Escuderías 2019, En busca de mayor igualdad... Opciones

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El éxito sale caro: Mercedes paga 4,5 millones para participar en la F1 de 2019
La FIA establece un sistema mediante el cual cada equipo debe pagar un canon de inscripción en función de los puntos conseguidos la temporada anterior.
La cifra total para 2019 asciende hasta los 16,4 millones de dólares, algo más de 200.000 que el año pasado.

No cabe duda de que el automovilismo es un deporte muy costoso y la Fórmula 1 representa el pináculo del deporte del motor en muchos sentidos. Uno de ellos es el económico, pues a la enorme cantidad de recursos necesaria para diseñar, construir y desarrollar un monoplaza de F1, se le unen los gastos derivados de su funcionamiento y participación en la competición.

También debe tenerse en cuenta otro gasto nada despreciable, que es el canon de inscripción que todo equipo que quiera formar parte de la competición debe depositar en las arcas de la FIA antes del 30 de noviembre del año anterior, sistema instaurado en 2013.

Para 2018, la cifra total a pagar por los diez equipos participantes ha sido de 16,479 millones de dólares, que supone 203.333 más que el año anterior. El equipo campeón ha tenido que pagar 6.194 dólares por cada punto conseguido en 2017 y el resto de rivales 5.161 por cada punto.

Renault es el equipo que más tiene que pagar con respecto a la campaña anterior, siendo Racing Point la formación que mayor cantidad de dinero se ha ahorrado con respecto a la temporada 2017 gracias al cambio de propietarios y nombre confirmado el pasado mes de agosto, y que supuso la pérdida de los 59 puntos logrados por Force India hasta ese momento.




https://www.motor.es/formula-1/coste-exito-...-201842660.html

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Siguen los problemas para Rich Energy
En un informe mercantil de Gran Bretaña, se habla sobre los problemas legales que podría haber tenido el equipo Haas con su logo

Tras las últimas declaraciones entre William Storey y Guenther Steiner, la tensión ha ido en aumento, pero parece que por las ultimas noticias que llegan desde Gran Bretaña, esto podría cambiar. En los últimos días, en un informe del registro mercantil del país británico, se habla de que la empresa Rich Energy habría tenido distintos problemas legales con su logo.

Este hecho habría provocado un cambio de nombre de la marca de la bebida energética además de que William Storey ya no sería su director ejecutivo. De hecho, ya no veremos más el nombre de Rich Energy, si no el de Lightning Volt Limited, mientras que Matthew Bruce Kell será el nuevo máximo responsable. A pesar de todo este asunto, no parece que vaya a cambiar la gran tensión que existe actualmente con el equipo Haas de Fórmula 1.

Tras esto, habrá que ver cómo actúa el equipo de Guenther Stenier. Todo parece que no va a ser el último capítulo de esta novela que estamos viendo en la máxima categoría del automovilismo durante las últimas semanas con el equipo Haas. Todo esto se une al pobre rendimiento que están teniendo en los últimos Grandes Premios, tal como vimos en Silverstone, donde apenas duraron unas vueltas en carrera.


https://www.momentogp.com/siguen-los-proble...ra-rich-energy/