PREVIO/CARRERA SAKHIR 2020 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE SAKHIR 2020
04-05-06 de Diciembre del 2020
Sakhir

Primer Gran Premio: 2004 (2020 con esta configuración)
Longitud: 3.543 km
Duración de la Carrera: 87 vueltas (307.995 km)
Web Oficial del Gran Premio: www.bahraingp.com

Trazado del Circuito:



Coordenadas para Google Earth: 31º20'25.60''N 121º13'17.02''E
En Google Maps: Circuito Internacional de Bahrein

El Circuito

Vuelta virtual

Neumáticos elegidos


Ganadores del GP BAHREIN:
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Fernando Alonso (Renault)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Felipe Massa (Ferrari)
2008 Felipe Massa (Ferrari)
2009 Jenson Button (Brawn)
2010 Fernando Alonso (Ferrari)
2012 Sebastian Vettel (Red Bull – Renault)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull – Renault)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Nico Rosberg (Mercedes)
2017 Sebastian Vettel (Ferrari)
2018 Sebastian Vettel (Ferrari)
2019 Lewis Hamilton (Mercedes)
2020 Lewis Hamilton (Mercedes)

Parrilla 2020



Resultados 2020



Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE BARHEIN

PREVIO BARHEIN 2020

HORARIOS
Viernes.
14:30 Libres 1
18:30 Libres 2

Sábado.
15:00 Libres 3
18:00 Clasificación

Domingo.
18:10 CARRERA

Horario de Emisión de Movistar TV:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1

[tenista]

Sainz, a las puertas del podio en Sakhir: "Lo di todo"
El español ha exprimido su MCL35 para conseguir un cuarto puesto
El coche de seguridad ha ayudado a los tres pilotos de delante, que iban a una parada
El 'tapón' de Bottas le ha perjudicado hasta que ha podido adelantarlo

Carlos Sainz se ha quedado a las puertas de conseguir su tercer podio en la Fórmula 1 en Sakhir. El madrileño ha exprimido al máximo un MCL35 que había dejado mucho que desear este fin de semana y ha acariciado el tercer cajón, pero al final se ha tenido que conformar con un cuarto lugar con el que adelanta a Lando Norris en el Mundial de Pilotos.

Sainz asegura que hay que analizar todo con exactitud antes de hablar, dado que en el tramo final de la carrera, han sucedido muchas cosas. El coche de seguridad provocado por Jack Aitken ha cambiado por completo la carrera y eso ha beneficiado a los tres pilotos que se encontraban delante de él, quienes habían parado tan solo en una ocasión hasta ese instante.

"Hay que analizarlo todo con calma, pero por mi parte he hecho todo lo que he podido y no me he dejado nada. Son circunstancias de la carrera. Un par de coches han tenido un poco más de suerte con las paradas y el coche de seguridad virtual", ha comentado Sainz ante los micrófonos de Movistar+ F1 tras acabar la carrera.

"Amarga cuarta posición. Visto ahora, debimos intentar alargar los blandos, pero las estrategias estaban muy apretadas. El Mercedes atascado tras Stroll al final tampoco ayudó. Lo di todo y perdí el podio por poquito. ¡Felicidades, Checo! Nosotros pasamos página", ha compartido Carlos.

Sainz remarca que este fin de semana el McLaren no ha sido tan rápido como el Racing Point y pese a ello, lo han dado todo e incluso han terminado pegados a uno de los coches rosas. En un GP en el que los de Woking no iban bien, han sido capaces de pescar 13 puntos con los que mantienen viva la lucha por el tercer puesto en el Campeonato de Constructores.

"También ha habido coches que iban más rápidos como Pérez y compañía, que salían últimos y nos han sacado diez segundos a pesar de que nosotros llevábamos neumáticos más nuevos. Eso también expone que éste quizá no era nuestro fin de semana. Aún con la falta de ritmo que hemos tenido y la mala suerte del coche de seguridad virtual, hemos terminado cuartos pegados a un Racing Point", ha destacado Carlos.

Sainz se ha sorprendido por el hecho de que Valtteri Bottas no pudiese adelantar a Lance Stroll en la lucha por el tercer lugar. Por ello, se ha visto obligado a arriesgar y le ha funcionado, aunque luego no ha podido meter mano al canadiense. Además, cree que han hecho bien al no ser agresivos en la curva 4, ya que varios pilotos han cometido errores.

"Ha sido una carrera rara. Quedarnos estancados detrás de un Mercedes –Bottas– no ha ayudado. No podía adelantar, no sé por qué… Han tenido un problema en la parada con los neumáticos, creo. Muy raro que no pudieran adelantar a los coches de delante y un McLaren no va a adelantar a un Mercedes a menos que hagan un error y lo he conseguido", ha subrayado.

"Sabía que en la curva 4 habría jaleo porque había viento de cola y sabía que los coches que frenasen tarde se llevarían puestos a otros. Es lo que ha pasado. Un par de coches se han precipitado y al frenar demasiado tarde se han llevado puestos a otros. Esta vez ha valido la pena ser conservadores", ha añadido.

Carlos asegura que no está frustrado, ya que ha sido una carrera muy buena, a la que no le puede poner un pero. El de McLaren se lo ha dejado todo y sostiene que los dos pilotos que han terminado por delante suyo han tenido el factor suerte a su favor, algo que no es el caso del vencedor, Sergio Pérez.

"No estoy demasiado frustrado. Cuando te sale una carrera tan buena, no puedes quejarte. No me he dejado nada, ahí fuera. Estoy contento y tranquilo. Ocon y Stroll habrán tenido un poco más de suerte, 'Checo' se lo merece por el año que está haciendo y el coche que tiene, así que ni siquiera estoy demasiado preocupado", ha remarcado Carlos para cerrar.


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