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La Fórmula E comenzará en septiembre y acabará en junio
El año que viene debemos ver el debut de una nueva categoría: la Fórmula E, con el empresario español Alejandro Agag al mando. Este nuevo campeonato despierta aún a día de hoy bastantes incógnitas: cómo serán los coches, qué ciudades visitará, el formato Alguna de ellas ya se van despejando, pero cada vez que Agag habla, muestra nuevas novedades. La Fórmula E va tomando forma. Estos últimos días conocíamos que cerraban un acuerdo técnico con Renault y con Tag Heuer y que Tailandia se unía a las otras ocho citas ya confirmadas: Putrajaya, Biejing, Buenos Aires, Londres, Roma, Rio de Janeiro, Los Angeles y Miami. También se conoce que los coches son construidos por Spark Racing Technology y llevarán neumáticos Michelin. Ahora Agag, en una entrevista al periodista James Allen, ha confesado que su idea es que el campeonato comience en el mes de septiembre y acabe en junio, llevando un calendario contrario a otras categorías de motor, como por ejemplo la Fórmula 1. El empresario español, dueño del equipo de GP2 Barwa Addax, también ha llamado a la calma sobre el formato de carreras de la Fórmula E: como sabemos, los monoplazas son eléctricos, pero éstos tan solo tienen una autonomía de 20 minutos y la carrera durará una hora, por lo que se deberá cambiar de coche cada 20 minutos. Agag asegura que cada año se ampliará la autonomía de los coches hasta que no haya que cambiarlo. La idea de la Fórmula E es que a partir de la segunda temporada haya también más fabricantes involucrados. Sin duda, esta nueva categoría aporta un buen número de innovaciones desconocidas hasta ahora en el mundo del motor. Eso sí, aunque queda una cita por anunciarse, parece que queda descartado que la Fórmula E visite España; el calendario ha de ser confirmado por el Consejo Mundial del Motor de la FIA en septiembre. http://www.motorpasionf1.com/monoplazas/la...a-en-septiembre -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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Vergne: "La Fórmula E debería usar sanciones de energía reducida"
Jean-Eric Vergne, bicampeón de la Fórmula E, aboga por el uso de sanciones que reduzcan la energía del monoplaza durante un periodo de tiempo. El reglamento de la Fórmula E está en continua evolución. En esta línea, el promotor de la serie eléctrica valora utilizar un nuevo formato de sanción que no sean tan severas como el Drive Through o el Stop&Go para penalizar a los pilotos por acciones leves, si bien aún no ha dado con el sistema adecuado. No obstante, la opción de utilizar una 'long lap' al estilo de MotoGP ha sido prácticamente descartada por el poco espacio que hay en los circuitos urbanos en los que compite el certamen. Por este motivo, la Fórmula E parece propensa a usar un sistema de penalización centrado en la reducción de energía. Jean-Eric Vergne como bicampeón de la Fórmula E y voz autorizada del paddock del certamen es uno de los pilotos que apuesta por esta fórmula de energía reducida para el piloto infractor durante un corto periodo de tiempo: "Creo que para la Fórmula E implementar un formato de penalización de este estilo es muy fácil. Tenemos el 'attack mode' con el que ganas potencia durante un tiempo concreto, por lo que no veo difícil que un coche pueda tener disponibles 170 kW en lugar de los 200 kW durante dos minutos como sanción. Creo que sería una penalidad genial para usar en la Fórmula E". El piloto de DS Techeetah ha añadido en esta línea: "Creo que es muy fácil de hacer. Al final no tenemos los mismos condicionantes que hay en otras categorías del mundo del motor, somos una serie completamente diferente a la Fórmula 1 y a las demás. Podemos tener una sanción en la que se reduzca la potencia a utilizar durante unos minutos en lugar de usar el Drive Through, el Stop&Go o sumar tiempo tras la carrera. Además, es muy importante que la Fórmula E tenga más consistencia en las sanciones y usar este tipo de sanción es bueno. Además, la sanción de reducción de energía se podría mostrar en rojo en el halo". https://www.motor.es/noticias/vergne-formul...-201963441.html -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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