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La FIA podrá ignorar a los equipos en la ratificación del reglamento de 2021
La finalización del Acuerdo de la Concordia en 2020 permite a la FIA y a Liberty Media trabajar en una nueva Fórmula 1 sin la estricta aprobación de los equipos participantes.
Medidas como la introducción de las llantas de 18 pulgadas serán impuestas, si bien en materia de motores se ha decidido seguir el consejo de los motoristas actuales.

El actual Acuerdo de la Concordia, elaborado en 2013 por Bernie Ecclestone y que todos los equipos actualmente presentes en la Fórmula 1 debieron firmar para poder participar, expira a finales de 2020. Por tanto, todo lo que ocurra desde ese momento en adelante estará directamente regido y ratificado por la FIA sin necesidad de ser aprobado con la participación de los equipos a través del Grupo de Estrategia y la Comisión de la F1.

Así lo ha confirmado Charlie Whiting, director de carrera y delegado técnico de la federación internacional, tras ser preguntado acerca del reglamento que pretende instaurarse en 2021. No tiene que pasar por la comisión de Fórmula 1 porque no hay gobierno más allá de 2020. Probablemente habrá una comisión de F1, pero será diferente, señaló.

Una de las medidas estrella acordadas por la FIA, Pirelli y Liberty Media es la introducción de llantas de 18 pulgadas, dejando de lado las obsoletas de 13 pulgadas utilizadas en la actualidad y que no representan la tendencia actual de la automoción comercial. Es parte del pack reglamentario de 2021. Creo que todo el mundo estuvo de acuerdo y a los equipos se les avisó con tiempo de que la propuesta era pasar a llantas de 18 pulgadas, por lo que no creo que haya sorpresas ni objeciones. Es parte del pack que hemos instaurado conjuntamente con la FOM, afirmó Whiting.

Liberty Media (FOM) pretendía revolucionar el reglamento en 2021, pero en lo que respecta a los motores la situación quedará prácticamente inalterable tras la rotunda negativa de los motoristas actuales a comprometerse con la F1 si se rompe con la tecnología actual, en la que han invertido cientos de millones en su desarrollo. Por el contrario, se preparan medidas radicales en lo que respecta a estética y aerodinámica y, mientras no se firme un nuevo Acuerdo de la Concordia, éstas también podrán ser impuestas por la FIA sin acuerdo previo.


https://www.motor.es/formula-1/fia-podra-ig...-201852533.html

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Carlos Sainz disfruta del ambiente de McLaren
Carlos Sainz está disfrutando de la experiencia en el equipo de Woking.

Las cosas han cambiado sobremanera de un año para otro en la sede de McLaren en Woking. Y no solo en la fábrica, también el equipo que viaja a los circuitos junto con Carlos Sainz y Lando Norris ahora disfruta de una etapa dulce junto al equipo que hasta día de hoy viste con su característico naranja papaya.

Eso ha sido algo que Carlos Sainz ha destacado siempre que ha tenido ocasión y se pudo ver en su máximo exponente con el tardío podio del madrileño en Brasil, donde tras una larga espera se sancionó a Hamilton y Sainz se subió al podio con todo su equipo en un acto de lo más simbólico para el equipo. De esa forma se escenificaba un ambiente de trabajo de lo más cómodo y contagioso.

“Creo que se puede ver que hay un ambiente mucho más confortable ahora mismo, una atmósfera positiva�, resalta Sainz. “Ciertamente, el futuro parece bonito en McLaren y eso me da una tranquilidad extra para mostrar mis habilidades un poco mejor sin tener la sensación de tener que darlo todo en todo momento, pensando más a medio plazo. Eso me ha ayudado en algunas carreras, con algunos adelantamientos bonitos que antes no había hecho, y ese poquito de confianza que he desbloqueado este año definitivamente me dan una gran confianza.�

“Este año ha sido un gran paso hacia adelante para mí, y tan solo quiero seguir con esta dinámica. Estoy encontrando pequeñas cosas para convertirme en un gran piloto�, añade finalmente un Carlos Sainz super motivado con los retos que tiene por delante junto a McLaren y con un Lando Norris con el que ha conectado desde un primer momento, dejando claro que existe una gran relación entre ambos.


https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a...biente-mclaren/