PREVIO/CARRERA MÓNACO 2019 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE MÓNACO 2019
23 – 26 de Mayo de 2019
Monte Carlo, Mónaco.

Web Oficial del Gran Premio: www.acm.mc
Coordenadas para Google Earth: 43 44 12.94N, 7 25 34.61E
En Google Maps: Circuito Urbano de Monte Carlo.


Circuito Urbano de Monte Carlo

Primer Gran Premio: 1950 (14 de Abril de 1929)
Longitud: 3.340m.
Duración de la carrera: 78 vueltas (260.520km)
Record Vuelta Rápida: 1:14.260Max Verstappen (2018)
Piloto con más victorias: Ayrton Senna (6)
Piloto con más poles: Ayrton Senna (5)
Piloto con más vueltas rápidas: Michael Schumacher (5)
Equipo con más victorias: McLaren (15)
Equipo con más poles: McLaren (11)
Equipo con más vueltas rápidas: Ferrari (16)

El circuito.

Una vuelta al circuito. Conduce... Daniel Ricciardo (2018)

Juegos de neumáticos



Ganadores del GP de MÓNACO:
1929 "Williams" (Bugatti 35B)
1930 René Dreyfus (Bugatti 35B)
1931 Louis Chiron (Bugatti 51)
1932 Tazio Nuvolari (Alfa Romeo 8C-2300)
1933 Achille Varzi (Bugatti 51)
1934 Guy Moll [Alfa Romeo B (P3)]
1935 Luigi Fagioli (Mercedes-Benz W25B)
1936 Rudolf Caracciola (Mercedes-Benz W25E)
1937 Manfred von Brauchitsch (Mercedes-Benz W125)
...
1948 Giuseppe Farina (Maserati 4CLT)
...
1950 Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo "Alfetta 158")
...
1955 Maurice Trintignant (Ferrari)
1956 Stirling Moss (Maserati)
1957 Juan Manuel Fangio (Maserati)
1958 Maurice Trintignant (Cooper-Climax)
1959 Jack Brabham (Cooper-Climax)
1960 Stirling Moss (Lotus-Climax)
1961 Stirling Moss (Lotus-Climax)
1962 Bruce McLaren (Cooper-Climax)
1963 Graham Hill (BRM)
1964 Graham Hill (BRM)
1965 Graham Hill (BRM)
1966 Jackie Stewart (BRM)
1967 Denny Hulme (Brabham-Repco)
1968 Graham Hill (Lotus-Ford)
1969 Graham Hill (Lotus-Ford)
1970 Jochen Rindt (Lotus-Ford)
1971 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
1972 Jean Pierre Beltoise (BRM)
1973 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
1974 Ronnie Peterson (Lotus-Ford)
1975 Niki Lauda (Ferrari)
1976 Niki Lauda (Ferrari)
1977 Scheckter (Wolf)
1978 P. Depailler (Tyrrell)
1979 Scheckter (Ferrari)
1980 Carlos Reutemann (Williams-Ford)
1981 Gilles Villeneuve (Ferrari)
1982 Riccardo Patrese (Brabham-Ford)
1983 Keke Rosberg (Williams-Ford)
1984 Alain Prost (McLaren-TAG)
1985 Alain Prost (McLaren-TAG)
1986 Alain Prost (McLaren-TAG)
1987 Ayrton Senna (Lotus)
1988 Alain Prost (McLaren)
1989 Ayrton Senna (McLaren)
1990 Ayrton Senna (McLaren)
1991 Ayrton Senna (McLaren)
1992 Ayrton Senna (McLaren)
1993 Ayrton Senna (McLaren)
1994 Michael Schumacher (Beneton-Ford)
1995 Michael Schumacher (Benetton-Renault)
1996 Olivier Panis (Ligier)
1997 Michael Schumacher (Ferrari)
1998 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
1999 Michael Schumacher (Ferrari)
2000 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
2001 Michael Schumacher (Ferrari)
2002 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
2003 Juan Pablo Montoya (Williams)
2004 Jarno Trulli (Renault)
2005 Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Fernando Alonso (McLaren-Mercedes)
2008 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2009 Jenson Button (Brawn)
2010 Mark Webber (Red Bull)
2011 Sebastian Vettel (Red Bull)
2012 Mark Webber (Red Bull)
2013 Nico Rosberg (Mercedes)
2014 Nico Rosberg (Mercedes)
2015 Nico Rosberg (Mercedes)
2016 Lewis Hamilton (Mercedes)
2017 Sebastian Vettel (Ferrari)
2018 Daniel Ricciardo (Red Bull)

Parrilla 2018:



Resultados 2018:




PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE MÓNACO 2018

HORARIOS
Jueves.
11:00 Libres 1
15:00 Libres 2

Sábado.
12:00 Libres 3
15:00 Clasificación

Domingo.
15:10 CARRERA

Meteorología para el Gran Premio de Mónaco.

Horario de emisión de Movistar TV:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1

[tenista]

Sainz, 9º: “Todavía se pueden ganar posiciones si hacemos las cosas bien�
El piloto madrileño entró en la Q3 por quinta ocasión consecutiva en Mónaco tras unos libres que fueron cuesta arriba para McLaren.

Clasificación muy positiva para Carlos Sainz en un fin de semana que había empezado con mal pie en Mónaco. Los problemas iniciales aparecieron el jueves, cuando apenas pudo completar un puñado de vueltas en la primera sesión de libres debido a una incidencia técnica en su McLaren. A partir de ahí, el camino se le había puesto muy cuesta arriba, pero Sainz tuvo una brillante actuación el sábado por la tarde.

El madrileño se mostró consistentemente rápido durante todas las sesiones y consiguió meterse en la Q3 por quinta ocasión consecutiva en Mónaco, un circuito que se le da muy bien. Sainz finalizó la última ronda clasificatoria en novena posición, un puesto en parrilla que le proporciona muchas opciones de sumar puntos en un trazado donde adelantar es prácticamente imposible.

“No ha sido un fin de semana fácil hasta la Q1. En el primer libre no salimos y en el segundo nos faltaba un poco de velocidad. Tenía que cogerle el truco a esto de Mónaco. En el tercer libre nos equivocamos con la dirección del ‘set up’ y estábamos muy lejos de la Q3 y de los Toro Rosso, que eran los líderes en ese momento�, explicó Sainz ante las cámaras de Movistar F1.

“En la Q1 volvimos con el ‘set up’ y me encontré cómodo. Hice una vuelta muy buena en la mitad de la ronda y a partir de ahí conseguí las sensaciones de otros años en estas calles. Poco a poco fui mejorando hasta batir a los Toro Rosso, que hace dos horas estaban inalcanzables�, añadió Sainz.

“La quinta Q3 consecutiva en Mónaco es de estar orgulloso porque es un circuito complicado, de piloto, y obviamente este fin de semana ha sido el más difícil de conseguirlo, pero estamos novenos. La carrera es mañana y todavía se pueden ganar posiciones si hacemos las cosas bien como equipo. Hay que ir a por ello�, concluyó el madrileño, con muchas ganas de seguir sumando puntos esta temporada.


https://www.caranddriver.es/formula-1/sainz...emos-cosas-bien


Confianza ciega en el ritmo de carrera del McLaren