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Dec 22 2019, 05:08 PM
Publicado:
#41
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TENISTA Grupo: Members Mensajes: 36.071 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
Pilotos abogan por eliminar las ruedas de prensa de los jueves
A partir de la temporada 2021 se tiene previsto implementar un calendario con 25 grandes premios, situación que representará una mayor carga de trabajo para los que hacen vida en las carreras. Como medida para intentar aliviar las agendas de los involucrados se ha propuesto suprimir las actividades protocolares que tradicionalmente se han efectuado los días jueves y pasarlas a los días viernes. Sin embargo, algunos pilotos de la actual parrilla, con Kimi Räikkönen al frente, sugieren que tal medida se aplique a partir de la próxima temporada ya que consideran una pérdida de tiempo las ruedas de prensa de los jueves. Para el piloto finlandés, asistir a un evento con periodistas, donde suelen repetirse las mismas declaraciones, porque todo está sujeto a protocolo, resulta algo inútil porque casi todo el contenido de lo dicho allí se reproduce durante todo el fin de semana o por más tiempo. Para él, es preferible aprovechar ese día para realizar otras actividades más productivas o simplemente descansar puesto que los medios seguirán cubriendo permanentemente todo lo que acontezca. Pierre Gasly también comparte la opinión de Räikkönen, para el piloto francés resulta una mejor opción utilizar ese jueves para estar con la familia o trabajando junto a los ingenieros. Entiende que en la parrilla hay pilotos que disfrutan estar delante de los medios, pero, en su caso, llega un punto en el que le resulta desagradable permanecer en un circuito sin realizar otra actividad que atender a los periodistas. Por su parte, Carlos Sainz Jr. opina que un día libre cada fin de semana de carrera no compensará el esfuerzo que se realizará para cubrir un calendario de 25 grandes premios. Si con la temporada actual le parecen demasiadas las horas que se invierten en actividades protocolares, no quiere pensar mucho en el tiempo que va a requerir la temporada de 2021. En palabras de Kimi Räikkönen: Debería aplicarse la medida a partir del próximo año. El jueves es un día absolutamente inútil de todos modos. Ante la prensa decimos algo que repetimos hasta el domingo. Le veo poco sentido, es una pérdida de tiempo https://www.diariomotor.com/competicion/not...-de-los-jueves/ -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
"Modo Positivo ON" "Pedro volverá" |
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Respuestas
Jun 10 2020, 06:38 PM
Publicado:
#42
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TENISTA Grupo: Members Mensajes: 36.071 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
Chase Carey carga contra Bernie Ecclestone por su crítica a lo que fue su producto
La lucha de egos entre Bernie Ecclestone y Chase Carey continúa debido al rumbo que tomará la Fórmula 1 en el futuro Liberty Media desembarcó en la Fórmula 1 en el año 2017 y que supuso el final de Bernie Ecclestone como CEO, y la llegada de Chase Carey al mando, que trajo una imagen para favorecer el crecimiento y la expansión del deporte y la marca por encima de los beneficios para hacer la competición más sostenible para los equipos. Chase Carey, como representante de la F1 se ha encargado de negociar con los equipos las normas para más allá de 2020, pero que la crisis mundial de covid-19 ha pospuesto para la temporada 2022, pero manteniendo los actuales motores, cosa El CEO de la Fórmula 1, Chase Carey siempre ha reconocido que los actuales problemas que se viven actualmente en el paddock vienen de mucho tiempo atrás en el que no se buscaron soluciones: “Hubo cosas que la categoría necesitaba para compensar lo que no tenía. Creo que el problema con temas como los gastos llegó a un punto en el que tenía que haber sido tratado con anterioridad. Creo que la categoría probablemente no se organizó bien. La categoría había sido muy poco crítica consigo misma. Son quejas, no soluciones. Había problemas, pero no se tomaron suficientes decisiones para corregirlos, como el gasto. La gente se quejaba de ello, pero no se hacía nada al respecto” También reconoce que toda la crítica que se llevaron por los motores actuales está fuera de lugar, y que la falta de sonido fue lo que más llamó la atención en vez de alabar la tecnología: “He hablado sobre el motor híbrido y la increíble tecnología que lo rodea, y antes de que nosotros llegáramos todo el mundo lo criticaba en vez de decir: ´Este es el motor más eficiente, es una increíble pieza de tecnología’ , y realmente fue un paso adelante lidiar con un asunto tan importante” Por último, la visión empresarial de Liberty Media de expandirse a nuevos mercados sin una gran tradición automovilística ha traído nuevos eventos como Vietnam o regresos como Holanda al calendario cosa que el aficionado agradece: “Creo que la fortaleza es, en primer y más importante lugar, la demanda, sinceramente. Tenemos la buena suerte de tener mucha más demanda que espacio para las carreras. Queremos ser selectivos y tener socios a largo plazo, pero es positivo. Creo que es una señal del interés por la categoría, el interés que está ahí y que no se había aprovechado porque no se estaban haciendo las cosas que se tienen que hacer” https://tercerequipo.com/2020/06/chase-care...ue-su-producto/ -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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Fecha y Hora Actual: 26th September 2024 - 03:45 AM |