PREVIO/CARRERA AUSTRIA 2020 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE AUSTRIA 2020

03 - 05 de Julio de 2020
Spielberg, Austria.

Web Oficial del Gran Premio: Projekt Spielberg
En Google Maps: Red Bull Ring



Red Bull Ring

Primer Gran Premio: 1964
Longitud: 4.326 km
Duración de la carrera: 71 vueltas
Record Vuelta Rápida: 1:06.957 Kimi Räikkönen (2018)
Piloto con más victorias: Alain Prost (3)
Piloto con más poles: Niki Lauda (3)
Equipo con más victorias: Mclaren (6)
Equipo con más poles: Ferrari (7)

El circuito.

Una vuelta al circuito. Conduce... Charles Leclerc (Ferrari 2019)

Neumáticos elegidos
Pendiente

Ganadores del GP AUSTRIA:
Zeltweg
1964 – Lorenzo Bandini (Ferrari)
Österreichring
1970 - Jacky Ickx (Ferrari)
1971 – Jo Siffert (BRM)
1972 – Emerson Fittipaldi (Lotus)
1973 – Ronnie Peterson (Lotus)
1974 – Carlos Reutemann (Brabham)
1975 - Vittorio Brambilla (March)
1976 - John Watson (Penske)
1977 - Alan Jones (Shadow)
1978 - Ronnie Peterson (Lotus)
1979 - Alan Jones (Williams)
1980 - Jean Pierre Jabouille (Renault)
1981 – Jacques Laffite (Ligier)
1982 – Elio De Angelis (Lotus)
1983 – Alain Prost (Renault)
1984 – Niki Lauda (Mclaren)
1985 – Alain Prost (Mclaren)
1986 – Alain Prost (Mclaren)
1987 – Nigel Mansell (Williams)
Spielberg
1997 – Jacques Villeneuve (Williams)
1998 – Mika Hakkinen (Mclaren)
1999 – Eddie Irvine (Ferrari)
2000 – Mika Hakkinen (Mclaren)
2001 – David Coulthard (Mclaren)
2002 – Michael Schumacher (Ferrari)
2003 – Michael Schumacher (Ferrari)
2014 – Nico Rosberg (Mercedes)
2015 – Nico Rosberg (Mercedes)
2016 – Lewis Hamilton (Mercedes)
2017 – Valtteri Bottas (Mercedes)
2018 – Max Verstappen (Red Bull)
2019 – Max Verstappen (Red Bull)

Clasificación 2019:



Carrera 2019:



PREVIO/CARRERA GP AUSTRIA 2019

Meteorología para el Gran Premio de Austria.

HORARIOS
Viernes.
11:00 Libres 1
15:00 Libres 2

Sábado.
12:00 Libres 3
15:00 Clasificación

Domingo.
15:10 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1

[tenista]

Red Bull inicia el primer paso para la reclamación contra el DAS
El equipo de la bebida energética comienza solicitando una aclaración.

Sin sorpresas. Desde el primer día Red Bull afirmó que dudaba de la legalidad del sistema DAS con el que Mercedes se presentó en pretemporada en el Circuit de Barcelona Catalunya, por mucho que la FIA hubiera dado su consentimiento.

Para Australia, Red Bull preparó una serie de documentos para presentar un alegato que pretendía confirmar la ilegalidad el curiosos sistema que permite modificar la caída del eje delantero desde el volante, pero al no iniciarse el Gran Premio por la crisis del COVID-19, todo quedó en nada.

Los más de tres meses de parón y los mil problemas derivados del mismo no han hecho que Red Bull olvide el tema, y tan pronto se ha iniciado el Gran Premio, los de la bebida energética han iniciado su movimiento, tal y como ha confirmado el propio Christian Horner.

En un primer paso, Red Bull ha pedido una aclaración a la FIA, una pregunta nada inocente que obligará a la Federación a pronunciarse. Como la FIA ya dio su aprobación al sistema, se tratará de una vuelta de tuerca, con una respuesta que Red Bull ya prevé, y que utilizará en contra del DAS más adelante.

Está por ver si después de clasificación o después de carrera, pero el plan es que Red Bull presente una reclamación ante los comisarios, acusando directamente al rival, y siendo los comisarios técnicos del Gran Premio de Australia los que tengan que decidir sobre la legalidad del mencionado sistema.

Reclamación en ciernes
El primer capítulo acaba de iniciarse, y ahora queda esperar a las respuestas de la FIA, de los comisarios del circuito, de Red Bull, y sobre todo, de la propia Mercedes.


https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a...on-das-austria/