más de 16000N a la fibra de carbono cuando se rompe. ¿Podrías poner un ejemplo comparativo de esa fuerza?.


Mil gracias.

16kN de fuerza (16000 N) son 1631 kgf o kp. Un kp (kgf o kilogramo-fuerza) es una ud. antiguamente usada para medir fuerzas.

Para hacerlo más visual, imagina que ponemos la probeta (en posición igual a la del vídeo) sujeta por su parte superior al techo de una nave industrial que sea alta. Si cuelgas un coche compacto (de media unos 1300 kg. aprox.) a esa probeta, sujetará el coche sin fracturarse. Ojo, esa misma probeta que ves en el vídeo.

Esto te da una idea de la enorme capacidad que tiene el composite de fibra de carbono, el PRFC. Espero haber resuelto la duda.