PREVIO/CARRERA G.P. RUSIA 2018 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE RUSIA 2018

28-29-30 de Septiembre del 2018
Sochi

Primer Gran Premio: 2014
Longitud: 5.848 Km
Duración de la carrera: 53 vueltas
Record Vuelta Rápida: 1:36.844 Kimi Raikkonen (2017)
Piloto con más victorias: Lewis Hamilton (2)
Piloto con más poles: Nico Rosberg (2)
Equipo con más victorias: Mercedes (4)
Equipo con más poles: Mercedes (3)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



Circuito de Sochi

El circuito desde Google Maps

El Circuito

Una vuelta Onboard

Neumáticos




Ganadores del GP de Rusia:
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Nico Rosberg (Mercedes)
2017 Valtteri Bottas (Mercedes)

Parrilla 2017



Resultados 2017



Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE RUSIA

TOPIC PREVIO/CARRERA GP RUSIA 2017

HORARIOS
Viernes.
11:00 Libres 1
15:00 Libres 2

Sábado.
12:00 Libres 3
15:00 Clasificación

Domingo.
13:10 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1

[Bobo]

Holasss.

Vaya por delante mi ignorancia de temas mecánicos, aerodinámicos y de todo lo ténico que lleva la F1.

Solamente puedo opinar (y es sólo una opinión personal) por lo que observo en pista.

Ya sé que los ingenieros son gente con grandes capacidades, por algo están ahí y yo no. Por eso, andan buscando carrera a carrera una ventaja de milésimas de segundo. Pero ya, a pillarles 8 décimas... Demasiado, creo yo.

Luego se ve que no son capaces de alcanzar en pista a un motor Renault con gomas con mas de 13 y 15 vueltas encima. Por mucho que sea chasis Newey.

Tampoco son capaces de dejar a mas de tres segundos a Vettel. Sin embargo, Kimi si es capaz de recuperarles esos cinco segundos tras el cambio de ruedas.

Dejo un enlace de algo que me cuesta creer por la fuente, la prensa alemana, exclusivamente.
https://www.thebestf1.es/ferrari-ha-perdido...ensor-especial/

Repitiendo que unicamente es una opinión, el radical cambio de la situación se debe a un desfallecimiento de Sebastian. Lo vuelvo a repetir, por si acaso: es una opinión basada en observaciones de carreras y sin tener conocimientos de los entresijos de la F1.

Saluditos.

[tenista]

Holasss.

Vaya por delante mi ignorancia de temas mecánicos, aerodinámicos y de todo lo ténico que lleva la F1.

Solamente puedo opinar (y es sólo una opinión personal) por lo que observo en pista.

Ya sé que los ingenieros son gente con grandes capacidades, por algo están ahí y yo no. Por eso, andan buscando carrera a carrera una ventaja de milésimas de segundo. Pero ya, a pillarles 8 décimas... Demasiado, creo yo.

Luego se ve que no son capaces de alcanzar en pista a un motor Renault con gomas con mas de 13 y 15 vueltas encima. Por mucho que sea chasis Newey.

Tampoco son capaces de dejar a mas de tres segundos a Vettel. Sin embargo, Kimi si es capaz de recuperarles esos cinco segundos tras el cambio de ruedas.

Dejo un enlace de algo que me cuesta creer por la fuente, la prensa alemana, exclusivamente.
https://www.thebestf1.es/ferrari-ha-perdido...ensor-especial/

Repitiendo que unicamente es una opinión, el radical cambio de la situación se debe a un desfallecimiento de Sebastian. Lo vuelvo a repetir, por si acaso: es una opinión basada en observaciones de carreras y sin tener conocimientos de los entresijos de la F1.

Saluditos.

Yo apuesto por las dos, un coche y menos un Ferrari pierde una ventaja de la noche a la mañana, si no es por algo como el "tema sensor" y sí, Vettel está fatal...