PREVIO/CARRERA G.P. ESTADOS UNIDOS 2018 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE ESTADOS UNIDOS 2018
19-20-21 de Octubre del 2018
Circuit of The Americas

Primer Gran Premio: 2012
Longitud: 5,516 km
Duración de la Carrera: 56 vueltas (308,896 km)
Record Vuelta Rápida: Sebastian Vettel - 1'37''766
Piloto con más victorias: Lewis Hamilton (5)
Piloto con más poles: Sebastian Vettel - Nico Rosberg Lewis Hamilton(2)
Equipo con más victorias: Mercedes(4)
Equipo con más poles: Mercedes (4)
Datos correspondientes al circuito, no al Gran Premio de Estados Unidos

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



El Circuito

Una vuelta onboard junto a Lewis Hamilton

Neumáticos



Ganadores del GP de Estados Unidos:
Ganadores del GP de EE.UU.
Sebring
1959 Bruce McLaren (Cooper-Climax)
Riverside
1960 Stirling Moss (Lotus-Climax)
Watkins Glen
1961 Innes Ireland (Lotus-Climax)
1962 Jim Clark (Lotus-Climax)
1963 Graham Hill (BRM)
1964 Graham Hill (BRM)
1965 Graham Hill (BRM)
1966 Jim Clark (Lotus-BRM)
1967 Jim Clark (Lotus-Ford)
1968 Jackie Stewart (Matra-Ford)
1969 Jochen Rindt (Lotus-Ford)
1970 Emerson Fittipaldi (Lotus-Ford)
1971 Francois Cevert (Tyrrell-Ford)
1972 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
1973 Ronnie Peterson (Lotus-Ford)
1974 Carlos Reutemann (Brabham-Ford)
1975 Niki Lauda (Ferrari)
USA West
Long Beach
1976 Clay Regazzoni (Ferrari)
1977 Mario Andretti (Lotus-Ford)
1978 Carlos Reutemann (Ferrari)
1979 Gilles Villeneuve (Ferrari)
1980 Nelson Piquet (Brabham-Ford)
1981 Alan Jones (Williams-Ford)
1982 Niki Lauda (McLaren-Ford)
1983 John Watson (McLaren-Ford)
USA East
Watkins Glen
1976 James Hunt (McLaren-Ford)
1977 James Hunt (McLaren-Ford)
1978 Carlos Reutemann (Ferrari)
1979 Gilles Villeneuve (Ferrari)
1980 Alan Jones (Williams-Ford)
Detroit
1982 John Watson (McLaren-Ford)
1984 Nelson Piquet (Brabham-BMW)
Las Vegas
1981 Alan Jones (Williams-Ford)
1982 Michele Alboreto (Tyrrell-Ford)
Detroit
1983 Michele Alboreto (Tyrrell-Ford)
Dallas
1984 Keke Rosberg (Williams-Honda)
Detroit
1985 Keke Rosberg (Williams-Honda)
1986 Ayrton Senna (Lotus-Renault)
1987 Ayrton Senna (Lotus-Honda)
1988 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
Phoenix
1989 Alain Prost (McLaren- Honda)
1990 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1991 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
Indianapolis
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes)
2002 Rubens Barrichello (Ferrari)
2003 Michael Schumacher (Ferrari)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Michael Schumacher (Ferrari)
2006 Michael Schumacher (Ferrari)
2007 Lewis Hamilton (Mclaren - Mercedes)
Austin
2012 Lewis Hamilton (Mclaren Mercedes)
2013 Sebastian Vettel (RedBull Renault)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Lewis Hamilton (Mercedes)
2017 Lewis Hamilton (Mercedes)

Indianapolis 500
1950 Johnnie Parsons (Kurtis Kraft-Offenhauser)
1951 Lee Wallard Kurtis (Kraft-Offenhauser)
1952 Troy Ruttman (Kuzma-Offenhauser)
1953 Bill Vukovich (Kurtis Kraft-Offenhauser)
1954 Bill Vukovich (Kurtis Kraft-Offenhauser)
1955 Bob Sweikert (Kurtis Kraft-Offenhauser)
1956 Pat Flaherty (Watson-Offenhauser)
1957 Sam Hanks (Epperly- Offenhauser)
1958 Jimmy Bryan (Epperly- Offenhauser)
1959 Rodger Ward (Watson-Offenhauser)
1960 Jim Rathmann (Watson-Offenhauser)

Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE ESTADOS UNIDOS

Clasificación 2017



Carrera 2017



TOPIC PREVIO/CARRERA GP ESTADOS UNIDOS 2017

HORARIOS
Viernes.
17:00 Libres 1
21:00 Libres 2

Sábado.
20:00 Libres 3
23:00 Clasificación

Domingo.
20:10 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1

[tenista]

Brawn no cree que los incidentes de Vettel sean una coincidencia
El director deportivo de la Fórmula 1 cree que el piloto de Ferrari no está pasando por un buen momento.

La temporada de Sebastian Vettel iba por buen camino hasta que empezó a cometer errores. El Gran Premio de Alemania significó un antes y un después en la temporada del piloto de Ferrari, que comenzó con grandes resultados y parecía ser el único en batir a Lewis Hamilton y acabar con la racha de campeonatos consecutivos de Mercedes.

Pero lleva sin conseguir una victoria desde Bélgica mientras que Hamilton ganó de manera consecutiva desde Italia hasta Japón. Estas victorias sumadas a los errores de Vettel, como en Monza, Japón o el pasado fin de semana en Estados Unidos, han alejado al alemán de conseguir su quinto título consecutivo.

Ross Brawn ha analizado la situación en la que se encuentra el de Ferrari. El británico cree que tantos errores no pueden ser una coincidencia.

El viernes cometió uno pequeño, cuando no deceleró lo suficiente con las banderas rojas y pagó el precio con una penalización de tres posiciones. Luego, en carrera, se chocó con un Red Bull, esta vez con Ricciardo, y de nuevo Vettel salió mal. Perdió otra oportunidad para cerrar hueco en la lucha por el título, especialmente cuando vio lo que Raikkonen hizo con el mismo coche. No quiero poner a Vettel en mal lugar, pero estos incidentes no pueden ser una coincidencia. Más bien, parece indicar que Sebastian está desconcentrado ahora mismo, comentó el director deportivo de la competición.

De momento, este año, parece que Ferrari seguirá sin ganar un título, algo que no hacen desde hace 10 años, cuando en 2008 consiguieron su último título de constructores. A los de Maranello no les queda otra que aprender y probar suerte el año próximo.

Ahora, cualquier esperanza de devolver el título a los de Maranello está disminuyendo y ha llegado el momento de hacer los cálculos. Su tarea más importante es descubrir cómo ayudar a Vettel a aprovechar al máximo su talento. No te conviertes en cuatro veces campeón del mundo sin ninguna razón y Sebastian, definivamente, ha olvidado como ganar. En un deporte tan complicado como la Fórmula 1, solo alcanzas tus objetivos si todas las piezas del rompecabezas encajan. Si falta una, todo se compromete, concluyó Brawn.


http://www.caranddriver.es/formula-1/brawn...an-coincidencia