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Ferrari pesca piloto de pruebas en Mercedes: Pascal Wehrlein
Ferrari ficha, inteligentemente, al piloto de pruebas del equipo Mercedes.

El alemán Pascal Wehrlein continuará vinculado a la Fórmula 1 un año más, en 2019, como probador. Wehrlein creció en Mercedes, desde las fórmula de promoción. Logró el título del DTM como piloto de la marca de la estrella en 2015 y dio el salto a la F1 con su apoyo. Ahora, tras la salida de Mercedes del DTM (donde competía) y al verse sin un plan oficial de competición, se pasa a la competencia: Ferrari.

El equipo Ferrari ha tenido que buscar, con cierta urgencia, un piloto de pruebas para la próxima temporada, que desempeñe la labor de desarrollo, participe en tests y haga un importante trabajo en el simulador de Maranello, clave para la evolución de su coche en 2019. Quienes la pasada temporada cumplieron esta función, Daniil Kvyat y Antonio Giovinazzi, han abandonado el equipo, uno rumbo a Toro Rosso y otro a Alfa Romeo Sauber F1.

Wehrlein es un piloto altamente válido para esta tarea, pues cuenta con experiencia en la Fórmula 1 tras haber corrido con los equipos Manor y Sauber en los años 2016 y 2017. En 2018 formó parte de la plantilla de Mercedes como probador, marca que ha representado desde prácticamente sus inicios y con la que ganó el campeonato del DTM en 2015.

Ferrari acostumbra a reclutar a pilotos que han sido despedidos de equipos rivales en la Fórmula 1. En los últimos años hemos visto cómo han contratado a corredores como Jean-�ric Vergne (2016 después de salir de Toro Rosso/Red Bull), Esteban Gutiérrez (2015, después de salir de Sauber), Daniil Kvyat (2018 después de salir de Toro Rosso/Red Bull) y ahora llega Wehrlein.

El alemán ha sido parte de Mercedes desde el comienzo de la racha de cinco campeonatos del mundo de F1 consecutivos y aunque solo contratándole a él como piloto de pruebas en Ferrari no van a ganar de la noche a la mañana, está claro que Pascal puede aportar datos e ideas que ha visto en la escudería alemana.

Wehrlein compatibilizará esta labor, que ha sido adelantada por Motorsport.com y que aún no ha sido confirmada por Ferrari (probablemente lo haga en la presentación del equipo el 15 de febrero), con la de piloto oficial de Mahindra en la Fórmula E. El alemán acabó su contrato con Mercedes el pasado 31 de diciembre de 2018, una fecha tardía que impidió a Pascal correr con el equipo indio en la primera cita del campeonato de coches eléctricos celebrada en Arabia Saudí.

Además de Wehrlein, Ferrari estaría planteándose fichar a otro piloto de pruebas, que completara el trabajo de desarrollo en test en pista y simulador que los pilotos titulares no puedan hacer y que asista a los circuitos. Dentro de la nómina de probadores también se encuentra el español Marc Gené, aunque más que trabajar con los coches actuales desempeña labores con clientes y relaciones públicas en los circuitos.


https://www.autobild.es/noticias/ferrari-pe...wehrlein-356099


Menuda parejita se podía dar....

[tenista]

En Red Bull ya no se andan con rodeos: “Gasly tiene hasta el verano para mejorar�
Si hace unos días, Christian Horner le daba un voto de confianza, Helmut Marko es algo más "severo" con el francés

Pierre Gsly llegaba a Red Bull con hambre, mucha hambre y asegurando que no le tenía ningún tipo de miedo al que iba a ser su compañero y claramente primer piloto del equipo. Tras algo más de un año en Toro Rosso, el piloto francés se había ganado la confianza para ser ascendido al equipo “A�, pero cuando estamos cerca del llegar al ecuador de la temporada, parece que la alta confianza del equipo en él, se está diluyendo como un azucarillo.

Tras las 9 primeras carreras, Gasly es el sexto clasificado del mundial, lo que no está mal, teniendo en cuanta que el Red Bull es el tercer mejor coche de la temporada, pero lo que si es cierto es que si comparamos su rendimiento con el de Max Verstappen, los números ya no son tan positivos. Gasly tiene 43 puntos, por los 126 de Max, siendo la quinta posición en Mónaco, su mejor actuación.

Hace pocos días, el jefe del equipo, Christian Horner le daba un voto de confianza:

“Confiamos en él y estaremos ahí para darle todo el apoyo que necesita, ha tenido un comienzo difícil y lo que necesita es empezar de cero. No tenemos intención de cambiar a Pierre.�

Pero ya sabemos, que el caso de Red Bull es un tanto especial en cuanto a trato con sus pilotos, solo tenemos que recordar todo lo ocurrido con Daniil Kvyat, y mucho más, si tenemos en cuanta, que alguien como Helmut Marko, tiene mucho que decir en todo eso.

Marko reconoce que parte de la diferencia de rendimiento vista en el pasado GP de Austria respecto a su compañero, vino por que Pierre no montaba el nuevo alerón.

“Parte del bajo rendimiento de Pierre respecto a Max, se explica por el hecho de que teníamos un nuevo alerón delantero, lo que nos dio un gran paso adelante. Desafortunadamente, solo había uno y lo monto Max.�

Pero a pesar de esta justificación, Marko da una especie de ultimátum al francés:

“A pesar de esto, Gasly debe mejorar, sobre todo en los adelantamientos. Él tiene que firmar los resultados que esperamos de él antes del parón del verano, pero estoy seguro que vamos a llegar allí con él.�


https://tercerequipo.com/2019/07/en-red-bul...o-para-mejorar/


Sentenciado...

Y si viesemos a un tal Fernando Alonso en ese asiento?...