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Ferrari pesca piloto de pruebas en Mercedes: Pascal Wehrlein
Ferrari ficha, inteligentemente, al piloto de pruebas del equipo Mercedes.

El alemán Pascal Wehrlein continuará vinculado a la Fórmula 1 un año más, en 2019, como probador. Wehrlein creció en Mercedes, desde las fórmula de promoción. Logró el título del DTM como piloto de la marca de la estrella en 2015 y dio el salto a la F1 con su apoyo. Ahora, tras la salida de Mercedes del DTM (donde competía) y al verse sin un plan oficial de competición, se pasa a la competencia: Ferrari.

El equipo Ferrari ha tenido que buscar, con cierta urgencia, un piloto de pruebas para la próxima temporada, que desempeñe la labor de desarrollo, participe en tests y haga un importante trabajo en el simulador de Maranello, clave para la evolución de su coche en 2019. Quienes la pasada temporada cumplieron esta función, Daniil Kvyat y Antonio Giovinazzi, han abandonado el equipo, uno rumbo a Toro Rosso y otro a Alfa Romeo Sauber F1.

Wehrlein es un piloto altamente válido para esta tarea, pues cuenta con experiencia en la Fórmula 1 tras haber corrido con los equipos Manor y Sauber en los años 2016 y 2017. En 2018 formó parte de la plantilla de Mercedes como probador, marca que ha representado desde prácticamente sus inicios y con la que ganó el campeonato del DTM en 2015.

Ferrari acostumbra a reclutar a pilotos que han sido despedidos de equipos rivales en la Fórmula 1. En los últimos años hemos visto cómo han contratado a corredores como Jean-�ric Vergne (2016 después de salir de Toro Rosso/Red Bull), Esteban Gutiérrez (2015, después de salir de Sauber), Daniil Kvyat (2018 después de salir de Toro Rosso/Red Bull) y ahora llega Wehrlein.

El alemán ha sido parte de Mercedes desde el comienzo de la racha de cinco campeonatos del mundo de F1 consecutivos y aunque solo contratándole a él como piloto de pruebas en Ferrari no van a ganar de la noche a la mañana, está claro que Pascal puede aportar datos e ideas que ha visto en la escudería alemana.

Wehrlein compatibilizará esta labor, que ha sido adelantada por Motorsport.com y que aún no ha sido confirmada por Ferrari (probablemente lo haga en la presentación del equipo el 15 de febrero), con la de piloto oficial de Mahindra en la Fórmula E. El alemán acabó su contrato con Mercedes el pasado 31 de diciembre de 2018, una fecha tardía que impidió a Pascal correr con el equipo indio en la primera cita del campeonato de coches eléctricos celebrada en Arabia Saudí.

Además de Wehrlein, Ferrari estaría planteándose fichar a otro piloto de pruebas, que completara el trabajo de desarrollo en test en pista y simulador que los pilotos titulares no puedan hacer y que asista a los circuitos. Dentro de la nómina de probadores también se encuentra el español Marc Gené, aunque más que trabajar con los coches actuales desempeña labores con clientes y relaciones públicas en los circuitos.


https://www.autobild.es/noticias/ferrari-pe...wehrlein-356099


Menuda parejita se podía dar....

[tenista]

Alonso y 2020: "¿F1? ¿Indycar? Tengo algunas ideas, lo sabréis en dos meses"
Su adiós del WEC no es definitivo: "Sólo será una pequeña pausa"
Asegura que necesitaba liberarse del WEC para aceptar otras oportunidades
Alonso, sobre 2020: "¿F1? ¿Indycar? Tengo algunas ideas, lo sabréis en dos meses" - SoyMotor.com

Fernando Alonso terminará su capítulo en el Mundial de Resistencia en junio con sus segundas 24 horas de Le Mans. A partir de ahí, adelanta que tiene un par de ideas en mente en las que trabaja para 2020. De ellas hablará en los próximos dos meses. Lo que sí que asegura es que su adiós del WEC no es definitivo, pues promete que pronto volverá.

Fernando Alonso baraja varias opciones para su temporada 2020. Toyota ha anunciado, este miércoles, que el español no seguirá en el Mundial de Resistencia la próxima temporada y el bicampeón de Fórmula 1 ha pedido paciencia a sus seguidores y ha insistido en que todavía no ha decidido qué hará el año siguiente.

"Tengo dos o tres ideas en mente que sabréis en un par de meses. Estoy trabajando en ellas y vamos a seguir con este reto de dominar formas diferentes de competición", ha comentado Alonso en declaraciones que publica el portal web Crash.net.

"Tomé la decisión de terminar con este programa ahora a corto plazo, a medio o a largo plazo volveré al WEC. Pienso que es una categoría que realmente disfruto", ha asegurado.

"Me gustan estas carreras impredecibles en las que te encuentras con todo el tráfico. Me gusta el espíritu de equipo, compartir el coche con compañeros. Me encanta el Campeonato. Pienso que el ACO siempre me ha ayudado mucho a mí y a todos para hacer posible este problema. Definitivamente creo que sólo será una pequeña pausa la que me tomaré en el WEC", ha añadido.

"Quizás haya diferentes retos en el futuro cercano, a corto plazo, que podrían ser interesantes para mí, no sólo con Toyota, sino fuera del Mundial de Resistencia. Comprometerme con la temporada nueva hasta junio de 2020 era cerrarme a algunas oportunidades que pueden llegar más adelante", ha apuntado.

"Como dije el año pasado cuando me retiré de la Fórmula 1, me siento en el mejor momento de mi carrera. Nunca he sido más rápido, ni he estado más preparado que ahora. Me siento fuerte y listo para grandes retos. Puede ser la Fórmula 1 en 2020, puede ser la IndyCar u otra categoría", ha señalado.

"Si sigo libre, en la segunda parte del año tendré la posibilidad de decidir qué hacer en 2020, por eso no me podía comprometer en mayo. Necesito esperar y ver qué pasa en los próximos dos meses. Estar libre de obligaciones es la mejor forma para afrontar esas oportunidades. Si ya estuviera comprometido con algo, quizás esas oportunidades no aparecerían", ha expresado para terminar.


https://soymotor.com/coches/noticias/alonso...os-meses-963412