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> PORRA: TEMPORADA 2019, Escuderías, Pilotos y todo sobre la temporada 2019
FIP
mensaje Feb 27 2019, 12:36 PM
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TEMPORADA 2019

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Introducción:
En un par de semanas empezará una nueva temporada.
nita intentará defender su gran título ante una jungla de aspirantes.
Solamente ACCITANO, JONRODRIGUEZ, TENISTA (2 veces), BABYSCHUMI, TRYUM, DOCZ, CURRO JIMENEZ, ENEKINSW y TAKUMA SATO, TATANKA y tonips junto con el actual campeón, saben lo que es tener la maravillosa estrella dorada en propiedad.

En escuderías, G.U.A.P.A. quiere consolidar su excelente rendimiento y demostrar que no fue fruto de sólo una buena temporada.
¿Logrará alguna escudería inscribir su nombre junto con los de GRIP, ECLIPSE (en 4 ocasiones), SUPER AMIGUI (en 2 ocadsiones), BANDOLEROS Y POSCU (en 2 ocasiones), TRANSPALETA y G.U.A.P.A.?

Este año, abrimos este topic para seguir el transcurso de la temporada. Aquí podréis desde inscribir a vuestra escudería, hasta comentar vuestras impresiones de cada GP.

INSTRUCCIONES PARA JUGAR

- Es una porra sobre las carreras donde tienes que escribir:
- Tu pronóstico:
- El orden en el que quedarán los 8 primeros.
- Quién hará la pole.
- Quién hará la Vuelta Rápida.

- Campeonato: En función de tus aciertos obtienes unos puntos y con ellos se hace una clasificación que se publica cada semana en fip-online.es (La web de la porra)
- Inscribirte: En cuanto haces el primer pronóstico de ese año quedas automáticamente inscrito en la porra, no hay que darse de alta en ningún lado ni cosas así.
- Dónde: Alrededor de una semana antes de cada carrera se abre un tema titulado PORRA: GP de país que sea. Ahí debes de poner tu pronóstico
- Plazo: Sólo serán válidos los pronósticos que se hagan antes de la calificación, es decir, la que determina la pole.
- Sistema de puntuación:
- 1 acierto = 1 punto
- Acertar el ganador de carrera = 2 puntos
- Acertar la pole = 2 puntos
- Acertar el podio = 9 puntos
- Acertar los 8 primeros = 20 puntos
- Acertarlo TODO = 30 puntos
- Nota: Los aciertos no son acumulables.

- Campeonato por equipos: Como en la F1 real, se hace una clasificación por equipos.
- Formar un equipo: La mecánica de juego no cambia, se coge tu pronóstico y el de tus compañeros y se saca la puntuación en conjunto, y así se hace la clasificación por equipos.
- Inscribirnos: Formar un equipo es simple. Ponte de acuerdo con tus amigos (Mínimo 2, máximo 4), elegid un nombre para vuestro equipo y lo decís en el tema PORRA: TEMPORADA 2019. Y para el siguiente GP ya contarán vuestros puntos en conjunto.
- Sistema de puntuación:
Media x 2

NORMATIVA BÁSICA PARA NO SER SANCIONADO:

- Después de cada posición poner un signo de puntuación. (1. Pedro = ok, 1º Pedro=ok, 1 Pedro = Mal). Signos admitidos: . - º ª ) :
- NO se pueden hacer CITAS en este tema, en ninguna hoja. Ello conllevará la descalificación para esta carrera.
- NO se admiten siglas ni nombres incompletos (EJ: Alonso = ok, FA = Mal, ALO = Mal)

DUDAS:

Si tienes cualquier duda:
1.- Consulta en la web de la FIP: www.fip-online.es
2.- En caso de que la web no te haya resuelto la duda, puedes mandar un correo a correofip@gmail.com y te ayudaremos encantado.
(Recordamos que la pole es para el que sale 1º el Domingo, no para quien hace el mejor tiempo en calificación. Estad atentos a las sanciones de la FIA)
Normativa completa

Ayuda para novatos:
En la Web www.fip-online.es tienes todas las respuestas que puedas necesitar, de todos modos, si no sabes por dónde empezar le puedes pedir ayuda a nuestro "Comisario Tutor" TENISTA que estará encantado de guiarte en tus primeros pasos en la Porra.


INSTRUCCIONES PARA LAS ESCUDERÍAS:

Formar una nueva escudería:
Aquellos forístas que quieran crear una nueva escudería para la Porra 2019 simplemente tendrán que:

1.- Elegir un nombre de equipo.
2.- Comunicárnoslo en este mismo topic de PORRA: TEMPORADA 2019 para que lo inscribamos.
3.- Contar con un mínimo de 2 integrantes y un máximo de 4.
4.- Cada integrante de la escudería deberá confirmar su pertenencia a este equipo simplemente comentándolo en este topic.

Escuderías que participaron en 2018:
Quedan inscritas automáticamente para la temporada 2019 manteniendo su nombre e integrantes.

Modificaciones libres:
- El plazo para realizar modificaciones libres se acaba el Sábado 16 de Marzo de 2019 al comienzo de calificación del GP de Australia.
Ahora veremos en qué consisten estas modificaciones libres.

1.- Prescindir de algún integrante de la escudería.
2.- Cambiar el nombre del equipo.

Para realizar estas modificaciones bastará con que 1 miembro de la escudería nos lo solicite. Supondremos que este forista representa a su equipo, así que será bajo su responsabilidad, por ello recomendamos que comentéis primero con vuestros compañeros de equipo cualquier modificación.

Una vez finalizado el plazo de modificaciones libres sólo se podrá prescindir de un integrante según la normativa vigente.

Ninguna modificación será efectiva hasta el anuncio oficial de la FIP (Mediante modificación del listado oficial de la primera página de este Topic).

Fichajes:
Ya sea antes o después del comienzo de la temporada, cualquier fichaje deberá ser confirmado tanto por un miembro del equipo que realiza el fichaje como por el forista al que se ha fichado, y todo ello deberá comunicarse imprescindiblemente en este mismo topic de PORRA: TEMPORADA 2019.

Ningún fichaje será efectivo hasta la confirmación de la FIP

De momento basta con estas pautas básicas. Cualquier duda no tenéis más que preguntarla en el topic, o a la FIP (correofip@gmail.com).

FIP y Comisarios FIP:

-MANOLO CASTEFA
-TAKUMA SATO
-TORA TAKAGI
-NIVOLA
-TENISTA
-DOCZ
-AEROKKINEN

CORREO ELECTRÓNICO: correofip@gmail.com


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mensaje Dec 3 2019, 03:38 PM
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HISTÓRICOS 2019


ESCUDERÍAS: EL TOP10 ESCRITO EN PIEDRA… DE MOMENTO

En escuderías parece que nada se mueve, y es cierto si se analiza en términos de posiciones. Pero… la tendencia es de cambio, y es que 2019 ha servido para que los depredadores se posicionen para el ataque en 2020.
Eclipse parece intocable, y la ahora pentacampeona le lleva nada más y nada menos que 154 puntos al segundo. Inasumible. Eclipse sólo ha cedido el récord de victorias, que ahora pertenece a Bandoleros con 35 frente a las 30 de Eclipse. Poniendo una distancia entre ambos nunca vista antes.

Super Amigui también se mantiene sólido en segunda posición, mientras que G.U.A.P.A, con sus flamantes Fastest, podría verse amenazada de forma inminente por Castell F1, que cierra el TOP3 pero a sólo 12 puntos de G.U.A.P.A..

UBS Porsche, que cierra el TOP5, no está lejos de Castell F1, pero está más preocupado por ir cerrando espacios ante posibles ataques de Razing que un posible asalto a la cuarta plaza. Y es que Razing, después del temporadón que acaba de hacer, amenaza seriamente con reclamar su derecho a ingresar en la élite del TOP5. De momento tiene la puerta cerrada pero la llave para abrirla cuesta sólo 11 puntos. Algo que parece factible ya que UBS Porsche, a pesar de contar con dos campeones del mundo, sigue teniendo incomprensiblemente a Lance, quien dejó de participar hace tiempo y es una sangría de puntos para el equipo. Siguen teniendo el derecho a prescindir de él, pero no han ejercido ese derecho pese a las recomendaciones desde la FIP.

Transpaleta capaz de lo mejor y lo peor, con actuaciones chocantes como las de Fhauto contando todavía con un Button que ya no está parrilla. Tiene margen para conservar su 7ª plaza pero no es para estar tranquilo si quien te persigue es Bandoleros, que es muy de pegar zarpazos que uno no se espera.

A Bandoleros sí le ha crecido un rival con el que no contaba, y es que Maritrini Rosso ha hecho un buen 2019, aunque visualmente no esté tan arriba. Pero estuvo peleando buena parte de la temporada por liderar el campeonato y sólo le separan 16 puntos de Bandoleros cuando sólo esta temporada le ha metido 23. Si mantiene el nivel en 2020 podría superar a Bandoleros y meterse 8°.

Cerrando el TOP10 está para muchos la revelación de 2019, EscopinyaF1, que no sólo ha tirado a toda una Star Apellos del TOP10 sino que tiene a Maritrini Rosso a tiro. Sólo 6 puntos de ponerse 9°, sería toda una hazaña teniendo en cuenta que ha disputado 36 GPs menos.

Todo abierto para que en 2020 se acabe el inmovilismo del TOP10 del histórico.


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