RESISTENCIA, Con mas "tiron" del que imaginamos... Opciones

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Siempre hemos subido articulos en el tema de la 24H de Le Mans, pero creo que es justo hacer un tema aparte, aunque las propias 24H pertenezcan a la Resistencia, por la importancia de la Competicion.

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Rebellion anuncia su alineación para la próxima temporada del WEC
El único R-13 con motor Gibson del equipo suizo será compartido por Gustavo Menezes, Bruno Senna y el recién incorporado Norman Nato.

Aunque el ex piloto de Fórmula 1 Felipe Nasr y Nathanael Berthon también rodaron con Rebellion en el Prólogo del mes pasado y parecían tenían un acuerdo para la próxima temporada, la decisión del equipo de pasar de dos coches a uno ha complicado las cosas.

El CEO de Rebellion, Calim Bouhadra, le explicó a Motorsport.com que la decisión sobre los pilotos titulares se basaría en el rendimiento en el Prólogo y en lo bien se compenetraran, además del presupuesto.

Mientras que Menezes y Senna ya corrieron con Rebellion durante la temporada 2018/19, Nato es relativamente nuevo en las carreras de resistencia. Disputó la Fórmula 2 en 2017 e hizo su primera incursión en esta disciplina con el equipo Racing Engineering de LMP2 en las European Le Mans Series de 2018. Aunque no ha tenido un asiento a tiempo completo en 2019, ha disputado algunas pruebas en LMP2 tanto en las ELMS con G-Drive Racing como en el WEC con TDS Racing.

El propietario de Rebellion Racing, Alexandre Pesci, afirmó en el comunicado emitido que Nato había "sorprendido" al equipo en el Prólogo con su actuación.

Rebellion, que presentó inicialmente dos plazas para la temporada 2019/20 del WEC y rodó con dos coches en Barcelona, ​​ha expresado su deseo de alinear dos R-13 en las 24 horas de Le Mans del próximo año.

Su único R-13 será uno de los cinco LMP1 de la parrilla, junto a los dos Ginetta y los dos Toyota, en la primera cita de la temporada en Silverstone el próximo 1 de septiembre.


https://es.motorsport.com/wec/news/rebellio...20-wec/4511180/