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> Escuderías 2019, En busca de mayor igualdad...
tenista
mensaje Dec 2 2018, 02:00 PM
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El éxito sale caro: Mercedes paga 4,5 millones para participar en la F1 de 2019
La FIA establece un sistema mediante el cual cada equipo debe pagar un canon de inscripción en función de los puntos conseguidos la temporada anterior.
La cifra total para 2019 asciende hasta los 16,4 millones de dólares, algo más de 200.000 que el año pasado.

No cabe duda de que el automovilismo es un deporte muy costoso y la Fórmula 1 representa el pináculo del deporte del motor en muchos sentidos. Uno de ellos es el económico, pues a la enorme cantidad de recursos necesaria para diseñar, construir y desarrollar un monoplaza de F1, se le unen los gastos derivados de su funcionamiento y participación en la competición.

También debe tenerse en cuenta otro gasto nada despreciable, que es el canon de inscripción que todo equipo que quiera formar parte de la competición debe depositar en las arcas de la FIA antes del 30 de noviembre del año anterior, sistema instaurado en 2013.

Para 2018, la cifra total a pagar por los diez equipos participantes ha sido de 16,479 millones de dólares, que supone 203.333 más que el año anterior. El equipo campeón ha tenido que pagar 6.194 dólares por cada punto conseguido en 2017 y el resto de rivales 5.161 por cada punto.

Renault es el equipo que más tiene que pagar con respecto a la campaña anterior, siendo Racing Point la formación que mayor cantidad de dinero se ha ahorrado con respecto a la temporada 2017 gracias al cambio de propietarios y nombre confirmado el pasado mes de agosto, y que supuso la pérdida de los 59 puntos logrados por Force India hasta ese momento.




https://www.motor.es/formula-1/coste-exito-...-201842660.html


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tenista
mensaje Dec 20 2018, 05:07 PM
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Optimismo en McLaren para 2019: El motor Renault será muy competitivo
Desde el equipo de Woking afirman que el fabricante francés está muy satisfecho con su progreso invernal.

El rendimiento del motor Renault dejó mucho que desear a lo largo de la temporada. El fabricante francés estuvo un escalón por debajo de Ferrari y Mercedes debido tanto a la falta de potencia como a su escasa fiabilidad. Red Bull fue el principal exponente de las debilidades de la unidad de potencia, sufriendo numerosos problemas de motor en sus vehículos en 2018.

Esta situación podría cambiar el año que viene, según indica McLaren. Desde el equipo de Woking se muestran optimistas con respecto al rendimiento del motor Renault para la próxima temporada, afirmando que el fabricante francés está muy satisfecho con el progreso realizado en su propulsor durante el invierno.

Nos están diciendo que están muy contentos con el progreso invernal. Han encontrado muchos kilovatios y creen que estarán en la lucha. No me es apropiado decir los números que nos han dado, pero creo que sienten que el motor será muy competitivo el año que viene, explicó Zak Brown en declaraciones recogidas por Motorsport.com.

McLaren tuvo en 2018 una temporada para el olvido. Aunque el comienzo de la campaña fue muy prometedor, con los dos coches puntuando de manera regular, el rendimiento de la estructura fue cayendo en picado hasta que ambos vehículos terminaron quedando eliminados en la Q1 de forma constante. Brown confía en que McLaren pueda dar un paso adelante la próxima temporada para así luchar en posiciones más altas.

Hay un poco de optimismo cauto, pero claramente no queremos anticiparnos. Lo hemos hecho antes y no vamos a cometer el mismo error dos veces. El desarrollo está yendo bien, pero obviamente no tenemos ni idea de dónde está el resto sin contar las especulaciones, comentó el CEO de McLaren.

Todo el mundo está contando diferentes historias: o se subestiman o se sobrevaloran. No creo que lo sepamos hasta que lleguemos a Barcelona. Estamos contentos con el progreso que hemos realizado. Hemos hecho las cosas de forma diferente y todo el mundo está trabajando bien juntos, así que sentimos una confianza silenciosa. Sabemos que este es un año importante para demostrar que hemos progresado, añadió Brown.


https://www.caranddriver.es/formula-1/optim...muy-competitivo


Venga va... nos lo creemos...


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