PREVIO/CARRERA CHINA 2019 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE CHINA 2019
12-13-14 de Abril del 2019
Shanghai

Primer Gran Premio: 2004
Longitud: 5.451 km
Duración de la Carrera: 56 vueltas (305.066 km)
Record Vuelta Rápida: 1:32.238 - M Schumacher (2004)
Web Oficial del Gran Premio: http://www.f1china.com.cn/

Trazado del Circuito:



Coordenadas para Google Earth: 31º20'25.60''N 121º13'17.02''E
En Google Maps: Circuito Internacional de Shanghai

El Circuito

Vuelta Onboard al circuito con Sebastian Vettel

Neumáticos elegidos


Ganadores del GP de CHINA:

2004 Rubens Barrichello (Ferrari)
2005 Fernando Alonso (Renault)
2006 Michael Schumacher (Ferrari)
2007 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2008 Lewis Hamilton (McLaren Mercedes)
2009 Sebastian Vettel (Red Bull)
2010 Jenson Button (McLaren Mercedes)
2011 Lewis Hamilton (McLaren Mercedes)
2012 Nico Rosberg (Mercedes)
2013 Fernando Alonso (Ferrari)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Nico Rosberg (Mercedes)
2017 Lewis Hamilton (Mercedes)
2018 Daniel Ricciardo (Red Bull)

Parrilla 2018



Resultados 2018



Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE CHINA

PREVIO CHINA 2018

HORARIOS
Viernes.
04:00 Libres 1
08:00 Libres 2

Sábado.
05:00 Libres 3
08:00 Clasificación

Domingo.
08:10 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1

[E.Fittipaldi]

Al menos pude ver la carrera aunque fuera repetida. Y bueno, no se si soy menos exigente, pero me pareció entretenida. En cuanto hay degradación de neumáticos (yo hubiera preferido algo más), se abren distintas estrategias y se anima algo la carrera. Aunque en este caso, el mérito lo tiene Red Bull con Verstappen, quien viendo que en pista no iba a lograr adelantar, confiaron hacerlo vía boxes y vaya si lo consiguieron, si no que se lo digan a Ferrari.
Lo de Ferrari, la verdad que no lo entiendo, primero venden a Lecrerc al entrar más tarde que Max, que le hace un undercut. Y después, cuando podría haber tratado de mantener la posición con una parada y si no sale bien, como mucho Gasly le quita el sitio, le hacen entrar... para luego no poder conseguir al menos la vuelta rápida.
Vuelta rápida donde Red Bull le da otra lección a Ferrari arrebatándosela a Vettel en giro previo a la meta.

Y Vettel ya se puede ir poniendo las pilas que parte de prensa y aficionados empiezan pedir a Lecrerc como número uno de Ferrari...no se si tendrá algo en contrato el alemán para cubrirse de algo como esto.

Por cierto, me ofrezco como asesor de estrategia de Ferrari, peor no lo voy a hacer.

En fin. Mientras tanto, los Mercedes sin comerlo ni beberlo, otro doblete y acumulando puntos. Así es como se ganan mundiales
Tras la segunda parada, aunque Vettel recortó algo la distancia con Bottas la cosa no llegó a mayores.
Y Bottas, que tras su mejor carrera, no veo que vaya a inquietar a a Hamilton. Cuestión de tiempo de verle tras los Ferrari y Verstappen.
Porque lo de Gasly es de risa, se cepillan a Carlos en la escudería...pero claro, mejor un escudero que no dos gallos, que ya le dio a Red Bull bastante guerra Webber en su lucha con Vettel.

Y donde la cosa anda muy animada es en la zona media, pues se encuentran todos los demás (podemos incluir también a Gasly) de momento, con excepción de los Williams (lo siento muchísimo por Kúbica, pues es uno de mis pilotos favoritos).
Si no fuera por la mala suerte de Carlos, casi diría que Mclaren está en la cabeza, pues parece que incluso puede seguir el ritmo del Red Bull, pero claro hace falta que termine una carrera completa sin incidentes para poder comprobarlo jejeje. Norris no va mal, aún le falta nivel en la categoría, pero aún así está dentro del grupo y no acabo lejos de Ricciardo, que fue el primero de esta otra guerra.
Al que veo muy animado fue a Kimi, con adelantamientos y buen ritmo de su Alfa Romeo. Demostrando que aún tiene ganas de competir, lo que es de agradecer para los espectadores.

Así que bien, a ver el próximo Gran Premio que depara