¡

BIENVENIDO, Invitado ( Identifícate | Registrase )

> Escuderías 2019, En busca de mayor igualdad...
tenista
mensaje Dec 2 2018, 02:00 PM
Publicado: #1


TENISTA
***

Grupo: Members
Mensajes: 36.172
Desde: 11-March 08
De: Meco-Madrid
Usuario No.: 3.906



El éxito sale caro: Mercedes paga 4,5 millones para participar en la F1 de 2019
La FIA establece un sistema mediante el cual cada equipo debe pagar un canon de inscripción en función de los puntos conseguidos la temporada anterior.
La cifra total para 2019 asciende hasta los 16,4 millones de dólares, algo más de 200.000 que el año pasado.

No cabe duda de que el automovilismo es un deporte muy costoso y la Fórmula 1 representa el pináculo del deporte del motor en muchos sentidos. Uno de ellos es el económico, pues a la enorme cantidad de recursos necesaria para diseñar, construir y desarrollar un monoplaza de F1, se le unen los gastos derivados de su funcionamiento y participación en la competición.

También debe tenerse en cuenta otro gasto nada despreciable, que es el canon de inscripción que todo equipo que quiera formar parte de la competición debe depositar en las arcas de la FIA antes del 30 de noviembre del año anterior, sistema instaurado en 2013.

Para 2018, la cifra total a pagar por los diez equipos participantes ha sido de 16,479 millones de dólares, que supone 203.333 más que el año anterior. El equipo campeón ha tenido que pagar 6.194 dólares por cada punto conseguido en 2017 y el resto de rivales 5.161 por cada punto.

Renault es el equipo que más tiene que pagar con respecto a la campaña anterior, siendo Racing Point la formación que mayor cantidad de dinero se ha ahorrado con respecto a la temporada 2017 gracias al cambio de propietarios y nombre confirmado el pasado mes de agosto, y que supuso la pérdida de los 59 puntos logrados por Force India hasta ese momento.




https://www.motor.es/formula-1/coste-exito-...-201842660.html


--------------------
"El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"

"Modo Positivo ON"

"Pedro volverá"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
 
Start new topic
Respuestas
tenista
mensaje Apr 6 2019, 12:59 PM
Publicado: #2


TENISTA
***

Grupo: Members
Mensajes: 36.172
Desde: 11-March 08
De: Meco-Madrid
Usuario No.: 3.906



Más velocidad punta y menos aerodinámica, la clave del regreso de McLaren a la élite de la Fórmula 1 en 2019
Más velocidad punta y menos aerodinámica, la clave del regreso de McLaren a la élite de la Fórmula 1 en 2019

Que McLaren ha mejorado mucho en la temporada 2019 es algo más que evidente. Bastaría con ver las 61 milésimas que separaron a Carlos Sainz de Max Verstappen en la clasificación del sábado del Gran Premio de Baréin. También los ataque del madrileño a Verstappen durante la carrera, que le pudieron costar a Sainz su primer podio, son buena prueba de ello.

El McLaren está en la batalla, parece consolidado entre el tercer y el quinto mejor equipo de la parrilla, a la misma altura que Haas y Red Bull, lo que otorga una posición que, a priori, debería permitirte puntuar en todas las carreras. Sin embargo, la sorpresa es por donde viene la mejora de McLaren. En la Fórmula 1 híbrida es el motor lo que manda y en Woking, seis temporadas después, parece que ya se han dado cuenta.

Si un culpable había de la crisis de McLaren a mitad de esta era híbrida de la Fórmula 1 ese era Honda. Los motores japoneses no daban al virtuoso chasis de Woking la potencia suficiente para estar arriba, y por eso cuando en 2018 se llevó a cabo la sustitución de los motores Honda por los Renault, que ya ganaban carreras con Red Bull, el optimismo inundó McLaren.

Sin embargo 2018 fue la peor temporada de toda la era híbrida, lo que hizo reflexionar a McLaren acerca de la idoneidad de su filosofía aerodinámica. El resultado ha sido un cambio radical que ha reducido el drag y ha permitido que veamos a los McLaren en un lugar inaudito: en la parte alta de la lista de velocidades punta.

Ya en Australia vimos como Carlos Sainz se quedaba durante la clasificación a 1,7 km/h de la máxima velocidad punta, marcada por el Racing Point de Sergio Pérez. Pero la tendencia se confirmó en un circuito mucho más usual como el de Sakhir: el McLaren fue el único coche que mejoró su velocidad punta en los tres sectores del trazado de Baréin.

El McLaren fue el coche más veloz en el tercer sector y solo fue superado por Ferrari en el primero y por Alfa Romeo en el segundo. En total, el MCL34 mejoró en Baréin en casi 12 km/h con respecto a su antecesor. Y todo esto con un motor Renault, que según las últimas informaciones es el menos potente de la parrilla, incluso por debajo del Honda.

De hecho ningún motor de la parrilla estaría todavía en los 1.000 caballos de potencia. Las estimaciones que rondan por el paddock es que Ferrari y Mercedes estarían empatados en los 990, mientras que Honda habría conseguido evolucionar ya hasta los 952 caballos de potencia. En última posición, no demasiado lejos, aparece Renault con 945.

¿Entonces como hace McLaren para marcar las mayores velocidades punta? Después de ver el fiasco de 2018, y que sus coches seguían sin ir rápidos en las rectas, decidieron cambiar por completo su filosofía aerodinámica y reducir la resistencia al aire. Para ello se cargaron la aleta de tiburón, aumentaron la distancia entre ejes y redujeron el ángulo de inclinación del coche.

El resultado es el que vemos. El McLaren no solo va más rápido en recta, sino que consigue mejores resultados. En dos carreras de 2019 ya han conseguido entrar en la Q3 las mismas veces que en toda la temporada pasada, y en Baréin incluso metieron a los dos monoplazas entre los diez mejores de la clasificación, algo que no pasaba desde Malasia en 2017.

La única pega, la fiabilidad. En una Fórmula 1 en la que está reglado que tienes que acabar toda la temporada con solo tres propulsores, Carlos Sainz ya ha tenido que usar su segunda MGU-H después de la avería de Albert Park. Muy probablemente conforme avance la temporada tanto el madrileño como Lando Norris tendrán que ir sustituyendo parte de su unidad de potencia y sufrirán penalizaciones.

En Baréin ya pudimos ver a James Key, todavía como observador, en el muro de McLaren. El ingeniero británico acaba de llegar al equipo procedente de Toro Rosso, donde ya trabajó junto a Carlos Sainz. Key parece la figura elegida para liderar la reconstrucción de McLaren y poner los pilares que lleven al equipo a volver a luchar por los títulos a partir de 2021.

El más indicado para valorar la evolución del McLaren de 2019 respecto al de la temporada pasada es Fernando Alonso. El asturiano pudo probar el MCL34 en los test de Baréin y declaró al bajarse del monoplaza que "este McLaren es un paso adelante en cada aspecto del coche. Tiene más agarre y es menos lento en las rectas. El motor es un paso grande adelante. En general, como paquete, el coche está en la dirección correcta".


https://www.motorpasion.com/formula1/veloci...-formula-1-2019


--------------------
"El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"

"Modo Positivo ON"

"Pedro volverá"
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Mensajes en este tema
- tenista   Escuderías 2019   Dec 2 2018, 02:00 PM
- - tenista   Renault cambia de nombre y logo de cara a 2019 Los...   Dec 4 2018, 07:52 PM
- - tenista   Fernando Alonso ratifica las palabras de Brown sob...   Dec 11 2018, 04:41 PM
- - tenista   La relación entre Haas y Ferrari, motivo de fricc...   Dec 17 2018, 04:23 PM
- - tenista   Optimismo en McLaren para 2019: El motor Renault s...   Dec 20 2018, 05:07 PM
- - JJESCOBAS   Esto ya lo hemos oido antes no? Me empieza a resul...   Dec 21 2018, 04:25 PM
|- - juannillo   CITA(JJESCOBAS @ Dec 21 2018, 04:25 PM) E...   Dec 22 2018, 03:26 PM
- - tenista   Honda sobre 2019: No estaremos al nivel de los mej...   Dec 22 2018, 04:58 PM
- - tenista   Los cambios en McLaren que forman parte de un plan...   Dec 25 2018, 11:00 AM
- - tenista   Red Bull amenaza: Si la F1 no les conviene, se ir...   Dec 26 2018, 01:23 PM
- - tenista   Toro Rosso confirma el fichaje de James Key por Mc...   Dec 26 2018, 01:31 PM
- - tenista   Renault logra el mayor avance de su historia duran...   Jan 5 2019, 10:01 AM
- - Raul Leiva   McLaren confirma el fichaje de Andreas Seidl El ex...   Jan 11 2019, 11:08 AM
- - tenista   Haas asegura que no tiene sentido seguir en la F1 ...   Jan 14 2019, 08:02 PM
- - tenista   Oficial: Sauber anuncia a Sparco como nuevo socio ...   Jan 20 2019, 10:12 AM
- - tenista   El equipo Sauber F1 pasará a llamarse Alfa Romeo ...   Feb 2 2019, 11:10 AM
- - tenista   Investigan a Ferrari por el logo de Mission Winnow...   Feb 9 2019, 05:12 PM
- - tenista   “El nuevo McLaren es totalmente distinto al de 2...   Feb 20 2019, 06:33 PM
- - enekinsw   ¡ESTE AÑO TAMBIÉN! diría yo. Todos los a...   Feb 21 2019, 12:25 PM
|- - tenista   CITA(enekinsw @ Feb 21 2019, 12:25 PM) ¡...   Feb 21 2019, 04:55 PM
- - tenista   Un incendio en el box de McLaren en Montmeló deja...   Feb 22 2019, 06:45 PM
- - tenista   OFICIAL Acuerdo con Toro Rosso: Key se incorporar...   Feb 22 2019, 06:49 PM
- - tenista   Pérez: "Racing Point ha rodado poco por falt...   Feb 24 2019, 09:18 AM
- - tenista   Wolff admite que imitar el alerón de Ferrari podr...   Feb 25 2019, 04:18 PM
- - tenista   Carlos Sainz: "En McLaren hay quente con capa...   Mar 9 2019, 01:00 PM
- - tenista   Vettel: "Creo que tenemos todas las herramien...   Mar 20 2019, 03:12 PM
- - tenista   Briatore excluye a Ferrari de la lucha: "En 3...   Mar 22 2019, 01:41 PM
- - tenista   Carlos Sainz asegura que Renault ha dado en 2019 e...   Mar 24 2019, 10:13 AM
- - tenista   Sainz: "Necesitamos desarrollo para no caer e...   Mar 25 2019, 04:56 PM
- - tenista   James Key ya trabaja junto a McLaren como director...   Mar 28 2019, 08:01 PM
- - tenista   Racing Point llega a nuevos acuerdos con Mercedes ...   Apr 9 2019, 07:02 PM
- - tenista   Mika Häkkinen: "A Ferrari no debería import...   Apr 17 2019, 02:46 PM
- - tenista   Sainz: "Tenemos un buen coche, los resultados...   Apr 18 2019, 05:03 PM
- - tenista   Gil de Ferran: "No vamos a descansar hasta se...   Apr 20 2019, 09:51 AM
- - tenista   Ferrari está enredada en su propia telaraña Tiem...   Apr 22 2019, 10:52 AM
- - tenista   El desapercibido dato que certifica la mejoría gl...   Apr 30 2019, 04:21 PM
- - tenista   Andreas Seidl, gran fichaje de McLaren, debuta en ...   May 8 2019, 05:48 PM
- - tenista   Ferrari lo tiene claro con las órdenes de equipo:...   May 19 2019, 08:51 AM
- - tenista   Seidl: "McLaren seguirá evolucionado el coch...   May 28 2019, 04:12 PM
- - tenista   Renault prepara una importante actualización para...   May 29 2019, 04:15 PM
- - tenista   Honda celebra su gran resultado en Mónaco y recon...   May 31 2019, 11:10 AM
- - tenista   Ferrari advierte: “No tenemos más cambios en el...   Jun 4 2019, 06:41 PM
- - tenista   OFICIAL: Williams anuncia que Paddy Lowe abandona ...   Jun 25 2019, 09:10 PM
- - tenista   Parte del éxito de 2019 es ‘culpa’ de Alonso,...   Jul 2 2019, 08:32 PM
- - tenista   Williams está preparando una nueva actualización...   Jul 5 2019, 08:17 AM
- - tenista   McLaren ve el tope presupuestario como su gran opo...   Jul 10 2019, 12:56 PM
- - tenista   Siguen los problemas para Rich Energy En un inform...   Jul 18 2019, 08:47 PM
- - tenista   McLaren confía en que Renault no jugará sucio co...   Jul 23 2019, 08:26 PM
- - tenista   Conocemos el gasto en reparaciones que le ha causa...   Aug 8 2019, 08:26 PM
- - tenista   Carlos Sainz agradece el esfuerzo de su equipo: ...   Aug 12 2019, 07:32 PM
- - tenista   James Key explica la importancia del túnel de vie...   Aug 17 2019, 11:59 AM
- - tenista   Las arcas de Williams se resienten en la primera m...   Sep 10 2019, 12:40 PM
- - tenista   Andreas Seidl, sobre el futuro cercano de McLaren:...   Sep 12 2019, 10:31 AM
- - tenista   McLaren defenderá su cuarta plaza sin poner en ri...   Sep 15 2019, 08:04 AM
- - tenista   La alianza entre Williams y Mercedes continúa has...   Sep 15 2019, 08:27 AM
- - tenista   Así es el nuevo Haas sin patrocinador Tras una...   Sep 16 2019, 12:40 PM
- - Raul Leiva   Kubica: "Me sorprendería mucho no pilotar el...   Sep 19 2019, 03:59 PM
|- - tenista   CITA(Raul Leiva @ Sep 19 2019, 04:59 PM) ...   Sep 19 2019, 08:37 PM
- - tenista   McLaren cree que debe cambiar el concepto del MCL3...   Sep 25 2019, 07:18 PM
- - jonrodriguez   McLaren Mercedes a partir de 2021   Sep 28 2019, 09:03 AM
|- - Bobo   CITA(jonrodriguez @ Sep 28 2019, 10:03 AM...   Sep 28 2019, 08:42 PM
- - tenista   McLaren admite que, con Mercedes, se queda sin exc...   Oct 8 2019, 04:29 PM
- - tenista   Haas da por perdida la temporada ante su incapacid...   Oct 21 2019, 03:53 PM
- - tenista   ¿Un McLaren totalmente diferente en 2020? Andreas...   Oct 23 2019, 06:54 PM
- - tenista   Abiteboul confía en que Renault siga en la F1: ...   Oct 29 2019, 05:21 PM
- - tenista   Arespacochaga @nacho_ares3 Para amenizar la espera...   Nov 4 2019, 04:32 PM
- - tenista   Oficial: McLaren y Petrobras finalizan su acuerdo ...   Nov 6 2019, 08:05 PM
- - tenista   Abiteboul ve "nuevas oportunidades" en 2...   Nov 11 2019, 08:19 PM
- - tenista   Racing Point hace balance de la temporada: "D...   Nov 25 2019, 09:31 PM
- - tenista   Ferrari: "El coche de 2020 tiene que ser mejo...   Nov 27 2019, 09:17 PM
- - tenista   Honda seguirá en la Fórmula 1 más allá de 2020...   Nov 27 2019, 09:19 PM
- - tenista   McLaren tendrá patrocinador principal en 2020 Bri...   Nov 29 2019, 06:45 PM
- - tenista   McLaren acaba 2019 como equipo que más ha mejorad...   Nov 30 2019, 06:55 PM
- - tenista   Zak Brown: "Ahora tenemos que pulsar el botó...   Dec 4 2019, 07:40 PM
- - tenista   Stroll tantea convertir Racing Point en Aston Mart...   Dec 5 2019, 08:56 PM


Fast ReplyReply to this topicStart new topic
2 usuario(s) está(n) leyendo este tema (2 invitado(s) y 0 usuario(s) anónimo(s))
0 usuarios(s) registrado(s):

 

Fecha y Hora Actual: 1st November 2024 - 12:48 AM
© PEDRO DE LA ROSA - 2022