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tenista
mensaje Feb 17 2014, 06:46 PM
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Creo el tema para no volvernos locos buscando Test, por doquier, pues salvo Jerez, el resto sepa Dios donde andan.

Desde esta forma, los tenemos todos en un mismo tema.



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tenista
mensaje Feb 19 2020, 06:55 PM
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Sainz constata que el McLaren MCL35 es un nuevo paso adelante
El madrileño completa 161 vueltas en el Día 1 de pretemporada
Por sensaciones, cree que el coche es mejor que el del año pasado
No se aventura a hablar de su rendimiento, pues es pronto para saberlo

Carlos Sainz siente que el McLaren MCL35 es un paso adelante respecto a su predecesor, aunque remarca que es demasiado pronto para saber cuánto. Señala que el objetivo de la temporada debe ser mejorar las prestaciones del coche y recortar la distancia con los equipos grandes, aunque ve "difícil y casi imposible" mejorar los resultados mundialistas del año pasado –sexto en el de Pilotos y cuarto en el de Constructores–.

Sainz ha estrenado hoy el MCL35. El madrileño ha completado 161 vueltas en la primera jornada de entrenamientos en el Circuit de Barcelona-Catalunya, donde ha conseguido el sexto mejor tiempo y se ha atrevido incluso con una simulación de carrera a pesar de estar en los primeros compases del invierno. Sintomático de que el nuevo monoplaza es fiable, como era previsible dada la estabilidad del Reglamento Técnico.

La primera pregunta que se formula todo el punto es si el coche es rápido. Carlos aún no tiene la respuesta, pero sus sensaciones personales invitan al optimismo. Está contento con lo que ha podido sentir al volante de su nuevo juguete, lo que en sí mismo es una noticia fantástica porque significa que el equipo no se ha equivocado en la mesa de diseño. A partir de aquí, es hora de trabaja para saber qué pueden conseguir.

"Todavía es pronto para sacar el máximo del coche, todavía lo estamos poniendo a punto. De todos modos, el coche sí que se nota que es un pasito mejor que el del año pasado, no tanto en curva lenta, quizá en curva media, pero todavía tenemos muchas cosas por traer al circuito, a la primera carrera, que seguro que ayudarán en curva lenta y demás", ha dicho al final de la sesión.

"Las condiciones eran muy diferentes al Gran Premio. Había mucha más adherencia y la pista estaba más rápida. No ha habido viento. Eran las condiciones ideales, así que el coche es muy diferente a lo que era el año pasado. Se nota que el coche tiene cosas diferentes a las de 2019, cosas que vamos aprendiendo y de las que vamos sacando conclusiones. Todavía nos quedan cinco días para seguir haciéndolo".

"El coche se siente genial. Somos mucho más rápidos que el año pasado a estas alturas. Todo se nota mucho mejor, pero he visto los tiempos de los demás y también lo son. La pregunta es dónde estaremos. Las sensaciones son positivas, sobre todo por hacer tantos kilómetros en el primer día. El trabajo del invierno da sus frutos y estoy muy contento. Apretaremos poco a poco".

Sainz viene de subir al podio de Brasil, de ser sexto en el Mundial de Pilotos y de jugar un papel clave en la cuarta posición de McLaren en el de Constructores. Uno podría pensar que el siguiente paso es poner en jaque a alguno de los tres equipos grandes, pero el español es precavido en su lectura de la situación actual.

"Mejorar la posición del año pasado, mejorar el sexto en el Mundial de Pilotos y el cuarto en el de Constructores, es difícil y casi imposible. Pero mejorar las prestaciones del coche y estar más cerca de los equipos grandes, eso sí que es posible. Debe ser nuestro objetivo", ha añadido.

No le da ninguna importancia a la tabla de tiempos.

"Conviene tener presente que 10 kilos de gasolina son tres o cuatro décimas de seugndo en este circuito, de modo que es difícil trazar comparaciones y extraer conclusiones. Pero sí, parece que todo el mundo está dando los pasos correctos y que cada año son más rápidos".

"Es el segundo año con la misma normativa. Los equipos cada vez estamos más preparados. Sólo hay seis días de test, así que todo lo que no te dejan hacer en la pista lo haces con simulaciones, en bancos de pruebas y demás. Nos quitan días de circuito, pero los gastamos en otras cosas para llegar más preparados".



https://soymotor.com/noticias/carlos-sainz-...raciones-974011


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