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> REGLAMENTO, Dudas, novedades y demás aspectos sobre la normativa.
revolutionman
mensaje Mar 8 2010, 11:49 PM
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Hola.

Pocos deportes hay cuyo reglamento cambie tanto y con tanta frecuencia como la fórmula uno.

Por un lado está el reglamento de las carreras en sí, y por otro lado la normativa sobre las especificaciones técnicas de los vehículos.
He buscado y no encuentro un hilo dedicado expresamente a todo ello.

A veces he visto y leído algunos 'post' de alguno de los foristas que citan o copian fragmentos del reglamento, que no sé de donde sacan, y me gustaría que hubiese un enlace permanente si es que es accesible en alguna web, para consultarlo si se presenta la ocasión.

Respecto a los cambios introducidos este año, quisiera que alguien me aclarase si sigue siendo necesario montar los dos tipos de neumáticos a lo largo de la carrera, o al igual que se ha eliminado el repostaje, tampoco es preciso cambiar el tipo de goma que se utilice durante la carrera. Es algo muy a tener en cuenta este año, ya que estrategias a una parada, me parecen un tanto complicadas, si se ha de montar un compuesto blando que se degrade a gran velocidad.


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tenista
mensaje Dec 30 2020, 08:21 PM
Publicado: #162


TENISTA
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La F1 reduce a una hora la duración de los entrenamientos en 2021
Cada una de las dos sesiones pasará de hora y media a una hora
El tiempo entre los libres 1 y los libres 2 será de al menos dos horas y media

La Fórmula 1 avanza en su propósito de permitir menos tiempo en pista para entrenamientos. Antes de llegar al fin de semana de dos días en 2022, han implementado un cambio en el reglamento deportivo de cara a 2021 por el cual la jornada de viernes pasa de tres horas a dos en total.
Según se explica en el documento, actualizado el 16 de diciembre, la primera y la segunda sesión de entrenamientos libres ya no durarán una hora y media cada una como ocurría hasta el momento. De esta forma, los equipos dispondrán de 30 minutos menos en pista por cada una de las sesiones. Por otro lado, se ha fijado también una espera entre los entrenamientos de la mañana y los de la tarde.

"Habrá dos sesiones de entrenamientos libres, cada una de las cuales durará una hora y estará separada por al menos dos horas y media y tendrán lugar en el segundo día del evento", versa el reglamento deportivo actualizado publicado por la FIA.

Por el contrario, no habrá una variación en la duración de la tercera sesión que se celebra los sábados antes de la clasificación. Las escuderías dispondrán por lo tanto de una hora para ultimar todos los detalles de cara a la lucha por la pole.

"Una sesión de entrenamientos libres más, la tercera, durará una hora y comenzará no menos de 19 horas después del final de la segunda sesión de entrenamientos libres. Tendrá lugar el día antes de la carrera", finaliza el punto 32 de las regulaciones deportivas de la F1.

Estas normas conciernen a cada uno de los GP que se celebren durante la temporada 2021, que está previsto que arranque el 21 de marzo en Australia. No ocurrirá lo que en este 2020 cuando en Imola se probó un formato de dos días con una sola sesión de entrenamientos de 90 minutos el sábado.


https://soymotor.com/noticias/la-f1-reduce-...ara-2021-983606


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