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La Fórmula E comenzará en septiembre y acabará en junio
El año que viene debemos ver el debut de una nueva categoría: la Fórmula E, con el empresario español Alejandro Agag al mando. Este nuevo campeonato despierta aún a día de hoy bastantes incógnitas: cómo serán los coches, qué ciudades visitará, el formato Alguna de ellas ya se van despejando, pero cada vez que Agag habla, muestra nuevas novedades. La Fórmula E va tomando forma. Estos últimos días conocíamos que cerraban un acuerdo técnico con Renault y con Tag Heuer y que Tailandia se unía a las otras ocho citas ya confirmadas: Putrajaya, Biejing, Buenos Aires, Londres, Roma, Rio de Janeiro, Los Angeles y Miami. También se conoce que los coches son construidos por Spark Racing Technology y llevarán neumáticos Michelin. Ahora Agag, en una entrevista al periodista James Allen, ha confesado que su idea es que el campeonato comience en el mes de septiembre y acabe en junio, llevando un calendario contrario a otras categorías de motor, como por ejemplo la Fórmula 1. El empresario español, dueño del equipo de GP2 Barwa Addax, también ha llamado a la calma sobre el formato de carreras de la Fórmula E: como sabemos, los monoplazas son eléctricos, pero éstos tan solo tienen una autonomía de 20 minutos y la carrera durará una hora, por lo que se deberá cambiar de coche cada 20 minutos. Agag asegura que cada año se ampliará la autonomía de los coches hasta que no haya que cambiarlo. La idea de la Fórmula E es que a partir de la segunda temporada haya también más fabricantes involucrados. Sin duda, esta nueva categoría aporta un buen número de innovaciones desconocidas hasta ahora en el mundo del motor. Eso sí, aunque queda una cita por anunciarse, parece que queda descartado que la Fórmula E visite España; el calendario ha de ser confirmado por el Consejo Mundial del Motor de la FIA en septiembre. http://www.motorpasionf1.com/monoplazas/la...a-en-septiembre -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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Sérgio Sette Câmara seguirá en la Fórmula E junto a Dragon Racing
Sérgio Sette Câmara seguirá en la Fórmula E junto a Dragon Racing El piloto brasileño Sérgio Sette Câmara tiene un 15º puesto como mejor resultado en su breve estancia en ![]() Sérgio Sette Câmara debutó con Dragon Racing en las seis carreras que formaron el ePrix de Berlín de la temporada 2019-20. El piloto reserva de Red Bull y AlphaTauri en Fórmula 1 seguirá en el equipo con el objetivo de Sérgio Sette Câmara ha sido confirmado como primer piloto de Dragon Racing para la 'Season Seven' de la Fórmula E. Tras debutar con la formación en el ePrix de Berlín de 2020, cita que se disputó bajo un formato de seis carreras, el piloto brasileño tendrá la oportunidad de afrontar su primera temporada completa en la serie eléctrica. El actual piloto reserva de Red Bull y AlphaTauri en Fórmula 1 tiene el difícil reto de sacar del 'pozo' al equipo Dragon, ya que la formación tuvo una temporada 2018-19 para olvidar. De hecho, la formación americana sólo pudo sumar dos puntos. En el caso de Sérgio Sette Câmara, el piloto de Belo Horizonte no consiguió pasar del 15º lugar en las seis carreras que disputó con el equipo, hecho que no ha sido impedimento para que Câmara haya mantenido la confianza de la estructura gestionada por Penske Autosport: «Estoy emocionado de aplicar mi experiencia y todo lo aprendido con nuestro trabajo en la que será mi primera temporada completa con Dragon. Mi objetivo es lograr el mejor resultado posible al final de cada carrera, tener una buena curva de aprendizaje y disfrutar de mi tiempo junto al equipo Dragon Racing esta temporada». Ahora la gran incógnita que se dibuja en torno al equipo Dragon Racing es la identidad del que será el compañero de Sérgio Sette Câmara. El piloto que maneja más opciones de ocupar el segundo Penske EV-5 es Nico Müller, ya que el piloto alemán compitió con Dragon durante la pasada campaña y más recientemente ha probado el Fórmula E del equipo en un test privado. Sin embargo, Jay Penske valora otras opciones dentro de una 'silly season' de la serie eléctrica en la que apenas quedan ya tres asientos libres y opciones limitadas para encontrar un piloto de garantías y con experiencia. https://www.motor.es/noticias/sergio-sette-...-202073011.html -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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