Bienvenidos al Café De La Rosa!! Votos Opciones

[siate]

Muy buenas!! Seguro que os parecerá raro el nombre de este topic, pero como bien dice os invito a pasar un ratito diario por nuestro café virtual. Que pretendo con este topic? pues sencillamente que nos tomemos un cafecito tranquilamente y charlemos de lo que se nos antoje sin tener que abrir cientos de topics que muchas veces quedan "desgraciadamente" en el olvido, por cierto quien no se ha sentado en una cafería a tomarse un café y ha hablado con algún amigo de nuestro amado deporte? yo lo hago muy a menudo con mis compañeros de trabajo y me gustaría seguir haciéndolo en la barra de nuestra cafería virtual, también pretendo que sea lugar de presentación a los nuevos foristas, así que os espero en el Café De La Rosa.


Hoy el tema que os propongo es la critica al carácter de Fernando Alonso y que fue en su día al carácter de Pedro De La Rosa, los mas veteranos recordaran que cuando PDLR estaba en Arrows o en Jaguar se le criticaba por no saber vender su imagen y por su carácter pues muchas veces se dijo que no era agraciado en los asuntos de prensa, ahora también se critica a Fernando Alonso y se dice que tiene los aires subidos o se le ha subido demasiado rápido la fama a la cabeza y es chulesco o prepotente. Dada la magnitud que alcanzo PDLR en su momento era normal que intentara escapar de la prensa española pues muchas veces resulta avasalladora y hoy día la magnitud que ha alcanzado Fernando Alonso y después de ver la basura de prensa que tenemos en nuestro país no es de extrañar que se menosprecie la calidad de Fernando Alonso en contra de su carácter. Hoy después de ver el telediario de Antena 3 en su sección de deportes he comenzado a dar vueltas a la cabeza pues me ha resultado insultante la actitud del periodista dado que nunca o casi nunca hablan de la F1 pero hoy si le dedican un minuto a decir que a Fernando se le han subido los aires pues se ve con poder de criticar a la prensa. Sinceramente me ha parecido correcta la actitud de Fernando pues creo que este tema lo tiene que cortar lo mas rápidamente posible pues me resultaría patético ver a los del Tomate/salsa rosa/ CQC... detrás de el.

Así pues mi critica total a la prensa deportiva española que a mi entender esta realmente virgen en su sección del motor y necesita de profesionales realmente preparados para poder hablar de la F1, gente como Paco Costas, Josep Lluis Merlos o Joan Villadelprat entre otros muchos que me dejo están mucho mas preparados que el 99% de la gente que hoy escribe en los diarios o publica artículos en apartados de La F1.

Por cierto hoy el café lo pago yo!!

[tenista]

¿Cuánto costaron los accidentes de Fórmula 1 de 2019?
El accidente de Albon en los Libres 3 fue el más caro de la temporada

Cada accidente de la temporada 2019 de Fórmula 1 tuvo su precio, tanto económico como deportivo. ¿Qué piloto hizo gastar más a su equipo y qué conjunto tuvo que desembolsar más dinero para reparaciones?

La Fórmula 1 es cada vez más segura pero a día de hoy seguimos siendo testigos de accidentes cada fin de semana. Sky Italia hace un repaso de los accidentes que más dinero costaron a los equipos durante la temporada 2019. A continuación enumeramos la lista del más barato al más caro:


1. HÃœLKENBERG EN ALEMANIA = 612.000 EUROS

El error del piloto alemán en la penúltima curva de aquella carrera caótica en Hockenheim obligó a Renault a invertir más de 600.000 euros en su reparación. Hülkenberg se fue contra las protecciones cuando rodaba en cuarto lugar y perdió una gran oportunidad.

2. RÄIKKÖNEN EN MONZA = 1.088.000 EUROS

El finés, perjudicado por las condiciones de mojado en los Libres 1 de Monza, visitó las protecciones de la Parabolica y debido a ello el equipo necesitó invertir más de un millón de euros en arreglar su C38. Kimi además, tuvo un accidente bastante similar en la clasificación al dia siguiente, donde se volvió a salir de la pista, dañando en exceso el chasis que tuvo que sustituirse para la carrera. Eso le obligó a arrancar desde el Pit-Lane.

3. VERSTAPPEN EN BÉLGICA = 1.144.000 EUROS

El holandés no pasó de Eau Rouge en Spa, ya que una rotura en la suspensión tras un incidente en la salida provocó que se fuera contra las protecciones instantes después. La reparación de aquel incidente supuso un gasto de más de un millón de euros para el equipo Red Bull.

4. VETTEL Y LECLERC EN BRASIL = 1.527.000 EUROS

Además de haber dañado la imagen de Ferrari, el doble accidente de Charles Leclerc y Sebastian Vettel en Interlagos tuvo también un coste de millón y medio de euros para la Scuderia. De los dos coches, el del alemán fue el que salió peor parado en un día para el olvido para todo el equipo.

5. PÉREZ EN ITALIA = 1.579.000 EUROS

El mexicano se fue contra las barreras en los entrenamientos libres en Monza, en el punto más alto de Ascari, y por ello, el equipo Racing Point necesitó más de millón y medio de euros para arreglar el monoplaza. Fue un fin de semana realmente complicado para Pérez, en el que finalmente fue capaz de pescar seis puntos tras una gran carrera.

6. LECLERC EN ALEMANIA = 1.625.000 EUROS

Igual que Hülkenberg, Leclerc también visitó las protecciones de la penúltima curva durante la carrera de Hockenheim. El monegasco fue el primero en accidentarse en ese punto del circuito y su reparación le salió realmente costosa al equipo Ferrari.

7. RUSSELL EN RUSIA = 1.909.000 EUROS

El problema de frenos que tuvo el piloto británico en Sochi, que le hizo visitar las protecciones, tuvo unos gastos de reparación que rondaron los dos millones de euros. Éste fue el segundo abandono de Russell en la temporada. Por otro lado, cabe decir que el equipo le pidió a Robert Kubica retirar el coche antes de tiempo por miedo a que se repitiera el mismo problema.

8. GROSJEAN EN GRAN BRETAÑA = 1.960. 000 EUROS

Quizá fue el accidente más cómico de esta temporada. Grosjean, trompeando y rompiendo su alerón delantero en la salida del Pit-Lane. Una broma que le costó casi dos millones de euros al equipo Haas. Aquel fin de semana el Silverstone fue realmente malo para el equipo, ya que además un toque entre ambos pilotos les provocó un doble abandono.

9. HAMILTON EN BÉLGICA = 2.031.000 EUROS

Fue en los Libres 3 del GP de Bélgica y le costó a Mercedes dos millones de euros. El coche quedó listo para la clasificación y Hamilton no tuvo problema para salir a pista y clasificarse en tercer lugar, por detrás de los dos Ferrari.

10. BOTTAS EN MÉXICO = 2.450.000 EUROS

El accidente de Bottas de México fue el más costoso para el equipo, ya que necesitaron dos y millones y medio para reparar el monoplaza. Valtteri se fue contra las protecciones en la última curva del circuito durante la clasificación y allí se acabó la sesión para él.

11. GIOVINAZZI EN BÉLGICA = 2.490.000 EUROS

El italiano tuvo un fin de semana lleno de problemas en Spa. Se fue contra las protecciones en la carrera, cuando rodaba en zona puntos, lo que hizo a Alfa Romeo desembolsar dos millones y medio de euros y casi le cuesta el asiento a Antonio.

12. MAGNUSSEN EN CANAD� = 2.537.000 EUROS

El danés se fue contra el muro en la última curva del circuito Gilles Villeneuve, mientras trataba de mejorar su vuelta en la Q2. Magnussen, con ese accidente, provocó una bandera roja que le benefició, ya que era él el décimo clasificado. No obstante, Haas necesitó dos millones y medio para arreglar el coche de Kevin. Además, los daños en el chasis les hicieron tener que cambiarlo y el danés tuvo que salir desde el Pit-Lane.

13. STROLL EN ESPAÑA = 2.600.000 EUROS

El canadinse comenzó el GP de España con el pie izquierdo, ya que se fue contra las protecciones en la primera sesión de entrenamientos libres en la Curva 9. Stroll obligó a Racing Point a invertir una cantidad superior a los dos millones de euros para reparar el monoplaza. Fue el cuarto accidente más caro de la temporada.

14. KUBICA EN JAPÓN = 2.700.000 EUROS

Robert Kubica visitó las protecciones de la última curva de Suzuka en un accidente muy poco habitual en el trazado japonés. El polaco perdió el control del monoplaza durante la clasificación y su accidente tuvo un coste superior a los dos millones y medio de euros. Además, Williams se tuvo que dar prisa en arreglar el FW42 de Robert, ya que la carrera y la clasificación se celebraron el mismo día.

15. GASLY EN ALEMANIA = 3.300.000 EUROS

Nada le fue bien a Pierre Gasly durante todo el GP de Alemania. El francés se salió de pista en la última curva durante los Libres 2 y se fue contra las protecciones. Red Bull necesitó un gasto superior a los tres millones de euros para reparar el coche del francés, que se fue de Hockenheim sin puntos. Éste fue el segundo accidente más caro de la temporada.

16. ALBON EN CHINA = 4.800.000 EUROS

El accidente más costoso de toda la temporada 2019 fue el de Alexander Albon en los Libres 3 del GP de China. El equipo Toro Rosso necesitó casi cinco millones de euros para arreglar el monoplaza. El británico-tailandés no pudo participar en la clasificación, pero en la carrera hizo una gran remontada y firmó un décimo lugar tras salir desde el Pit-Lane. En aquella carrera fue nombrado, además, piloto del día.


https://soymotor.com/noticias/cuanto-costar...-de-2019-972489