PREVIO/CARRERA G.P. BRASIL 2018 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE BRASIL 2018

09-10-11 de Noviembre del 2018
Interlagos

Primer Gran Premio: 1973
Longitud: 4.309 m
Duración de la Carrera: 71 vueltas (305.909km)
Record Vuelta Rápida: 1:11.004 Max Verstappen (2011)
Piloto con más victorias: Alain Prost (6)
Piloto con más poles: Ayrton Senna (6)
Equipo con más victorias: McLaren (12)
Equipo con más poles: McLaren (11)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



Coordenadas para Google Earth: 23 41 57.31S 46 41 47.16W

El circuito desde Google Maps

El Circuito

Vuelta onboard en Interlagos

Neumáticos



Ganadores del GP de BRASIL:
Interlagos
1973 Emerson Fittipaldi (Lotus Ford)
1974 Emerson Fittipaldi (McLaren Ford)
1975 Carlos Pace (Brabham Ford)
1976 Niki Lauda (Ferrari)
1977 Carlos Reutemann (Ferrari)
Jacarepagua
1978 Carlos Reutemann (Ferrari)
Interlagos
1979 Jacques Laffite (Ligier)
1980 Rene Arnoux (Renault)
Jacarepagua
1981 Carlos Reutemann (Williams)
1982 Alain Prost (Renault)
1983 Nelson Piquet (Brabahm BMW)
1984 Alain Prost (McLaren)
1985 Alain Prost (McLaren)
1986 Nelson Piquet (Williams)
1987 Alain Prost (McLaren)
1988 Alain Prost (McLaren)
1989 Nigel Mansel (Ferrari)
Interlagos
1990 Alain Prost (Ferrari)
1991 Ayrton Senna (McLaren)
1992 Nigel Mansell (Williams)
1993 Ayrton Senna (McLaren)
1994 Michael Schumacher (Benetton-Ford)
1995 Michael Schumacher (Benetton-Ford)
1996 Damon Hill (Williams-Renault)
1997 Jacques Villenuve (Williams-Renault)
1998 Mika Häkkinen (McLaren Mercedes)
1999 Mika Häkkinen (McLaren Mercedes)
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 David Coulthard (McLaren Mercedes)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Giancarlo Fissichella (Jordan Ford)
2004 Juan Pablo Montoya (Williams BMW)
2005 Juan Pablo Montoya (McLaren Mercedes)
2006 Felipe Massa (Ferrari)
2007 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2008 Felipe Massa (Ferrari)
2009 Mark Webber (Red Bull Renault)
2010 Sebastian Vettel (Red Bull Renault)
2011 Mark Webber (Red Bull Renault)
2012 Jenson Button (Mclaren Mercedes)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull Renault)
2014 Nico Rosberg (Mercedes)
2015 Nico Rosberg (Mercedes)
2016 Lewis Hamilton (Mercedes)
2017 Sebastian Vettel (Ferrari)

Parrilla 2017



Resultados 2017



TOPIC PREVIO/CARRERA GP BRASIL 2017

Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO

HORARIOS
Viernes.
14:00 Libres 1
18:00 Libres 2

Sábado.
15:00 Libres 3
18:00 Clasificación

Domingo.
18:10 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1

[tenista]

Renault lanza un dardo a Verstappen
El equipo francés dedicó al piloto neerlandés unas cariñosas palabras en una de sus publicaciones previas al Gran Premio de Brasil.

Que la relación entre Red Bull y Renault no es la más armoniosa de la parrilla de Fórmula 1 es algo ampliamente conocido. Los recurrentes problemas de fiabilidad que la estructura austriaca ha experimentado en los últimos años ha ido añadiendo tensión a la alianza hasta llegar al punto en el que Red Bull decidió apostar por Honda como motorista para la próxima temporada, dejando atrás una asociación que databa desde 2007.

Max Verstappen ha sido quien más vocal ha sido con sus críticas hacia Renault, quejándose de la falta de potencia en comparación a Ferrari y Mercedes, además de su falta de fiabilidad. A pesar de los ataques del neerlandés, quien más ha sufrido en sus carnes las deficiencias del motor de la marca francesa este año ha sido Daniel Ricciardo.

El australiano sumó en México su octavo abandono de la temporada, un registro que le convierte en el piloto con más retiradas hasta el momento. Irónicamente, Ricciardo anunció por sorpresa durante el verano que abandonaría Red Bull para dirigirse a Renault el año que viene con la esperanza de dar una campanada similar a la de Lewis Hamilton con Mercedes antes del comienzo de la era híbrida en la Fórmula 1.

Renault no se ha quedado callada ante estas críticas. El equipo francés le dedicó a Verstappen unas cariñosas palabras en su Travel Blog, una de sus publicaciones previas a los Grandes Premios donde ofrece datos y curiosidades sobre los países que forman el calendario. Lo que a priori es un contenido inocente, en Renault lo aprovecharon para lanzar un dardo al neerlandés.

La atmósfera festiva es una similitud existente entre México y Brasil, mientras que el enorme volumen de la gente que vive en las dos ciudades anfitrionas es otra. Con una población combinada de 20 millones de personas, lo cual podría o no ser el equivalente al número de veces que Max Verstappen se ha quejado sobre algo esta temporada, estas dos carreras son físicamente enormes, versa la publicación.


http://www.caranddriver.es/formula-1/renau...do-a-verstappen