PREVIO/CARRERA BARHEIN 2019 Opciones

[jonrodriguez]

RECORDAR QUE EL 31 DE MARZO A LAS 02:00AM HAY QUE ADELANTAR 1 HORA EL RELOJ

GRAN PREMIO DE BAHREIN 2019
29-30-31 de Marzo del 2019
Sakhir

Primer Gran Premio: 2004
Longitud: 5.412 km
Duración de la Carrera: 57 vueltas (308.238 km)
Record Vuelta Rápida : 1:31.447 – Pedro De La Rosa (2005)
Web Oficial del Gran Premio: www.bahraingp.com

Trazado del Circuito:



Coordenadas para Google Earth: 31º20'25.60''N 121º13'17.02''E
En Google Maps: Circuito Internacional de Bahrein

El Circuito

Una vuelta junto a Sebastian Vettel

Neumáticos elegidos


Ganadores del GP BAHREIN:
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Fernando Alonso (Renault)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Felipe Massa (Ferrari)
2008 Felipe Massa (Ferrari)
2009 Jenson Button (Brawn)
2010 Fernando Alonso (Ferrari)
2012 Sebastian Vettel (Red Bull – Renault)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull – Renault)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Nico Rosberg (Mercedes)
2017 Sebastian Vettel (Ferrari)
2018 Sebastian Vettel (Ferrari)

Parrilla 2018



Resultados 2018



Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE BARHEIN

PREVIO BARHEIN 2018

HORARIOS
Viernes.
12:00 Libres 1
16:00 Libres 2

Sábado.
13:00 Libres 3
16:00 Clasificación

Domingo.
17:10 CARRERA

Horario de Emisión de Movistar TV:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1

[tenista]

Sainz, contento: "Vamos mejor de lo que hemos demostrado"
El español de McLaren es undécimo en la segunda sesión de entrenamientos de Baréin
Ve potencial de mejora a la vez que admite que su vuelta rápida no ha sido perfecta
Remarca que está contento con el coche; se siente más preparado que en Australia

Carlos Sainz ha sido undécimo en los Libres 2 del GP de Baréin, pero está convencido de que su McLaren tiene potencial para pelear por un resultado mejor tanto en la sesión de clasificación como en la carrera.

Sainz explica que su vuelta rápida no ha sido limpia, de ahí que piense que todavía existe margen de mejora. Está "razonablemente contento" con la jornada y cierra el viernes con mejores sensaciones que en Australia, hecho que le inspira confianza.

El madrileño ha estrenado novedades aerodinámicas en su McLaren –barge-board, fondo plano–, así como también componentes en su unidad de potencia –motor, turbocompresor, MGU-H, MGU-K– después de la avería que sufrió en Melbourne.

El resultado ha sido satisfactorio: séptimo mejor tiempo en la primera sesión y potencial de Top 10 en la segunda, como se intuye por la octava plaza de su compañero Lando Norris.

El piloto de McLaren está satisfecho porque se siente "cómodo con el coche", más tranquilo que hace dos semanas en el circuito del Albert Park.

"Ha sido un buen día. Un viernes más tranquilo que en Australia. Hemos cumplido con el programa de rodaje y diría que estamos mejor preparados para el domingo que en Australia", ha dicho. "Estoy contento con eso, pero no tanto con mi vuelta de los Libres 2. Hemos cometido algunos errores, así que trabajaremos en ello para mañana".

"Razonablemente contento. Hemos dado un paso entre los Libres 1 y 2, como la mayoría. La pista era sorprendentemente rápida, con tiempos muy parecidos a la clasificación del año pasado. Bastante contento con el equilibrio del coche. No he cerrado una vuelta buena para estar en el Top 10, pero el coche ha vuelto a cobrar vida cuando hemos sido más consistentes en condiciones de carrera. Bastante contento�.

Aunque Carlos describe las sensaciones como "positivas" y resalta que “hemos ido relativamente cómodos todo el fin de semana�, también admite que su vuelta rápida podría haber sido mejor.

"La pista cambia mucho entre los Libres 1 y los Libres 2. Quizá nos ha faltado un poco de adaptación para la vuelta rápida de los Libres 2, para saber anticiparla un poquito, pero creo que hemos aprendido lo que tenemos que hacer para mañana. Vamos a mañana con todo aprendido".

"A una vuelta vamos un poco mejor de lo que he demostrado, porque ha habido un par de errores en esa vuelta. Y en –situación de– carrera, cuando vas en ritmo y sin errores, hemos podido demostrar un poco más".

La Q3 se perfila como el objetivo último, aunque Sainz remarca que la igualdad que impera en la zona media puede complicarles las cosas.

"¿Es un objetivo realista? Es una buena pregunta. Hoy teníamos a Hülkenberg un paso por delante, mañana seguramente estarán los dos Haas… Eso complica bastante la Q3".

"Será una pelea con Alfa Romeo y con Toro Rosso, que parecen cerca de nosotros. Una décima puede marcar la diferencia. Nos centraremos en encontrar esa décima que no hemos tenido hoy por los errores que ha habido en la vuelta; intentaremos hacer una vuelta mejor".

“Estoy contento porque el coche responde a los cambios, a los cambios del circuito. Estamos ahí. Hay que recordar que este mismo coche estaba a medio segundo de los Sauber y Toro Rosso en Abu Dabi el año pasado�.

“Como casi siempre, el ritmo de McLaren parece mejor en carrera que en clasificación. Creo que las condiciones de la carrera serán diferentes, porque hará más viento. Tenemos que estar preparados�.


https://soymotor.com/noticias/carlos-sainz-...raciones-962079