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Interlagos sufrirá una importante remodelación de cara a 2015
El circuito de Interlagos, que alberga cada año el Gran Premio de Brasil, se verá envuelto en una importante remodelación tras la carrera de este año. Las obras consistirán en reformar el pitlane y boxes; sin embargo, la primera fase de este proyecto estará lista para la carrera de este año en noviembre con un nuevo asfalto y modificación de entrada a boxes. El circuito de Interlagos empezará tras el Gran Premio de Brasil de este año una remodelación de cara a la carrera de 2015. Las obras, que costarán alrededor de 60 millones de euros, consistirán en cambiar la actual fisonomía del pitlane y boxes, por lo que los equipos contarán con un garaje mucho más amplio. En un primer momento se habló de cambiar la ubicación de boxes para situarlo en otro punto del circuito, pero tras varios análisis se decidió transformar la parte ya existente. "Hubo una idea previa de mover el pitlane a otro lado del circuito, pero la idea se abandonó después de un estudio más detallado", comentó un portavoz del circuito a Autosport. Esta idea inicial no se llevó a cabo debido a que algunas particularidades del circuito se verían transformadas, perdiendo el espíritu de Interlagos, cuyo contrato para albergar el Gran Premio expira en 2020. "Se consideró que algunas de las características que definen el diseño clásico se perderían". La primera fase del proyecto de remodelación del circuito de Interlagos se terminará antes de la disputa del Gran Premio de F1 de este año, del 7 al 9 de noviembre, y consistirá en un nuevo asfalto y modificación de entrada a boxes. Esta parte del circuito siempre ha levantado una gran polémica entre los pilotos, por lo que tras las obras se espera que sea más seguro. http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...acion-cara-2015 Creo que puede ser un gran tema y que muchos de nosotros disfrutaremos con esos genios que tenemos en el Foro y que saben como nadie, de esto. Muchos de nosotros y muchos de los que creen que saben. Como habreis visto en el titulo, cualquier circuito de cualquier categoria, sera bienvenido. En un tema muy amplio y que espero que gente como Cies, Monza, ABCV, etc. nos enseñen ![]() -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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Paul Ricard sufre modificaciones por razones de seguridad
El trazado que alberga el Gran Premio de Francia contará con cambios en la problemática entrada del pit lane. El regreso del Gran Premio de Francia a la Fórmula 1 trajo consigo cierta controversia con respecto a la entrada del pit lane del circuito de Paul Ricard. Los pilotos y los equipos expresaron su preocupación ya que la entrada obligaba a girar a la izquierda justo delante del box de Mercedes, una situación especialmente peligrosa para los miembros del equipo de Brackley por el riesgo de atropello. La problemática entrada del pit lane era todavía más peligrosa en condiciones de mojado. Como medida de precaución, Charlie Whiting redujo el límite de velocidad en el carril de boxes de 80 a 60 kilómetros por hora tras la primera sesión de entrenamientos libres, pues no había margen para realizar modificaciones en la entrada. Según informa Motorsport.com, la entrada del pit lane de Paul Ricard sufrirá cambios de cara a la próxima edición del Gran Premio. Esta zona estará situada entre las curvas 14 y 15, la secuencia de curvas a izquierda y derecha que lleva a la recta de meta. De esta manera, se espera que la seguridad de la entrada sea mayor que en la versión anterior. Se espera que se publique una versión actualizada del trazado próximamente. A pesar de esta modificación, todavía no se ha decidido si se mantendrá el límite de 60 kilómetros por hora o si se volverá a los 80 originales. La FIA será quien tome la decisión sobre a qué velocidad circularán los coches por el pit lane tras realizarse estos cambios. Además de la modificación de la entrada del pit lane, el circuito ha sido reasfaltado por segunda vez en todas las curvas, pero no en las rectas. Con respecto a la posible eliminación de la chicane en la recta Mistral, parece que finalmente se mantendrá ya que ofreció oportunidades de adelantamiento durante la carrera, motivo que empujó a su introducción. https://www.caranddriver.es/formula-1/paul-...zones-seguridad -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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Fecha y Hora Actual: 19th June 2024 - 10:31 PM |