PORRA: GP DE BRASIL 2018, Clasificaciones en fip-online.es Opciones

[FIP]

TEMPORADA 2018

INSTRUCCIONES PARA JUGAR

- Es una porra sobre las carreras donde tienes que escribir:
- Tu pronóstico:
- El orden en el que quedarán los 8 primeros.
- Quién hará la pole.
- Quién hará la Vuelta Rápida.
- Campeonato: En función de tus aciertos obtienes unos puntos y con ellos se hace una clasificación que se publica cada semana en fip-online.es (La web de la porra)
- Inscribirte: En cuanto haces el primer pronóstico de ese año quedas automáticamente inscrito en la porra, no hay que darse de alta en ningún lado ni cosas así.
- Dónde: Alrededor de una semana antes de cada carrera se abre un tema titulado PORRA: GP de país que sea. Ahí debes de poner tu pronóstico
- Plazo: Sólo serán válidos los pronósticos que se hagan antes de la calificación, es decir, la que determina la pole.
- Sistema de puntuación:
- 1 acierto = 1 punto
- Acertar el ganador de carrera = 2 puntos
- Acertar la pole = 2 puntos
- Acertar el podio = 9 puntos
- Acertar los 8 primeros = 20 puntos
- Acertarlo TODO = 30 puntos
- Nota: Los aciertos no son acumulables.
- Campeonato por equipos: Como en la F1 real, se hace una clasificación por equipos.
- Formar un equipo: La mecánica de juego no cambia, se coge tu pronóstico y el de tus compañeros y se saca la puntuación en conjunto, y así se hace la clasificación por equipos.
- Inscribirnos: Formar un equipo es simple. Ponte de acuerdo con tus amigos (Mínimo 2, máximo 4), elegid un nombre para vuestro equipo y lo decís en el tema PORRA: TEMPORADA 2018. Y para el siguiente GP ya contarán vuestros puntos en conjunto.
- Sistema de puntuación:
Media x 2

NORMATIVA B�SICA PARA NO SER SANCIONADO:

- Después de cada posición poner un signo de puntuación. (1. Pedro = ok, 1º Pedro=ok, 1 Pedro = Mal). Signos admitidos: . - º ª ) :
- NO se pueden hacer CITAS en este tema, en ninguna hoja. Ello conllevará la descalificación para esta carrera.
- NO se admiten siglas ni nombres incompletos (EJ: Alonso = ok, FA = Mal, ALO = Mal)

DUDAS:

Si tienes cualquier duda:
1.- Consulta en la web de la FIP: www.fip-online.es
2.- En caso de que la web no te haya resuelto la duda, puedes mandar un correo a correofip@gmail.com y te ayudaremos encantado.
(Recordamos que la pole es para el que sale 1º el Domingo, no para quien hace el mejor tiempo en calificación. Estad atentos a las sanciones de la FIA)
Normativa completa

Ayuda para novatos:
En la Web www.fip-online.es tienes todas las respuestas que puedas necesitar, de todos modos, si no sabes por dónde empezar le puedes pedir ayuda a nuestro "Comisario Tutor" TENISTA que estará encantado de guiarte en tus primeros pasos en la Porra.


INSTRUCCIONES PARA LAS ESCUDER�AS:

Formar una nueva escudería:
Aquellos forístas que quieran crear una nueva escudería para la Porra 2018 simplemente tendrán que:

1.- Elegir un nombre de equipo.
2.- Comunicárnoslo en este mismo topic de PORRA: TEMPORADA 2018 para que lo inscribamos.
3.- Contar con un mínimo de 2 integrantes y un máximo de 4.
4.- Cada integrante de la escudería deberá confirmar su pertenencia a este equipo simplemente comentándolo en este topic.

Escuderías que participaron en 2017:
Quedan inscritas automáticamente para la temporada 2018 manteniendo su nombre e integrantes.

Modificaciones libres:
- El plazo para realizar modificaciones libres se acaba el Sábado 24 de Marzo de 2018 al comienzo de calificación del GP de Australia.
Ahora veremos en qué consisten estas modificaciones libres.

1.- Prescindir de algún integrante de la escudería.
2.- Cambiar el nombre del equipo.

Para realizar estas modificaciones bastará con que 1 miembro de la escudería nos lo solicite. Supondremos que este forista representa a su equipo, así que será bajo su responsabilidad, por ello recomendamos que comentéis primero con vuestros compañeros de equipo cualquier modificación.

Una vez finalizado el plazo de modificaciones libres sólo se podrá prescindir de un integrante según la normativa vigente.

Ninguna modificación será efectiva hasta el anuncio oficial de la FIP (Mediante modificación del listado oficial de la primera página de este Topic).

Fichajes:
Ya sea antes o después del comienzo de la temporada, cualquier fichaje deberá ser confirmado tanto por un miembro del equipo que realiza el fichaje como por el forista al que se ha fichado, y todo ello deberá comunicarse imprescindiblemente en este mismo topic de PORRA: TEMPORADA 2018.

Ningún fichaje será efectivo hasta la confirmación de la FIP

De momento basta con estas pautas básicas. Cualquier duda no tenéis más que preguntarla en el topic, o a la FIP (correofip@gmail.com).

FIP y Comisarios FIP:

-MANOLO CASTEFA
-TAKUMA SATO
-TORA TAKAGI
-NIVOLA
-TENISTA
-DOCZ
-AEROKKINEN

CORREO ELECTRÃ?NICO: correofip@gmail.com

[FIP]

CLASIFICACIONES - GP DE EEUU, MÃ?XICO Y BRASIL

www.fip-online.es

*************************************CARRERA *************************************

PILOTOS
EEUU: Tonips gana en solitario con 6 puntos.
M�XICO: Victoria muy repartida en el trazado sudamericano. Javitu, Manolo Castefa, JJEscobas, SR_DB y E.Fittipaldi que con tan sólo 4 puntos se han llevado una victoria inesperada.
BRASIL: 850 Coupé arrasa en Brasil acertando un podio con el que nadie contaba. Arriesgó con el pronóstico y le salió. 12 puntos que le meten en la lucha por el título a falta de una carrera.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ESCUDER�AS
EEUU: Mugen Motorsport consigue la 4ª victoria de la temporada y 5ª de su historia.
MÃ?XICO: Triple victoria que comparten Maritrini Rosso, Castell F1 y Super Amigui.
BRASIL:Maritrini Rosso consigue su segunda victoria consecutiva y cuarta de la temporada protagonizando un sprint final de ensueño. Se impone con total contundencia en Brasil.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

*************************************CAMPEONATO *************************************

PILOTOS
El campeonato de pilotos llega a Abu Dhabi con hasta 9 pilotos en tan sólo 10 puntos.
3 pilotos de GUAPA copan las tres primeras posiciones, con nita y AdrianF1 empatados a 81 puntos. Nita tiene el desempate a favor gracias a sumar una pole más que AdrianF1, con lo que, en caso de que ambos pusiesen la misma pole en Abu Dhabi, nita daría un paso de gigante. Será interesante ver su estrategia especialmente siendo compañeros de equipo.

Por detrás, Javitu, 850 coupé y Croco están a 3, 4 y 4 puntos respectivamente. Sin embargo, 850 coupé tiene el desempate ganado con todos, con lo que le bastaría empatar a puntos para ser campeón. Javitu por su parte tiene el desempate ganado con nita y AdrianF1, a no ser que nita acierte la pole y Javitu la falle. Con lo que, si Javitu quiere conservar su ventaja con nita deberá vigilar la pole del líder.

Lo siguientes 5 pilotos, desde DocZ hasta elnombredelarosa2 tienen opciones realistas pero más remotas de ser campeones. Todos ellos están a 9 puntos, en otras palabras, a 1 podio de distancia. El que a priori tiene más opciones es DocZ ya que no sólo está a 7 puntos si no que tiene el desempate ganado con nita y AdrianF1.

Viendo el resultado de 850 coupé de Brasil, hasta Nivola que es 12º tiene opciones de ser campeón.
Sin duda va a ser una última carrera de infarto con uno de los campeonatos más igualados en la última carrera.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ESCUDER�AS
GUAPA tenía el campeonato bajo control hasta que Maritrini Rosso se jugó un podio imposible en Brasil y le salió. 17 puntos le ha recortado en los últimos 2 grandes premios llegando a la última carrera a sólo 9 puntos, que en el campeonato de equipos es como 4.5 puntos en el campeonato de pilotos. El desempate está del lado de GUAPA, sin embargo, la victoria en Brasil ha sido clave ya que si Maritrini Rosso ganase en Abu Dhabi igualaría el número de victorias de GUAPA.
Mugen Motorsport y Eclipse tienen opciones bastante remotas pero todavía posibles. Una machada de uno de los dos le daría la vuelta al campeonato ya que están a 13 y 17 puntos respectivamente.
Todo sigue abierto para la última carrera. Duelo a dos con otros dos al acecho.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

*************************************T�TULOS *************************************

FASTEST
Kamumi Kobayashi se proclama matemáticamente fastest 2018. La jovencísima piloto reserva de Super Amigui ha sorprendido a todos proclamándose fastest más joven de la historia de la FIP. 6 vueltas rápidas a falta de Abu Dhabi le han dado este título que ya brilla junto a su nombre. Enhorabuena.
Nita, AdrianF1, Tantaka y Enekinsw se podrían sumar a Kamumi si ésta falla en Abu Dhabi y ellos aciertan la VR. Todos ellos tienen ahora 5 vueltas rápidas frente a las 6 de Kamumi.

POLEMAN
Hasta cinco empatados a 11 poles optan al título de poleman 2018. Javitu, DocZ, Nivola, Tatanka y Aerokkinen. Todos ellos se jugarán el título en la última carrera. Algunos de ellos ya saben lo que es perderlo en la última prueba y ninguno de ellos lo ha ganado antes. Si todos fallaran, hasta 7 pilotos optarían al poleman, entre ellos Kamumi Kobayashi.
Si DocZ se hiciese con el poleman, sería el único piloto que habría ganado todos los títulos posibles.

RANKING FIP
Tonips llega líder con Javitu a sólo 2 puntos y DocZ a 5. No está decidido ni mucho menos. Después de todo el año liderando el Ranking se le podría escapar en la última carrera.

GUAPA puede cerrar su año redondo si consigue mantener a Eclipse a raya. Un Eclipse que está una vez más luchando por ser el Nº1 del Ranking FIP pero que le separan 3.5 puntos.

HISTÃ?RICO
Maritrini Rosso puede cerrar un año histórico habiéndose metido en el TOP 10 situándose a tan sólo 1 punto de la bicampeona Scuderia Poscu que es actualmente 9ª. Un año inolvidable para Maritrini Rosso, que lleva 4 victorias, tiene opciones de llevarse el campeonato y podría acabar entre las 10 mejores escuderías de la FIP.