PREVIO/CARRERA ESTADOS UNIDOS 2019 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE ESTADOS UNIDOS 2019
01-02-03 de Noviembre del 2019
Circuit of The Americas

Primer Gran Premio: 2012
Longitud: 5,513 km
Duración de la Carrera: 56 vueltas (308,405 km)
Record Vuelta Rápida: Lewis Hamilton - 1'37''392
Piloto con más victorias: Lewis Hamilton (5)
Piloto con más poles: Lewis Hamilton (3)
Equipo con más victorias: Mercedes (4)
Equipo con más poles: Mercedes (5)
Datos correspondientes al circuito, no al Gran Premio de Estados Unidos

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



El Circuito

Una vuelta onboard junto a Lewis Hamilton

Neumáticos



Ganadores del GP de Estados Unidos:
Ganadores del GP de EE.UU.
Sebring
1959 Bruce McLaren (Cooper-Climax)
Riverside
1960 Stirling Moss (Lotus-Climax)
Watkins Glen
1961 Innes Ireland (Lotus-Climax)
1962 Jim Clark (Lotus-Climax)
1963 Graham Hill (BRM)
1964 Graham Hill (BRM)
1965 Graham Hill (BRM)
1966 Jim Clark (Lotus-BRM)
1967 Jim Clark (Lotus-Ford)
1968 Jackie Stewart (Matra-Ford)
1969 Jochen Rindt (Lotus-Ford)
1970 Emerson Fittipaldi (Lotus-Ford)
1971 Francois Cevert (Tyrrell-Ford)
1972 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
1973 Ronnie Peterson (Lotus-Ford)
1974 Carlos Reutemann (Brabham-Ford)
1975 Niki Lauda (Ferrari)
USA West
Long Beach
1976 Clay Regazzoni (Ferrari)
1977 Mario Andretti (Lotus-Ford)
1978 Carlos Reutemann (Ferrari)
1979 Gilles Villeneuve (Ferrari)
1980 Nelson Piquet (Brabham-Ford)
1981 Alan Jones (Williams-Ford)
1982 Niki Lauda (McLaren-Ford)
1983 John Watson (McLaren-Ford)
USA East
Watkins Glen
1976 James Hunt (McLaren-Ford)
1977 James Hunt (McLaren-Ford)
1978 Carlos Reutemann (Ferrari)
1979 Gilles Villeneuve (Ferrari)
1980 Alan Jones (Williams-Ford)
Detroit
1982 John Watson (McLaren-Ford)
1984 Nelson Piquet (Brabham-BMW)
Las Vegas
1981 Alan Jones (Williams-Ford)
1982 Michele Alboreto (Tyrrell-Ford)
Detroit
1983 Michele Alboreto (Tyrrell-Ford)
Dallas
1984 Keke Rosberg (Williams-Honda)
Detroit
1985 Keke Rosberg (Williams-Honda)
1986 Ayrton Senna (Lotus-Renault)
1987 Ayrton Senna (Lotus-Honda)
1988 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
Phoenix
1989 Alain Prost (McLaren- Honda)
1990 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1991 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
Indianapolis
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes)
2002 Rubens Barrichello (Ferrari)
2003 Michael Schumacher (Ferrari)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Michael Schumacher (Ferrari)
2006 Michael Schumacher (Ferrari)
2007 Lewis Hamilton (Mclaren - Mercedes)
Austin
2012 Lewis Hamilton (Mclaren – Mercedes)
2013 Sebastian Vettel (RedBull – Renault)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Lewis Hamilton (Mercedes)
2017 Lewis Hamilton (Mercedes)
2018 Kimi Raikkonen (Ferrari)

Indianapolis 500
1950 Johnnie Parsons (Kurtis Kraft-Offenhauser)
1951 Lee Wallard Kurtis (Kraft-Offenhauser)
1952 Troy Ruttman (Kuzma-Offenhauser)
1953 Bill Vukovich (Kurtis Kraft-Offenhauser)
1954 Bill Vukovich (Kurtis Kraft-Offenhauser)
1955 Bob Sweikert (Kurtis Kraft-Offenhauser)
1956 Pat Flaherty (Watson-Offenhauser)
1957 Sam Hanks (Epperly- Offenhauser)
1958 Jimmy Bryan (Epperly- Offenhauser)
1959 Rodger Ward (Watson-Offenhauser)
1960 Jim Rathmann (Watson-Offenhauser)

Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE ESTADOS UNIDOS

Clasificación 2018



Carrera 2018



TOPIC PREVIO/CARRERA GP ESTADOS UNIDOS 2018

HORARIOS
Viernes.
17:00 Libres 1
21:00 Libres 2

Sábado.
19:00 Libres 3
22:00 Clasificación

Domingo.
20:10 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1

[E.Fittipaldi]

Bueno, no me fijé en los horarios y cuando puse la carrera ya llevaba la mitad. En fin me dejé los toques del comienzo por lo que se ve, en lo que vi me gustó mucho Bottas una pena que no sea así de regular todo en la temporada sería un rival para Hamilton, como en su día lo fue Rosberg. Ayer dejó ver que tiene más calidad de la que parece en muchas carreras, pero claro, esa regularidad necesaria para luchar por un mundial, como tiene Hamilton gracias a su gran talento, necesita mucha concentración en caso de Bottas y mucho desgaste, como se vio en Rosberg en el mundial que ganó.
Buena carrera de Hamilton y 6 mundiales que lleva ya el tío, aunque yo sólo me quedo en la memoria con el primero que ganó contra Massa (aunque parecía que ninguno quería ganar jeje) y con este último, porque ha habido algo de emoción de lucha con otra escudería (aunque este mundial Ferrari le ha puesto una alfombra con sus errores). De los otros ya me tendréis que recordar que lucha hubo (con otras escuderías).
Sido echando en falta esas luchas Ferrari - McLaren (schumi VS hakkinen o Kimi) o Ferrari - Renault, como los que ganó Fernando, a pesar de que alguno siempre mencione el mass-damper, como si el tener buena salida te hiciera una buena clasificación o ser el coche más versátil en cualquier circuito, como sucede ahora con Mercedes o sucedió con Red Bull.
Una pena que la mejora introducida por Ferrari no sea legal como aparenta de esta última carrera. Esto deja sólo a Mercedes de nuevo en cabeza y habrá que entretenerse con la lucha en la mitad de tabla y ver si los McLaren o Renault alcanzan en carrera al segundo de Red Bull, aunque parece que Albon ya le ha cogido la medida al coche y se va a hacer con el 6 puesto de la clasificación sin problemas.