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TEMPORADA 2019
ÚNETE A NUESTRO NUEVO CANAL MÓVIL Introducción: En un par de semanas empezará una nueva temporada. nita intentará defender su gran título ante una jungla de aspirantes. Solamente ACCITANO, JONRODRIGUEZ, TENISTA (2 veces), BABYSCHUMI, TRYUM, DOCZ, CURRO JIMENEZ, ENEKINSW y TAKUMA SATO, TATANKA y tonips junto con el actual campeón, saben lo que es tener la maravillosa estrella dorada en propiedad. En escuderías, G.U.A.P.A. quiere consolidar su excelente rendimiento y demostrar que no fue fruto de sólo una buena temporada. ¿Logrará alguna escudería inscribir su nombre junto con los de GRIP, ECLIPSE (en 4 ocasiones), SUPER AMIGUI (en 2 ocadsiones), BANDOLEROS Y POSCU (en 2 ocasiones), TRANSPALETA y G.U.A.P.A.? Este año, abrimos este topic para seguir el transcurso de la temporada. Aquí podréis desde inscribir a vuestra escudería, hasta comentar vuestras impresiones de cada GP. INSTRUCCIONES PARA JUGAR - Es una porra sobre las carreras donde tienes que escribir: - Tu pronóstico: - El orden en el que quedarán los 8 primeros. - Quién hará la pole. - Quién hará la Vuelta Rápida. - Campeonato: En función de tus aciertos obtienes unos puntos y con ellos se hace una clasificación que se publica cada semana en fip-online.es (La web de la porra) - Inscribirte: En cuanto haces el primer pronóstico de ese año quedas automáticamente inscrito en la porra, no hay que darse de alta en ningún lado ni cosas así. - Dónde: Alrededor de una semana antes de cada carrera se abre un tema titulado PORRA: GP de país que sea. Ahí debes de poner tu pronóstico - Plazo: Sólo serán válidos los pronósticos que se hagan antes de la calificación, es decir, la que determina la pole. - Sistema de puntuación: - 1 acierto = 1 punto - Acertar el ganador de carrera = 2 puntos - Acertar la pole = 2 puntos - Acertar el podio = 9 puntos - Acertar los 8 primeros = 20 puntos - Acertarlo TODO = 30 puntos - Nota: Los aciertos no son acumulables. - Campeonato por equipos: Como en la F1 real, se hace una clasificación por equipos. - Formar un equipo: La mecánica de juego no cambia, se coge tu pronóstico y el de tus compañeros y se saca la puntuación en conjunto, y así se hace la clasificación por equipos. - Inscribirnos: Formar un equipo es simple. Ponte de acuerdo con tus amigos (Mínimo 2, máximo 4), elegid un nombre para vuestro equipo y lo decís en el tema PORRA: TEMPORADA 2019. Y para el siguiente GP ya contarán vuestros puntos en conjunto. - Sistema de puntuación: Media x 2 NORMATIVA BÁSICA PARA NO SER SANCIONADO: - Después de cada posición poner un signo de puntuación. (1. Pedro = ok, 1º Pedro=ok, 1 Pedro = Mal). Signos admitidos: . - º ª ) : - NO se pueden hacer CITAS en este tema, en ninguna hoja. Ello conllevará la descalificación para esta carrera. - NO se admiten siglas ni nombres incompletos (EJ: Alonso = ok, FA = Mal, ALO = Mal) DUDAS: Si tienes cualquier duda: 1.- Consulta en la web de la FIP: www.fip-online.es 2.- En caso de que la web no te haya resuelto la duda, puedes mandar un correo a correofip@gmail.com y te ayudaremos encantado. (Recordamos que la pole es para el que sale 1º el Domingo, no para quien hace el mejor tiempo en calificación. Estad atentos a las sanciones de la FIA) Normativa completa Ayuda para novatos: En la Web www.fip-online.es tienes todas las respuestas que puedas necesitar, de todos modos, si no sabes por dónde empezar le puedes pedir ayuda a nuestro "Comisario Tutor" TENISTA que estará encantado de guiarte en tus primeros pasos en la Porra. INSTRUCCIONES PARA LAS ESCUDERÍAS: Formar una nueva escudería: Aquellos forístas que quieran crear una nueva escudería para la Porra 2019 simplemente tendrán que: 1.- Elegir un nombre de equipo. 2.- Comunicárnoslo en este mismo topic de PORRA: TEMPORADA 2019 para que lo inscribamos. 3.- Contar con un mínimo de 2 integrantes y un máximo de 4. 4.- Cada integrante de la escudería deberá confirmar su pertenencia a este equipo simplemente comentándolo en este topic. Escuderías que participaron en 2018: Quedan inscritas automáticamente para la temporada 2019 manteniendo su nombre e integrantes. Modificaciones libres: - El plazo para realizar modificaciones libres se acaba el Sábado 16 de Marzo de 2019 al comienzo de calificación del GP de Australia. Ahora veremos en qué consisten estas modificaciones libres. 1.- Prescindir de algún integrante de la escudería. 2.- Cambiar el nombre del equipo. Para realizar estas modificaciones bastará con que 1 miembro de la escudería nos lo solicite. Supondremos que este forista representa a su equipo, así que será bajo su responsabilidad, por ello recomendamos que comentéis primero con vuestros compañeros de equipo cualquier modificación. Una vez finalizado el plazo de modificaciones libres sólo se podrá prescindir de un integrante según la normativa vigente. Ninguna modificación será efectiva hasta el anuncio oficial de la FIP (Mediante modificación del listado oficial de la primera página de este Topic). Fichajes: Ya sea antes o después del comienzo de la temporada, cualquier fichaje deberá ser confirmado tanto por un miembro del equipo que realiza el fichaje como por el forista al que se ha fichado, y todo ello deberá comunicarse imprescindiblemente en este mismo topic de PORRA: TEMPORADA 2019. Ningún fichaje será efectivo hasta la confirmación de la FIP De momento basta con estas pautas básicas. Cualquier duda no tenéis más que preguntarla en el topic, o a la FIP (correofip@gmail.com). FIP y Comisarios FIP: -MANOLO CASTEFA -TAKUMA SATO -TORA TAKAGI -NIVOLA -TENISTA -DOCZ -AEROKKINEN CORREO ELECTRÓNICO: correofip@gmail.com -------------------- ![]() ![]() ![]() FEDERACIÓN INTERNACIONAL DE PRONÓSTICOS |
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CAMPEONATO FIP DE PILOTOS AEROKKINEN CAMPEÓN FIP 2019 EL ETERNO SEGUNDO ------------------------------------------------------------------------------ Aerokkinen siempre ha estado ahí, tan antiguo como el tiempo. Nació con la FIP y desde entonces no se ha perdido ni un solo GP. Sin embargo, los dioses de la FIP han estado jugando con él desde entonces. Ha rozado la gloria en muchas ocasiones pero en cada una de ellas se le ha escurrido entre los dedos en el último momento. Subcampeón en 2008, donde llegaba a la última carrera a 3 escasos puntos de Tenista, pero no pudo ser. De nuevo en 2011 con Tenista, a quien tenía a 3 puntos a falta de dos carreras, pero acabó 3°. En 2015 llegaba de nuevo segundo a la última carrera, peleando el título esta vez con Takuma Sato. El piloto de Eclipse intentó algo diferente y acabó perdiendo incluso el subcampeonato. Casi como un reloj, cada 3-4 años llega a la última carrera jugándose el mundial. Este año se repetía la historia, sin embargo no era un cara a cara como en las anteriores… Punch y Matiu se habían estado peleando todo el año y llegaban a la última carrera empatados a 67 puntos. Sr_DB, que había liderado el campeonato en muchos momentos de la temporada, era tercero a 1 punto. Aerokkinen, con quien nadie contaba a 4 carreras del final (era 10° a 9 puntos), se había metido 4° a sólo 2 puntos de los colíderes. Croco, Moi y Tatanka, que habían estado luchando todo el año por el liderato, perdían comba al final, y con tanto rival se veían obligados a intentar algo distinto si querían tener opciones de ganar. Igual que DocZ, que no había contado en todo el año hasta que en la penúltima carrera se metía en todo el meollo. LA ÚLTIMA CARRERA ------------------------------------------------------------------------------ Para añadir dramatismo a la última carrera, Punch, Matiu, Aerokkinen, Croco y DocZ también se jugaban el mundial de equipos, lo que les imposibilitaba hacer estrategias de equipo o vigilar a tanta gente. La última carrera fue dramática. Punch y Croco apostaron por un Verstappen que estaba fortísimo como demostró en los Libres 3. Querían ganar arrasando, y tenía sentido, con tanto rival acechando. Matiu no cayó en la cuenta de la sanción a Bottas y apostó por él, lo que limitaba seriamente sus opciones. Aerokkinen sorprendía siendo conservador aún yendo por detrás, eso sí, metiendo a Verstappen 2° por delante de Leclerc, así como Sr_DB, que se había jugado un podio donde metía a Bottas 3° aún saliendo último. Y DocZ, que necesitaba algo distinto, apostó por Leclerc contra todo pronóstico, rezando porque Hamilton no pudiese estrujar su motor Mercedes. La carrera era dominada claramente por Hamilton, parecía reducir la lucha a Aerokkinen vs Sr_DB. Punch, Croco, Matiu veían como sus opciones eran aplastadas por un Hamilton insultantemente superior, sin embargo, un problema de Hamilton y Punch sería campeón. LUCHA DE TITANTES EN LAS ÚLTIMAS VUELTAS ------------------------------------------------------------------------------ Las últimas vueltas fueron dramáticas. Aerokkinen era campeón siempre y cuando Leclerc fuera 3°, jamás pensando que Bottas pudiese ser amenaza. Nadie contaba con Bottas, así como nadie contaba con Tatanka, pero es que Tatanka es mucho Tatanka. La sombra de N°1 del histórico se alargaba sobre la pista según Bottas se acercaba a Leclerc, y es que Tatanka y Aerokkinen, que se han estado peleando tantos años por el número del histórico, se veían ahora las caras en pista luchando por lo más grande que da la FIP. El mundial. Bottas se llegaba como un avión a un Leclerc sin neumáticos. Un adelantamiento que de darse daría el campeonato a Tatanka. Bottas se ponía a 0.6 segundos en la última vuelta, con DRS, con un Mercedes que volaba y un Leclerc que era una tortuga. Aerokkinen no se lo podía creer, iba a perder de nuevo el título en la última carrera, esta vez en la última vuelta, y Tatanka se haría con su segunda estrella. Dramático. Pero Leclerc se hizo grande, inmenso. Aguantó a un Bottas imparable y el maleficio de Aerokkinen se rompió… o no? TRES HORAS DE ANGUSTIA Y TENSIÓN ------------------------------------------------------------------------------ Es que la diosa fortuna de la FIP es juguetona y quiso dar una lección de humildad a quien la creó. Leclerc sería investigado tras la carrera, por una infracción que apestaba a descalificación del Monegasco. Todos los fantasmas se le aparecían a un Aerokkinen que no se lo podía creer. Iba a perder el título en el último suspiro, esta vez de forma muy cruel. Título que pasaría a ser de Tatanka si Leclerc era sancionado. Era un final digno de guión de Scorsese. 3 horas después de una tensión indescriptible, la diosa fortuna entendió que había ido demasiado lejos y a la cuarta le dio a Aerokkinen la estrella por la que tanto había luchado. Sin embargo, en su travesura y crueldad innata, decidió arrebatarle a los Punch, Matiu, Sr_DB, Croco y Tatanka incluso la segunda posición. Dándosela a un Takuma Sato que arrasó gracias a ese último podio y esa sanción que nunca llegó. Un final apoteósico para culminar la temporada más emocionante e igualada de la historia de la FIP. Enhorabuena a los héroes de este 2019 que ha sido tan cruel con algunos como Punch, Matiu, Tatanka, Croco o Sr_DB. Grandísima temporada de todos ellos así como de Moi, Nivola, DocZ y Manolo Castefa. ¿A quiénes elegirá la diosa fortuna como víctimas en 2020? -------------------- ![]() ![]() ![]() FEDERACIÓN INTERNACIONAL DE PRONÓSTICOS |
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Fecha y Hora Actual: 25th June 2024 - 12:39 AM |