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[tenista]

La FIA podrá ignorar a los equipos en la ratificación del reglamento de 2021
La finalización del Acuerdo de la Concordia en 2020 permite a la FIA y a Liberty Media trabajar en una nueva Fórmula 1 sin la estricta aprobación de los equipos participantes.
Medidas como la introducción de las llantas de 18 pulgadas serán impuestas, si bien en materia de motores se ha decidido seguir el consejo de los motoristas actuales.

El actual Acuerdo de la Concordia, elaborado en 2013 por Bernie Ecclestone y que todos los equipos actualmente presentes en la Fórmula 1 debieron firmar para poder participar, expira a finales de 2020. Por tanto, todo lo que ocurra desde ese momento en adelante estará directamente regido y ratificado por la FIA sin necesidad de ser aprobado con la participación de los equipos a través del Grupo de Estrategia y la Comisión de la F1.

Así lo ha confirmado Charlie Whiting, director de carrera y delegado técnico de la federación internacional, tras ser preguntado acerca del reglamento que pretende instaurarse en 2021. No tiene que pasar por la comisión de Fórmula 1 porque no hay gobierno más allá de 2020. Probablemente habrá una comisión de F1, pero será diferente, señaló.

Una de las medidas estrella acordadas por la FIA, Pirelli y Liberty Media es la introducción de llantas de 18 pulgadas, dejando de lado las obsoletas de 13 pulgadas utilizadas en la actualidad y que no representan la tendencia actual de la automoción comercial. Es parte del pack reglamentario de 2021. Creo que todo el mundo estuvo de acuerdo y a los equipos se les avisó con tiempo de que la propuesta era pasar a llantas de 18 pulgadas, por lo que no creo que haya sorpresas ni objeciones. Es parte del pack que hemos instaurado conjuntamente con la FOM, afirmó Whiting.

Liberty Media (FOM) pretendía revolucionar el reglamento en 2021, pero en lo que respecta a los motores la situación quedará prácticamente inalterable tras la rotunda negativa de los motoristas actuales a comprometerse con la F1 si se rompe con la tecnología actual, en la que han invertido cientos de millones en su desarrollo. Por el contrario, se preparan medidas radicales en lo que respecta a estética y aerodinámica y, mientras no se firme un nuevo Acuerdo de la Concordia, éstas también podrán ser impuestas por la FIA sin acuerdo previo.


https://www.motor.es/formula-1/fia-podra-ig...-201852533.html

[tenista]

Renault podría ser sancionada por la Fórmula 1 por montar un sistema automático de frenos
El Gran Premio de Japón de Fórmula 1 tuvo bastante acciones polémicas, como la salida en falso de Sebastian Vettel o el incidente con la bandera a cuadros, que cayó antes de tiempo. Sin embargo, quizá la mayor irregularidad es la que ha denunciado el equipo Racing Point sobre el sistema de frenos de Renault.

El equipo británico ha denunciado a Renault ante la FIA porque sospechan que utilizan un sistema que gestiona automáticamente el reparto de los frenos, algo que está totalmente prohibido por la normativa. Se desconoce si la denuncia se ciñe exclusivamente al Gran Premio de Japón o si afecta a toda la temporada.

El Renault tendría un sistema por el cual la distribución de los frenos se iría adaptando automáticamente a cada zona del circuito, algo que está totalmente prohibido. En principio, solo el piloto puede ir cambiando el reparto de frenada durante la vuelta si lo considera necesario, pero sin ayudas mecánicas.

La cosa parece más seria que una simple denuncia, ya que la FIA la ha aceptado a trámite y llevará a cabo una investigación detallada de los sistemas de frenado de los dos Renault. Representantes de ambos equipos se reunieron con los comisarios durante mucho tiempo tras la carrera y ese fue el dictamen final de la FIA.

"El representante está autorizado en nombre de los comisarios para recurrir a dicha asistencia técnica externa, incluidos los representantes de los equipos Renault F1 Team y SportPesa Racing Point F1, en la realización de su evaluación", explicaba el comunicado de la FIA en el que daban a conocer el asunto.

Como mínimo, estarían en peligro los nueve puntos que obtuvo Renault en el Gran Premio de Japón. Daniel Ricciardo hizo una remontada extraordinaria desde las últimas posiciones para terminar sexto, mientras que Nico Hulkenberg, perjudicado por el lío de la bandera a cuadros, al final concluyó en décima posición.

La Fia proseguía explicando que "cuando se pueda determinar la fecha probable de presentación de la investigación, el representante del Departamento Técnico de la FIA lo comunicará al presidente de los comisarios para que se pueda programar la próxima reunión y evaluar las reclamaciones hechas en la protesta de manera correcta".

Lo que no se sabe es qué pasaría si se descubre que Renault lleva utilizando este sistema toda la temporada. Podría suponer la descalificación del equipo, o al menos la pérdida total de los puntos conseguidos hasta ahora. Un mazazo que podría ser letal para un equipo Renault cuyo futuro en la Fórmula 1 no está del todo claro.


https://www.motorpasion.com/formula1/renaul...tomatico-frenos

[enekinsw]

Renault podría ser sancionada por la Fórmula 1 por montar un sistema automático de frenos

Tiene mala pinta esto de Renault. A ver como acaba. Pero si se confirma y la sanción es dura podría terminar con el equipo.

[tenista]

Tiene mala pinta esto de Renault. A ver como acaba. Pero si se confirma y la sanción es dura podría terminar con el equipo.

Encima cuadra todo... Se va McLaren, Sanción que puede ser todo el año... Como no entre alguna escudería nueva, no se yo...