WSERIES FEMENINA, Un paso más... Opciones

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Crean una F1 femenina: Nace el campeonato 'W Series'
Entre críticas y opiniones dispares, nace el campeonato W Series, un certamen femenino cuyo objetivo es visibilizar el talento femenino en el motorsport y ayudarles a acercarse a la F1. Ninguna mujer compite en la categoría reina desde el año 1976.

El nacimiento de una F1 femenina ha estado siempre rodeado de polémica, ya que las mujeres piloto que a día de hoy luchan por sentarse alguna vez en un Fórmula 1 quieren pelear con las mismas armas que el resto de pilotos del mundo sin categorías femeninas de por medio. Ahora nace W Series, un campeonato femenino con el objetivo de permitir a las pilotos mostrar sus habilidades al volante.

W Series no nace como un proyecto aislado ni mucho menos, sino con el apoyo de numerosas personalidades relacionadas con el mundo del motor. Sus grandes valedores son el ex piloto David Coulthard, el director técnico de Red Bull F1 Adrian Newey, el ex director de comunicación de McLaren Matt Bishop y Dave Ryan, ex ingeniero de F1, que actuará como director de carrera.

Las pilotos inscritas en la W Series competirán entre ellas con monoplazas de Fórmula 3 con chasis Tatuus. El gran atractivo para dar el paso e inscribirse en el certamen es que no será necesario un apoyo económico para correr en el campeonato. Las aspirantes, por otra parte, tendrán que demostrar sus habilidades en un programa de selección en el que serán jueces Newey o Coulthard, que decidirán si éstas consiguen un asiento o no.

La primera temporada de la W Series se debe celebrar en 2019 y su calendario estará compuesto por un total de seis citas en Europa. Las carreras durarán 30 minutos y la organización repartirá 1,5 millones de dólares en premios entre las participantes. La campeona se llevará 500.000 dólares, que aseguran desde el campeonato deben ayudar para financiar su camino hacia la F1.

Esta cantidad, sin embargo, puede considerarse insuficiente incluso de cara a dar el salto a la Fórmula 3 europea que acompañará a la F1 a partir de la próxima temporada o a la Fórmula 2, pues un buen asiento puede llegar a triplicar el premio para la campeona de la nueva categoría femenina.
Mujer saudí prueba un F1

Hay pocas mujeres que compiten en campeonatos de monoplazas. El campeonato W Series aumentará el número en 2019, lo que mostrará el potencial de muchas pilotos, ha declarado Catherine Bond Muir, CEO del campeonato. Estas pilotos se convertirán en estrellas mundiales, modelos para las mujeres de todo el mundo, añade.

Coulthard, uno de los valedores del certamen, asegura que creemos firmemente que los pilotos de carreras femeninos y masculinos pueden competir entre sí en igualdad de condiciones si se les da la misma oportunidad, pero a día de hoy las mujeres que compiten alcanzan su techo en la GP3 o Fórmula 3, habitualmente por falta de recursos económicos.

Ninguna mujer ha competido en una carrera de Fórmula 1 desde que lo hiciera Lella Lombardi en el Gran Premio de Austria de 1976. Desde entonces, Divina Galica, Desier Wilson o Giovanna Amati la última en 1992 - intentaron clasificarse para una carrera de F1, pero no lo consiguieron.

W Series quiere cambiar esto, encontrar a pilotos con talento y darle herramientas para que en un futuro pueda ganar una carrera de F1. Ninguna mujer ha ganado carreras ni el campeonato, nosotros queremos cambiarlo, ha señalado la CEO del recién creado certamen.

Las opiniones de las pilotos no se han hecho esperar. Una de ellas, Sophia Floersch, actual piloto de F3, ha señalado a través de Twitter: Estoy de acuerdo con los argumentos, pero para nada lo estoy con la solución. Las mujeres necesitan apoyo y buenos patrocinadores. Quiero competir con los mejores en el deporte. Por favor, comparémoslo con la economía: ¿necesitamos juntas directivas femeninas? No. Nos equivocamos de dirección.

Tatiana Calderón, piloto de pruebas del equipo Alfa Romeo Sauber de F1 y piloto de GP3, asegura que sé cuán difícil es para las mujeres encontrar una oportunidad para progresar. Espero que este campeonato ayude a encontrar esas oportunidades para el talento femenino.

El nuevo certamen debería arrancar el próximo mes de mayo. Por el momento se desconoce qué pilotos estarán involucradas o quienes están interesadas. Se irá conociendo en los próximos meses, así como el calendario. En cuanto a esto último, lo único que se sabe con seguridad es que al menos una carrera se celebrará en el Reino Unido.


https://www.autobild.es/noticias/f1-femenina-w-series-313369



Página Oficial
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Jamie Chadwick gana las W Series: ¿la próxima mujer piloto en F1?
El histórico circuito británico de Brands Hatch ha acogido la última cita de la temporada inaugural de las W Series, el campeonato de monoplazas solo para mujeres pilotos que se puso en marcha rodeado de una enorme polémica. La británica Jamie Chadwick se ha convertido en la primera campeona del certamen. La española Marta García ha finalizado cuarta en la general.



La joven piloto británica de solo 20 años Jamie Chadwick se ha proclamado campeona de la primera temporada de la historia de las W Series. Sus dos victorias, cinco podios y fantástica regularidad han sido clave en este certamen en el que todos los coches son iguales y en el que las pilotos han ido rotando entre monoplazas e ingenieros, con el objetivo de demostrar su verdadero talento al volante.

Chadwick acumulaba hasta su llegada a las W Series una importante experiencia en distintos campeonatos de alta competitividad. Había pasado por el Campeonato de Ginetta Junior, Campeonato Británico de GT y por la Fórmula 3 Británica, e incluso había llegado a adquirir cierto vínculo dentro del programa oficial de competición de Aston Martin.
Jamie Chadwick

Precisamente con ellos corrió las 24 Horas de Nürburgring de 2018 y 2019, y se alzó con las victorias de clase SP8 y SP8T. Así mismo, en 2018 ganó el campeonato de monoplazas MRF Challenge. En 2019, considerada una de las mujeres piloto con más talento a nivel internacional, dio el salto a las W Series.

Sus fantásticos resultados le han permitido superar a otra talentosa piloto, como Beitske Visser, que llegó a formar parte del programa de pilotos de BMW y ha competido en campeonatos como las World Series. La española Marta García, que en Norisring consiguió su primera victoria en esta categoría, ha acabado cuarta en la general y ha rozado el tercer puesto, tras completar una fantástica temporada.

La ya campeona de las W Series es desde el pasado mes de mayo piloto de la academia de Williams F1. Esto le permite subirse al simulador del equipo de Grove, asistir a los circuitos con ellos y ganar una importante experiencia para su futuro. Así mismo, adquiere una importante promoción internacional… a pesar de no subirse en ningún momento al coche de la categoría reina.

El futuro en motorsport de Chadwick, sin embargo, no se conoce todavía. Gracias a su título en W Series, la británica recibirá un premio económico de 500.000 dólares que podrá usar para dar el salto a otro campeonato, como podría ser la Fórmula 3 Regional o la Fórmula 3.

Las doce primeras clasificadas del campeonato de 2019, como es Marta García (que al ser cuarta recibe 100.000 dólares), obtienen de forma automática su inscripción para la temporada 2020.

¿Será Chadwick la próxima mujer piloto que llegue a la F1? Manos tiene, pero aún queda muy lejos: veremos cuál es su próximo paso. La última piloto que comenzó una carrera de F1 fue Lella Lombardi, que tomó parte en el GP de Austria de 1976.


https://www.autobild.es/noticias/jamie-chad...iloto-f1-472525


Me hubiera gustado hacer un seguimiento mas completo, pero el tiempo es el que es...