PREVIO/CARRERA G.P. JAPÃ?N 2018 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE JAPÃ?N 2018

05-06-07 de Octubre del 2018
Suzuka

Primer Gran Premio: 1976
Longitud: 5.807Km
Duración de la carrera: 53 vueltas (307.573km)
Record Vuelta Rápida: 1:31.540 Kimi Raikkonen - McLAREN (2005)
Piloto con más victorias: Michael Schumacher (7)
Piloto con más poles: Michael Schumacher (8)
Equipo con más victorias: McLaren (8)
Equipo con más poles: Ferrari (9)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



Circuito de Suzuka
Coordenadas para Google Earth: 34 50 39.40N 136 31 52.21E

El circuito desde Google Maps

El Circuito

Una vuelta Onboard con Lewis Hamilton (2017)

Neumáticos


Ganadores del GP de JAPÃ?N:
Fuji Speedway
1976 Mario Andretti (Lotus-Ford)
1977 James Hunt (McLaren-Ford)
Suzuka International Circuit
1987 Gerhard Berger (Ferrari)
1988 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1989 Alessandro Nannini (Benetton-Ford)
1990 Nelson Piquet (Benetton-Ford)
1991 Gerhard Berger (McLaren-Honda)
1992 Riccardo Patrese (Williams)
1993 Ayrton Senna (McLaren-Ford)
1994 Damon Hill (Williams)
1995 Michael Schumacher (Benetton)
1996 Damon Hill (Williams)
1997 Michael Schumacher (Ferrari)
1998 Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes)
1999 Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes)
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 Michael Schumacher (Ferrari)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Rubens Barrichello (Ferrari)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Kimi Raikkonen(McLaren)
2006 Fernando Alonso (Renault)
Fuji Speedway
2007 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2008 Fernando Alonso (Renault)
Suzuka International Circuit
2009 Sebastian Vettel (Red Bull - Renault)
2010 Sebastian Vettel (Red Bull - Renault)
2011 Jenson Button (McLaren - Mercedes)
2012 Sebastian Vettel (Red Bull Renault)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull Renault)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Nico Rosberg (Mercedes)
2017 Lewis Hamilton (Mercedes)

Parrilla 2017



Resultados 2017



TOPIC PREVIO/CARRERA GP JAPÃ?N 2017

Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE JAP�N

HORARIOS
Viernes.
03:00 Libres 1
07:00 Libres 2

Sábado.
05:00 Libres 3
08:00 Clasificación

Domingo.
07:10 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1

[Takuma Sato]

Vaya metida de pata de Vettel. Sabiendo que Verstappen estaba penalizado, intentar adelantarlo en pista, con lo difícil que lo pone el holandés, era demasiado arriesgado. Haber esperado a parar a boxes o a verlo muy claro.

[tenista]

Vaya metida de pata de Vettel. Sabiendo que Verstappen estaba penalizado, intentar adelantarlo en pista, con lo difícil que lo pone el holandés, era demasiado arriesgado. Haber esperado a parar a boxes o a verlo muy claro.

Pues no estoy para nada de acuerdo, despues de ponerle de vuelta y media por conservador, ahora que el tío se sale en una vuelta, se encuentrfa con MadMax.

La FIA se ha cagado de lo lindo... ¿Tendría sanción Max, por el toque a Vettel si no le hubiesen sancionado ya?... SIIIIII

Max tenía que haber tenido un Drive Through por ambas acciones.

Por cierto, la frase del día es de Toni... algo así como "una convención de brujas" cuando ha visto a los comisarios con sus escobas..

[Takuma Sato]

Pues no estoy para nada de acuerdo, despues de ponerle de vuelta y media por conservador, ahora que el tío se sale en una vuelta, se encuentrfa con MadMax.

La FIA se ha cagado de lo lindo... ¿Tendría sanción Max, por el toque a Vettel si no le hubiesen sancionado ya?... SIIIIII

Max tenía que haber tenido un Drive Through por ambas acciones.

Por cierto, la frase del día es de Toni... algo así como "una convención de brujas" cuando ha visto a los comisarios con sus escobas..

Pues yo tampoco estoy del todo de acuerdo. Yo de Vettel, y viendo cómo se las gasta Verstappen, hubiese esperado pacientemente a uno o dos segundos de él, conservando neumáticos, esperando algún fallo o que parase en box, y entonces haber parado a continuación para salir cinco segundos delante de él.

Claro, que había que esperar que los neumáticos del propio Vettel hubiesen aguantado. Supongo que vería muy claro que podía pasarle, a mi me ha parecido que Verstappen se ha cerrado, y mucho, y yo lo hubiese penalizado. Pero bueno, de qué le hubiera servido a Vettel. Estoy de acuerdo que la penalización a Verstappen era de risa. Se merecía un drive througth, como mínimo.

Yo creo que Verstappen hoy no se merecía quedar tercero, ni mucho menos. Tiene mucho más mérito la remontada de Ricciardo, menos espectacular pero más limpia.

De todos modos, viendo cómo han quedado los Ferrari este fin de semana y las estrategias, el ritmo y la degradación de sus neumáticos, yo creo que es para que se lo hagan mirar, porque, a pesar de Verstappen, los Ferrari también han metido la pata.

[tenista]

Pues yo tampoco estoy del todo de acuerdo. Yo de Vettel, y viendo cómo se las gasta Verstappen, hubiese esperado pacientemente a uno o dos segundos de él, conservando neumáticos, esperando algún fallo o que parase en box, y entonces haber parado a continuación para salir cinco segundos delante de él.

Claro, que había que esperar que los neumáticos del propio Vettel hubiesen aguantado. Supongo que vería muy claro que podía pasarle, a mi me ha parecido que Verstappen se ha cerrado, y mucho, y yo lo hubiese penalizado. Pero bueno, de qué le hubiera servido a Vettel. Estoy de acuerdo que la penalización a Verstappen era de risa. Se merecía un drive througth, como mínimo.

Yo creo que Verstappen hoy no se merecía quedar tercero, ni mucho menos. Tiene mucho más mérito la remontada de Ricciardo, menos espectacular pero más limpia.

De todos modos, viendo cómo han quedado los Ferrari este fin de semana y las estrategias, el ritmo y la degradación de sus neumáticos, yo creo que es para que se lo hagan mirar, porque, a pesar de Verstappen, los Ferrari también han metido la pata.

El problema es que a Vettel solo le valía ganar...

[Takuma Sato]

El problema es que a Vettel solo le valía ganar...

En esto estamos de acuerdo. Tenía que apresurarse a adelantar a Verstappen para intentar cazar a Hamilton, y de ahí todo el lío.