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La Fórmula E comenzará en septiembre y acabará en junio
El año que viene debemos ver el debut de una nueva categoría: la Fórmula E, con el empresario español Alejandro Agag al mando. Este nuevo campeonato despierta aún a día de hoy bastantes incógnitas: cómo serán los coches, qué ciudades visitará, el formato Alguna de ellas ya se van despejando, pero cada vez que Agag habla, muestra nuevas novedades. La Fórmula E va tomando forma. Estos últimos días conocíamos que cerraban un acuerdo técnico con Renault y con Tag Heuer y que Tailandia se unía a las otras ocho citas ya confirmadas: Putrajaya, Biejing, Buenos Aires, Londres, Roma, Rio de Janeiro, Los Angeles y Miami. También se conoce que los coches son construidos por Spark Racing Technology y llevarán neumáticos Michelin. Ahora Agag, en una entrevista al periodista James Allen, ha confesado que su idea es que el campeonato comience en el mes de septiembre y acabe en junio, llevando un calendario contrario a otras categorías de motor, como por ejemplo la Fórmula 1. El empresario español, dueño del equipo de GP2 Barwa Addax, también ha llamado a la calma sobre el formato de carreras de la Fórmula E: como sabemos, los monoplazas son eléctricos, pero éstos tan solo tienen una autonomía de 20 minutos y la carrera durará una hora, por lo que se deberá cambiar de coche cada 20 minutos. Agag asegura que cada año se ampliará la autonomía de los coches hasta que no haya que cambiarlo. La idea de la Fórmula E es que a partir de la segunda temporada haya también más fabricantes involucrados. Sin duda, esta nueva categoría aporta un buen número de innovaciones desconocidas hasta ahora en el mundo del motor. Eso sí, aunque queda una cita por anunciarse, parece que queda descartado que la Fórmula E visite España; el calendario ha de ser confirmado por el Consejo Mundial del Motor de la FIA en septiembre. http://www.motorpasionf1.com/monoplazas/la...a-en-septiembre -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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El Mercedes EQ Silver Arrow 01 hace su debut en Varano
Edo Mortara y Stoffel Vandoorne han sido los encargados de completar los primeros kilómetros en pista del Mercedes EQ Silver Arrow 01. Mercedes EQ completó 527 kilómetros con su 'Gen 2' en un shakedown que tuvo lugar en el Autódromo Riccardo Paletti de Varano, Italia. ![]() Mercedes ha dado otro paso de gigante en su llegada a la Fórmula E con el debut de su 'Gen 2' en pista. En este aspecto, el shakedown del Mercedes EQ Silver Arrow 01 ha tenido lugar en el Autódromo Riccardo Paletti de Varano de la mano de Edo Mortara y Stoffel Vandoorne. En su primera toma de contacto con el asfalto, el 'Gen 2' del equipo Mercedes EQ ha completado 527 kilómetros sin mayores incidencias, lo que ha permitido al fabricante alemán recoger una gran cantidad de datos en torno al funcionamiento de la unidad de potencia una vez integrada en el chasis de Spark. Stoffel Vandoorne y Edo Mortara han sido los protagonistas en este shakedown del Mercedes EQ Silver Arrow 01. La presencia de Vandoorne es del todo lógica, toda vez que es integrante del equipo HWA Racelab, la estructura que está haciendo de avanzadilla a la firma alemana en la Fórmula E. Sin embargo, la decisión de contar con Mortara, piloto de Venturi, en este test ha venido supeditada a los compromisos de Gary Paffett en el programa de Mercedes-AMG en GT3 y que le han llevado a estar en Laguna Seca para disputar las 8 Horas de California de forma paralela a este test. Tras meses de trabajo, el Mercedes EQ Silver Arrow 01 ya es una realidad, algo que llena de gozo a Toto Wolff, director del departamento de competición de Mercedes: "Cuando un nuevo monoplaza de carreras cobra vida por primera vez y sale a pista, siempre es un momento muy especial para todos. No sólo hemos logrado un hito importante para nuestro aún joven equipo, sino que también hemos establecido una base sólida para nuestro desarrollo en los próximos meses. Todavía tenemos mucho trabajo por delante nuestro antes de comenzar a competir en la temporada que comienza a finales de este mismo año". En términos similares se expresaba Ian James, responsable del proyecto de Mercedes EQ en la Fórmula E: "Estamos satisfechos con el progreso que hemos tenido en la primera prueba con el monoplaza. Los primeros días de pruenas en Varano han sido un éxito muy importante para nuestro equipo, en el que hay expertos de Affalterbach, Brackley, Brixworth y Stuttgart. Ahora podemos decir que el nacimiento del Mercedes EQ Fórmula E Team ya es una realidad. Tenemos grandes hitos que superar en las próximas semanas y meses en el camino que hemos diseñado hacia nuestra primera carrera". https://www.motor.es/noticias/mercedes-eq-s...-201956140.html -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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