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[tenista]

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Empieza la 'Renaulution' de Luca de Meo: así será la plana mayor de Alpine
Luca de Meo ha alterado la plana mayor del Grupo Renault y de la marca de Alpine para 2021

¿Dónde quedan Budkowski, Brivio, Rossi y compañía?

El Grupo Renault ha confirmado hoy la marcha de Cyril Abiteboul, hasta ahora jefe de F1 del equipo Renault y llamado a ser la cabeza del proyecto deportivo de Alpine. ¿Cómo queda entonces la plana mayor de Alpine con la llegada de Davide Brivio y Laurent Rossi?

El Grupo Renault ha sufrido dos bajas muy sensibles en la cabeza jerárquica de sus proyectos, con las marchas de Carlos Ghosn y Jerôme Stoll en los últimos meses. Pero desde la llegada en 2020 de Luca de Meo como jefe del Grupo Renault, ha empezado una revolución en la marca del rombo: una Renaulution, como ellos mismos la han llamado.

Con De Meo al mando del Grupo, la primera gran decisión del expresidente de Seat ha sido renombrar al equipo de F1 de Renault como Alpine y firmar el regreso de Fernando Alonso a la estructura de Enstone, donde compartirá equipo con Esteban Ocon en 2021.

El hasta ahora el jefe de Renault en F1, Cyril Abiteboul, ha sido despedido de la estructura francesa en la jornada de hoy y se espera que Davide Brivio sea quien ocupe su espacio de 'mandamás' dentro del equipo de Fórmula 1, aunque todavía no ha sido confirmado oficialmente cuál será su cargo en Alpine.

Brivio viene de ser campeón del mundo de MotoGP con Joan Mir, representando a la marca de Suzuki y su repentino paso de las dos a las cuatro ruedas ha sido toda una sorpresa. Antes, trabajó con Valentino Rossi en Yamaha. Por aquel entonces, el patrocinador de Yamaha en MotoGP era Fiat, una marca representada en el apartado de marketing por... Luca de Meo.

La gran incorporación del día, es, sin embargo, Laurent Rossi. Rossi ha sido nombrado como jefe ejecutivo de la marca de Alpine hoy mismo y se entiende que reemplaza, de algún modo, a Jerôme Stoll, por lo que tendrá implicaciones en F1 aunque no será su única función.

Rossi dirigirá la sección de Alpine Cars, que será la rama deportiva de Alpine –a su vez marca del Grupo Renault– tanto en F1 como en otras competiciones deportivas. Rossi, de 45 años, trabajó en el año 2000 en el departamento de ingeniería mecánica de Renault y también ha estado dentro de Google en cuanto al desarrollo de relaciones en la industria del automóvil. Desde 2018 estaba en la estructura de Renault como director de estrategia.

En 2018 un fichaje de Renault removió el paddock de la F1, cuando el coordinador técnico y deportivo de la mismísima FIA, Marcin Budkowski, se incorporó a Renault como director ejecutivo. El polaco mantendrá el cargo en 2021 en Alpine.

Debajo de Budkowski en el organigrama del equipo francés tendremos a Ciaron Pilbeam como ingeniero jefe y a Rémi Taffin como director técnico del motor y a Pat Fry como director técnico en el apartado del chasis.

Por otro lado, Bob Bell ejercerá de consultor técnico de un equipo de Fórmula 1 que contará con el tetracampeón del mundo, Alain Prost, como consejero. Además, Alan Permane seguirá como COO, jefe de operaciones.

Otros cargos del equipo Alpine en F1:

Nico Cuturello, director de operaciones en pista
Matthieu Dubois, jefe de estrategia
Mark Slade, hasta ahora ingeniero de pista de Esteban Ocon, pero podría pasarse a Fernando Alonso dado su trabajo juntos en 2007, en McLaren
Karel Loos, posiblemente ingeniero de pista de Fernando Alonso
Rob Cherry, jefe de mecánicos
Dirk de Beer, jefe de aerodinámica
Matthew Harman, director de ingeniería
Pierre Genon, jefe de sistemas


https://soymotor.com/coches/noticias/empiez...e-alpine-983906

[Raul Leiva]

Empieza la 'Renaulution' de Luca de Meo: así será la plana mayor de Alpine
Luca de Meo ha alterado la plana mayor del Grupo Renault y de la marca de Alpine para 2021

¿Dónde quedan Budkowski, Brivio, Rossi y compañía?

El Grupo Renault ha confirmado hoy la marcha de Cyril Abiteboul, hasta ahora jefe de F1 del equipo Renault y llamado a ser la cabeza del proyecto deportivo de Alpine. ¿Cómo queda entonces la plana mayor de Alpine con la llegada de Davide Brivio y Laurent Rossi?

El Grupo Renault ha sufrido dos bajas muy sensibles en la cabeza jerárquica de sus proyectos, con las marchas de Carlos Ghosn y Jerôme Stoll en los últimos meses. Pero desde la llegada en 2020 de Luca de Meo como jefe del Grupo Renault, ha empezado una revolución en la marca del rombo: una Renaulution, como ellos mismos la han llamado.

Con De Meo al mando del Grupo, la primera gran decisión del expresidente de Seat ha sido renombrar al equipo de F1 de Renault como Alpine y firmar el regreso de Fernando Alonso a la estructura de Enstone, donde compartirá equipo con Esteban Ocon en 2021.

El hasta ahora el jefe de Renault en F1, Cyril Abiteboul, ha sido despedido de la estructura francesa en la jornada de hoy y se espera que Davide Brivio sea quien ocupe su espacio de 'mandamás' dentro del equipo de Fórmula 1, aunque todavía no ha sido confirmado oficialmente cuál será su cargo en Alpine.

Brivio viene de ser campeón del mundo de MotoGP con Joan Mir, representando a la marca de Suzuki y su repentino paso de las dos a las cuatro ruedas ha sido toda una sorpresa. Antes, trabajó con Valentino Rossi en Yamaha. Por aquel entonces, el patrocinador de Yamaha en MotoGP era Fiat, una marca representada en el apartado de marketing por... Luca de Meo.

La gran incorporación del día, es, sin embargo, Laurent Rossi. Rossi ha sido nombrado como jefe ejecutivo de la marca de Alpine hoy mismo y se entiende que reemplaza, de algún modo, a Jerôme Stoll, por lo que tendrá implicaciones en F1 aunque no será su única función.

Rossi dirigirá la sección de Alpine Cars, que será la rama deportiva de Alpine �"a su vez marca del Grupo Renault�" tanto en F1 como en otras competiciones deportivas. Rossi, de 45 años, trabajó en el año 2000 en el departamento de ingeniería mecánica de Renault y también ha estado dentro de Google en cuanto al desarrollo de relaciones en la industria del automóvil. Desde 2018 estaba en la estructura de Renault como director de estrategia.

En 2018 un fichaje de Renault removió el paddock de la F1, cuando el coordinador técnico y deportivo de la mismísima FIA, Marcin Budkowski, se incorporó a Renault como director ejecutivo. El polaco mantendrá el cargo en 2021 en Alpine.

Debajo de Budkowski en el organigrama del equipo francés tendremos a Ciaron Pilbeam como ingeniero jefe y a Rémi Taffin como director técnico del motor y a Pat Fry como director técnico en el apartado del chasis.

Por otro lado, Bob Bell ejercerá de consultor técnico de un equipo de Fórmula 1 que contará con el tetracampeón del mundo, Alain Prost, como consejero. Además, Alan Permane seguirá como COO, jefe de operaciones.

Otros cargos del equipo Alpine en F1:

Nico Cuturello, director de operaciones en pista
Matthieu Dubois, jefe de estrategia
Mark Slade, hasta ahora ingeniero de pista de Esteban Ocon, pero podría pasarse a Fernando Alonso dado su trabajo juntos en 2007, en McLaren
Karel Loos, posiblemente ingeniero de pista de Fernando Alonso
Rob Cherry, jefe de mecánicos
Dirk de Beer, jefe de aerodinámica
Matthew Harman, director de ingeniería
Pierre Genon, jefe de sistemas


https://soymotor.com/coches/noticias/empiez...e-alpine-983906

Llamarme lo que sea, pero no comprendo nada la llegada de un jefe de un equipo de motociclismo a un equipo de F1. No lo se, no le veo lógica a menos que venga con fama de liderazgo en resurgir equipos o yo que se. Cambiarlo por Abiteboul... pues no sé.