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#2461
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 1.246 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.094 ![]() |
![]() Muy buenas!! Seguro que os parecerá raro el nombre de este topic, pero como bien dice os invito a pasar un ratito diario por nuestro café virtual. Que pretendo con este topic? pues sencillamente que nos tomemos un cafecito tranquilamente y charlemos de lo que se nos antoje sin tener que abrir cientos de topics que muchas veces quedan "desgraciadamente" en el olvido, por cierto quien no se ha sentado en una cafería a tomarse un café y ha hablado con algún amigo de nuestro amado deporte? yo lo hago muy a menudo con mis compañeros de trabajo y me gustaría seguir haciéndolo en la barra de nuestra cafería virtual, también pretendo que sea lugar de presentación a los nuevos foristas, así que os espero en el Café De La Rosa. Hoy el tema que os propongo es la critica al carácter de Fernando Alonso y que fue en su día al carácter de Pedro De La Rosa, los mas veteranos recordaran que cuando PDLR estaba en Arrows o en Jaguar se le criticaba por no saber vender su imagen y por su carácter pues muchas veces se dijo que no era agraciado en los asuntos de prensa, ahora también se critica a Fernando Alonso y se dice que tiene los aires subidos o se le ha subido demasiado rápido la fama a la cabeza y es chulesco o prepotente. Dada la magnitud que alcanzo PDLR en su momento era normal que intentara escapar de la prensa española pues muchas veces resulta avasalladora y hoy día la magnitud que ha alcanzado Fernando Alonso y después de ver la basura de prensa que tenemos en nuestro país no es de extrañar que se menosprecie la calidad de Fernando Alonso en contra de su carácter. Hoy después de ver el telediario de Antena 3 en su sección de deportes he comenzado a dar vueltas a la cabeza pues me ha resultado insultante la actitud del periodista dado que nunca o casi nunca hablan de la F1 pero hoy si le dedican un minuto a decir que a Fernando se le han subido los aires pues se ve con poder de criticar a la prensa. Sinceramente me ha parecido correcta la actitud de Fernando pues creo que este tema lo tiene que cortar lo mas rápidamente posible pues me resultaría patético ver a los del Tomate/salsa rosa/ CQC... detrás de el. Así pues mi critica total a la prensa deportiva española que a mi entender esta realmente virgen en su sección del motor y necesita de profesionales realmente preparados para poder hablar de la F1, gente como Paco Costas, Josep Lluis Merlos o Joan Villadelprat entre otros muchos que me dejo están mucho mas preparados que el 99% de la gente que hoy escribe en los diarios o publica artículos en apartados de La F1. Por cierto hoy el café lo pago yo!! -------------------- Pedro de la Rosa: 'Nippon Ichi'
Un saludo a todos!! Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia" Palmares como piloto: Año 2006: Puesto 3º 47 puntos 15 GP's 5 VR 7 PP 1º- Gp Usa Año 2007: Puesto 28º 43 puntos 17 GP's 5 VR 6 PP Año 2008: Puesto 47º 41 puntos 13 GP's 6 VR 8 PP 1º GP Alemania Año 2009: Puesto 32º 31 puntos 17 GP's 3 VR 5 PP 1º Gp de Brasil Año 2010: Puesto 26º 50 puntos 19 GP's 8 VR 5 PP 1º Gp de Turquía Año 2011: Puesto 29º 68 puntos 19 GP's 12 VR 3 PP Año 2012: Puesto 28º 45 puntos 19 GP's 7 VR 2 PP Histórico - pilotos puesto Nº-6 ![]() |
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Publicado:
#2462
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![]() TENISTA ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 35.891 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 ![]() |
El proyecto que te permite tener tu propio Fórmula 1 de manera ‘modesta’
El proyecto que te permite tener tu propio Fórmula 1 de manera ‘modesta’ TDF (Tour De Force Engineering), una organización británica de ingeniería de alto rendimiento especializada en diferentes categorías del mundo de automovilismo, ha creado una sección denominada ‘F1 Heritage’, que te permite poder cumplir el sueño de hacerte con una réplica de un monoplaza de Fórmula 1, por un precio ‘modesto’ de 1,7 millones de euros. Un proyecto que permite poder contar con tu propio monoplaza de Fórmula 1 en propiedad, por un precio muy inferior a lo que cuesta hacerse con un chasis de la categoría reina original. Las opciones que tiene disponible esta organización son los chasis del Minardi M198, Williams FW20, Virgin MVR-02 o Sauber C31. Estos coches cuentan con un chasis similar al que contaban en la realidad y la misma distribución de pesos, sin embargo, dentro de sus entrañas no cuenta con el motor original que utilizaban en aquel entonces, sino un motor Mountune turbo de cuatro cilindros y 1.7 litros que pueden producir hasta 600 CV, consiguiendo teóricamente el 95% del rendimiento que podían conseguir con su motor original. Un motor que tiene una velocidad máxima superior a los 300 km/h y una aceleración de 0 a 100 en menos de dos segundos, y que cuenta con una fiabilidad garantizada de unos 3.000 kilómetros en pista, con un mantenimiento anual de menos de 60.000 euros. Además, este monoplaza contaría con un volante simplificado, el sistema de DRS y un asiento hecho a su medida. Incluso, la organización te facilita un casco y HANS personalizados para la seguridad del cliente. Y todo ello, por 1,78 millones de euros. Sin duda, un proyecto que puede atraer a muchos clientes que sean aficionados de la Fórmula 1. https://www.thebestf1.es/proyecto-te-permit...manera-modesta/ Para millonetis como siempre... -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
"Modo Positivo ON" "Pedro volverá" |
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