Mercado de Pilotos 2020, De nuevo con permiso de ABCV Opciones

[tenista]

Williams Racing confirma a Dan Ticktum como piloto de desarrollo
El joven británico pasará a formar parte de la Williams Racing Driver Academy.

Dan Ticktum, que llegó a ser miembro del equipo junior de Red Bull Racing, pasará a partir de 2020 a formar parte de Williams Racing. El joven inglés tendrá el rol de piloto de desarrollo y servirá de apoyo para George Russell y Nicholas Latifi tanto en pista como en la misma fábrica de Grove.

El británico llega a Williams con un subcampeonato de Fórmula 3 en 2018 y dos victorias consecutivas en el Gran Premio de Macao. Después de haber sido dejado de lado por parte de Red Bull, ha encontrado en el equipo de Frank Williams un lugar donde seguir desarrollando su carrera en el automovilismo.

El equipo Williams confirmó en el anuncio que además de trabajar en el simulador y ayudar con el desarrollo del monoplaza, Dan Ticktum tendrá la oportunidad de asistir a dos Grandes Premios con integración completa en los equipos de ingeniería y marketing, además de llevar el logo de la academia en el mono y el coche de la Fórmula 2.


https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a...oto-desarrollo/

[tenista]

Yuki Tsunoda probará con AlphaTauri el próximo 4 de noviembre en Imola
Hace algunas horas, el piloto japonés Yuki Tsunoda estuvo en las instalaciones de AlphaTauri en Faenza para ajustar su asiento, con miras a participar en una prueba pautada para el próximo 4 de noviembre en el circuito italiano de Imola.

Se espera que la distancia recorrida por Tsunoda cumpla con los requisitos para solicitar una superlicencia y así poder competir en la Fórmula 1 la próxima temporada.

Tsunoda también participará en las sesiones programadas para novatos en el mes de diciembre en Abu Dhabi, una vez concluya la temporada de Fórmula 1. Todo apunta a que el piloto japonés estará en un AlphaTauri para el 2021 y aunque Honda anunció su retiro de la Fórmula 1, Tsunoda también cuenta con el aval del Red Bull Junior Team, que evalúa el rendimiento de sus pilotos por encima de otros intereses.

Según los informes, Tsunoda pilotará en las pruebas de Imola un STR13, un Toro Rosso de 2018, monoplaza con tecnología híbrida con el cual el japonés no tendrá restricciones con respecto al número de vueltas. De cumplirse lo programado con normalidad, Tsunoda sería el siguiente piloto japonés en llegar a la Fórmula 1 tras Kamui Kobayashi.

Actualmente Tsunoda marcha tercero en el campeonato de Fórmula 2, posición que le garantiza una superlicencia. No obstante, y por si acaso el piloto japonés no logra culminar entre los cuatro mejores de la categoría, requisito que exige la FIA para conceder el documento de forma directa, Red Bull Racing se está cubriendo las espaldas con las pruebas ya que también los 300 kilómetros recorridos con un monoplaza de Fórmula 1 es una alternativa para solicitar una superlicencia.


https://www.diariomotor.com/competicion/not...-para-world-rx/