Escuderías 2020, Ultima oportunidad antes del cambio de Reglamento Opciones

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Ferrari, primer equipo en confirmar la presentación de su F1 de 2020
Ferrari se presentará el próximo 11 de febrero de 2020.Scuderia Ferrari

Ferrari ha confirmado que el próximo 11 de febrero desvelará su nuevo monoplaza.
Sebastian Vettel y Charles Leclerc volverán a ser los pilotos titulares de la Scuderia.
Se espera un diseño continuista, ya que el reglamento permanece estable.

Pocos días después de finalizar la temporada 2019, los equipos ya comienzan a confirmar su programa de 2020, pues se encuentran inmersos de lleno en los preparativos del nuevo monoplaza, que este año contará únicamente con seis jornadas de test de pretemporada en lugar de las ocho habituales.

Mattia Binotto, jefe del equipo Ferrari, confirmó ante un reducido grupo de medios que el nuevo monoplaza «se presentará muy temprano, el 11 de febrero. Creo que seremos los primeros. La razón por la que anticipamos la presentación es que debemos analizar algunas homologaciones de dinamómetro (banco de pruebas del motor) antes de ir a Barcelona».

Este año es vital aprovechar al máximo la reducida pretemporada, por lo que la fiabilidad será un factor a tener muy en cuenta. Por ello, Ferrari tiene planeado un intenso programa de pruebas para el nuevo motor en el dinamómetro de Maranello.

El último título mundial de Ferrari fue el de constructores de 2008, por lo que la casa italiana siente cada vez más la presión de los resultados, pero Binotto niega que su equipo vaya a ser favorito en 2020. «No podemos ser los favoritos. Quienes ganaron el campeonato este año, quienes ganaron los últimos títulos están marcando la pauta y están teniendo el coche más rápido al final de la temporada», reconoció. “Somos los aspirantes, es ahí donde nos posicionamos».


https://www.motor.es/formula-1/ferrari-prim...-201963241.html

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Dirigir un equipo de F1 durante la crisis del coronavirus
Franz Tost, director de AlphaTauri

El director del equipo AlphaTauri (antiguo Toro Rosso) explica cómo es su rutina desde su casa de Faenza, donde se encuentra confinado, mientras mantiene el contacto con el resto de miembros de su escudería.

El austriaco Franz Tost es el director del equipo AlphaTauri (antiguo Toro Rosso) y por él pasan todas las decisiones importantes que se toman en esta histórica escudería que en el pasado fue la histórica Minardi. También él es quien debe rendir cuentas a Red Bull, dueño de toda la estructura. Confinado en su casa a las afueras de Faenza (Italia), durante estos días trata de mantener el control del equipo a distancia y de motivar a su personal para que cuando la F1 pueda arrancar lo hagan al máximo.

Franz Tost trabaja para Toro Rosso desde la creación de la escudería en 2006. Antes, Tost fue piloto y manager: había competido en la Fórmula Ford austriaca y la Fórmula 3, pero decidió colgar el casco para estudiar ciencias del deporte y management. En 1993 comenzó a trabajar con Willi Weber, el famoso representante de Michael Schumacher, y se ocupó de la gestión de la carrera de Ralf Schumacher, a quien posteriormente acompañó a Williams-BMW a principios de los 2000.

Como jefe del equipo Toro Rosso ha vivido sus mejores momentos. Entre ellos, la victoria que consiguió en el año 2008 Sebastian Vettel o los recientes podios logrados por Pierre Gasly y Daniil Kvyat. Al ser el equipo hermano de Red Bull y compartir a Honda como motorista, la colaboración entre ambas partes y transferencia tecnológica es total, lo que permite a Toro Rosso utilizar componentes ya probados por Red Bull.

Desde su casa a las afueras de Faenza, junto a su esposa, Tost trata de mantener el equipo motivado. En declaraciones a nuestros compañeros de AUTO BILD Alemania, Franz ha detallado cómo es su rutina con la fábrica cerrada y todos sus empleados en casa.

“Estamos en un pueblo fantasma. Hay que quedarse en casa. Solo podemos salir para comprar lo esencial y visitar al médico. La policía hace controles muy estrictos�, explica Tost desde esta localidad, en pleno “Motor Valley�, en el corazón de Emilia Romagna, y a no demasiados kilómetros de Imola, Maranello, Módena…

Desde allí mismo también se enteró el lunes de que el GP de Azerbaiyán, que se debía disputar a principios de junio, tampoco tendrá lugar: “Nadie puede decidir cuándo comenzará la temporada… parece que será en julio, como pronto�. Con su respuesta ya da por hecho que el GP de Canadá también caerá.

Tost mantiene el contacto con sus dos pilotos, Pierre Gasly y Daniil Kvyat, quienes esta temporada deben mantener a AlphaTauri en la pelea por la parte media de la parrilla. También habla prácticamente a diario con sus empleados de la fábrica de Faenza, que el pasado lunes tuvo que echar el cierre por las medidas decretadas por el Gobierno en Italia: todas las empresas que no se dediquen a productos de primera necesidad deben cerrar.

“Todas las empresas italianas que no son absolutamente necesarias para vivir están cerradas. Nuestra fábrica es una de ellas. Queríamos producir piezas nuevas, pero eso ya no es posible�, dice Franz, que el lunes mantuvo una reunión telemática con los responsables de la fábrica.

Todos los días habla con uno de sus pilotos y va alternando entre uno y otro. “El lunes llamé a Kvyat, el martes a Gasly. Les pregunto qué están haciendo e intento motivarlos. No puedo decirles cuándo volveremos a la vida normal, solo sé que sucederá en algún momento, y hay que estar preparado para ese día�.

En el apartado más personal, Tost lamenta no poder salir a la calle para hacer deporte. No le queda otra que conformarse con el pequeño gimnasio que tiene en casa. Mientras tanto, sigue inspirando calma a sus empleados y contando los días para volver a pista.


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