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MOTORSPORT, No solo el Foro se nutre de F1... |
Jul 8 2019, 09:08 AM
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TENISTA Grupo: Members Mensajes: 36.172 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
Mikel Azcona conquista su primera victoria en el WTCR
Mikel Azcona ha estrenado su palmarés en el WTCR tras llevarse la victoria en la segunda manda del certamen en Vila Real. El piloto navarro ha aprovechado una mejor estrategia de 'joker lap' para superar a Ma Qing Hua y Esteban Guerrieri. Mikel Azcona ya sabe lo que es ganar en el WTCR. El español ha conquistado su primer triunfo en el certamen en la segunda manga de Vila Real. Tercero por el concepto de parrilla invertida, el piloto de Cupra ha aprovechado a la perfección las oportunidades que abre la 'joker lap' para superar a Ma Qing Hua y Esteban Guerrieri, los dos pilotos que han completado el podio. Con este triunfo, Azcona recupera terreno en la clasificación general y alcanza ya su tercer podio en la que está siendo una notable temporada de debut en la Copa del Mundo de Turismos. Ma Qing Hua hacía valer su primera posición en parrilla y conseguía mantenerse en cabeza por delante de Esteban Guerrieri y de Mikel Azcona. Por detrás, la salida era bastante limpia y no había cambio de posiciones en el 'top 10', algo comprensible dada la estrechez de la pista y la sapiencia general de tener la tercera carrera muy próxima. Sí que conseguía Néstor Girolami superar a Attila Tassi para colarse entre los diez primeros en la primera vuelta, mientras que Frédéric Vervisch le ganaba la partida a Kevin Ceccon y a su Alfa Romeo Giulietta, reconstruido por los mecánicos del Team Mulsanne en tiempo récord tras su accidente en la Q2. Con un ritmo muy similar entre los pilotos de cabeza, la 'joker lap' cobraba todavía una mayor importancia. De hecho, el argentino Esteban Guerrieri era el primero en hacer esta ruta alternativa, lo que le permitía a Mikel Azcona colocarse segundo de forma provisional. Jean-Karl Vernay, Yvan Muller, Yann Ehrlacher y Tiago Monteiro también hacían la 'joker lap' en la cuarta vuelta, este último tras verse superado en pista por Néstor Girolami. Con todo, todos estos movimientos jugaban en favor de Mikel Azcona que hacía su vuelta comodín un giro después para mantener la segunda plaza a los mandos de su Cupra TCR con cierto margen. Por detrás, Yann Ehrlacher recuperaba la octava plaza a costa de Néstor Girolami cuando este hacía la 'joker lap', si bien toda la atención se centraba en el grupo de cabeza, toda vez que Ma Qing Hua, Nicky Catsburg y Rob Huff aún tenían que cumplir con este trámite. De hecho, el piloto de Volkswagen cedía dos puestos una vez que hacía este recorrido alternativo, situándose así séptimo. Un giro después, Ma Qing Hua perdía su liderato en favor de Mikel Azcona tras hacer un paso muy lento por el trazado alternativo. El piloto navarro pasaba así a liderar la carrera con una ventaja de 3,1 segundos sobre Ma Qing Hua. Nicky Catsburg era el último piloto del grupo de cabeza en cumplir con el paso obligatorio por el trazado alternativo, maniobra que le hacía caer finalmente hasta el quinto puesto al verse superado por Esteban Guerrieri y Jean-Karl Vernay. Mientras tanto, Mikel Azcona cimentaba su liderato a base de dos vueltas rápidas que le permitían ampliar su renta sobre el Alfa Romeo Giulietta de Ma Qing Hua hasta los 4,1 segundos. El piloto español se limitaba en los tres últimos giros a limitar riesgos y consumir curvas y kilómetros, acariciando ya su primera victoria en el WTCR. Mikel Azcona aseguraba así su primera victoria en el WTCR, en lo que es ya su tercer podio en su año de debut en el certamen. Ma Qing Hua cruzaba la meta en segunda posición, mientras que Esteban Guerrieri terminaba tercero, logrando así recuperar parte de la ventaja perdida el sábado en su lucha por el título. Jean-Karl Vernay conseguía colarse cuarto con el Audi RS 3 LMS, toda vez que el francés le ganaba la partida a Nicky Catsburg. Yvan Muller con el Lynk & Co terminaba en sexta posición, con Rob Huff séptimo y Yann Ehrlacher octavo. Néstor Girolami y el piloto local Tiago Monteiro cerraban el 'top 10'. https://www.motor.es/noticias/mikel-azcona-...-201958936.html -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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Nov 22 2020, 09:26 AM
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TENISTA Grupo: Members Mensajes: 36.172 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
Rossi volverá a correr las 12 Horas del Golfo para defender su triunfo
El italiano volverá junto a Marini y Salucci tras ganar la edición 2019 en Abu Dabi El trío se impuso en la categoría Pro-Am a bordo de su Ferrari 488 GT3 Valentino Rossi volverá a competir en las 12 Horas del Golfo el próximo mes de enero junto a Luca Marini y Alessio Salucci. El trío italiano, encabezado por el siete veces campeón del mundo de MotoGP, ganó el año pasado en Abu Dabi y confían en defender con éxito la corona a bordo de su Ferrari 488 GT3, esta vez en Baréin. Rossi, Marini y Salucci se llevaron el triunfo en la categoría Pro-Am el año pasado en el circuito de Yas Marina. Pese a sufrir una avería eléctrica a cuatro horas del final, nadie pudo con el trío transalpino, quienes además lograron el tercer lugar en la clasificación general, tan sólo por detrás del dúo de Audi, incontestables durante toda la prueba. El 9 de enero de 2021 volverán al Golfo Pérsico para defender la victoria, aunque esta vez las 12 Horas tendrán lugar en Baréin, ya que la pandemia ha obligado a cambiar la sede del evento, al igual que la fecha, dado que se disputará un mes más tarde de lo habitual. Una vez más, competirán con el Ferrari 488 y bajo el nombre de Monster VR46 Kessel. Rossi ha priorizado las 12 Horas de Baréin al Rally de Monza, si bien de momento no está claro si el italiano disputará la última cita del WRC; las fechas, afortunadamente, no coinciden. Eso sí, el Mundial de MotoGP estará representado en la prueba de Monza, dado que su futuro compañero en Petronas Yamaha en 2021, Franco Morbidelli, competirá en un Hyundai i20 R5. Tanto Rossi como Marini pondrán fin a una etapa este fin de semana en Portimao, última cita del Mundial 2020 de Motociclismo. El de Tavullia acaba su periplo de 15 años en el equipo oficial de Yamaha, para dejar paso a Fabio Quartararo, con quien intercambiará su asiento en 2021. Por su parte, Marini afrontará su última carrera en el Mundial de Moto2, con opciones de ser campeón del mundo. En 2021 dará el salto a MotoGP de la mano de Ducati y Avintia. https://soymotor.com/noticias/rossi-volvera...as-golfo-982517 -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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