PREVIO/CARRERA G.P. FRANCIA 2018 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE FRANCIA 2018
22-23-24 de Junio de 2018
Le Castellet, Francia

Web Oficial del Gran Premio: Web del Circuito

GP DE FRANCIA

El circuito.

Trazado del Circuito:



Una vuelta al circuito.


Neumaticos elegidos


Ganadores del GP FRANCIA:
Le Mans
1906 F. Szisz (Renault)
Dieppe
1907 F. Nazzaro (FIAT)
1908 C. Lautenschlager (Mercedes)
...
1912 G. Boillot (Peugeot)
Amiens
1913 G. Boillot (Peugeot)
[i]Lyons [/i]
1914 C. Lautenschlager (Mercedes)
...
Le Mans
1921 J. Murphy (Duesenberg)
Strasbourg
1922 F. Nazzaro (FIAT)
Tours
1923 H. O. D. Segrave (Sunbeam)
Lyons
1924 G. Campari (Alfa-Romeo)
Montlhery
1925 R. Benoist y A. Divo (Delage)
Miramas
1926 J. Goux (Bugatti)
Montlhery
1927 R. Benoist (Delage)
...
Le Mans
1929 "Williams" (Bugatti)
Pau
1930 P. Etancelin (Bugatti)
Montlhery
1931 A. Varzi y L. Chiron (Bugatti)
Rheims
1932 T. Nuvolari (Alfa Romeo)
Montlhery
1933 G. Campari (Maserati)
1934 L. Chiron (Alfa-Romeo)
1935 R. Caracciola (Mercedes-Benz)
...
Rheims
1938 M. von Brauchitsch (Mercedes-Benz)
1939 H. Muller (Auto-Union)
...
Lyons
1947 L. Chiron (Talbot)
Rheims
1948 J-B. Wimille (Alfa-Romeo)
1949 L. Chiron (Talbot)
1950 Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo)
1951 Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo)
Rouen Les Essarts
1952 Alberto Ascari (Ferrari)
Reims-Gueux
1953 Mike Hawthorn (Ferrari)
1954 Juan Manuel (Fangio Mercedes)
1956 Peter Collins (Ferrari)
Rouen Les Essarts
1957 Juan Manuel Fangio (Maserati)
Reims-Gueux
1958 Mike Hawthorn (Ferrari)
1959 Tony Brooks (Ferrari)
1960 Jack Brabham (Cooper-Climax)
1961 Giancarlo Baghetti (Ferrari)
Rouen Les Essarts
1962 Dan Gurney (Porsche)
Reims-Gueux
1963 Jim Clark (Lotus-Climax)
Rouen Les Essarts
1964 Dan Gurney (Brabham-Climax)
Clermont-Ferrand
1965 Jim Clark (Lotus-Climax)
Reims-Gueux
1966 Jack Brabham (Brabham-Repco)
Le Mans
1967 Jack Brabham (Brabham-Repco)
Rouen Les Essarts
1968 Jacky Ickx (Ferrari)
Clermont-Ferrand
1969 Jackie Stewart (Matra-Ford)
1970 Jochen Rindt (Lotus-Ford)
Paul Ricard
1971 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
Clermont-Ferrand
1972 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
Paul Ricard
1973 Ronnie Peterson (Lotus-Ford)
Dijon-Prenois
1974 Ronnie Peterson (Lotus-Ford)
Paul Ricard
1975 Niki Lauda (Ferrari)
1976 James Hunt (McLaren-Ford)
Dijon-Prenois
1977 Mario Andretti (Lotus-Ford)
Paul Ricard
1978 Mario Andretti (Lotus-Ford)
Dijon-Prenois
1979 Jean Pierre Jabouille (Renault)
Paul Ricard
1980 Alan Jones (Williams-Ford)
Dijon-Prenois
1981 Alain Prost (Renault)
Paul Ricard
1982 Rene Arnoux (Renault)
1983 Alain Prost (Renault)
Dijon-Prenois
1984 Niki Lauda (McLaren-TAG)
Paul Ricard
1985 Nelson Piquet (Brabham-BMW)
1986 Nigel Mansell (Williams-Honda)
1987 Nigel Mansell (Williams-Honda)
1988 Alain Prost (McLaren-Honda)
1989 Alain Prost (McLaren- Honda)
1990 Alain Prost (Ferrari)
Nevers-Magny Cours
1991 Nigel Mansell (Williams)
1992 Nigel Mansell (Williams)
1993 Alain Prost (Williams)
1994 Michael Schumacher (Benetton)
1995 Michael Schumacher (Benetton)
1996 Damon Hill (Williams)
1997 Michael Schumacher (Ferrari)
1998 Michael Schumacher (Ferrari)
1999 Heinz Harald Frentzen (Jordan)
2000 David Coulthard (McLaren-Mercedes) Entrada
2001 Michael Schumacher (Ferrari)
2002 M. Schumacher (Ferrari)
2003 R. Schumacher (Williams)
2004 M. Schumacher (Ferrari)
2005 Fernando Alonso (Renault) Entrada
2006 Michael Schumacher (Ferrari)
2007 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2008 Felipe Massa (Ferrari)


TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE FRANCIA 2008

Meteorología para el Gran Premio de Francia.

HORARIOS
Viernes.
12:00 Libres 1
16:00 Libres 2

Sábado.
13:00 Libres 3
16:00 Clasificación

Domingo.
16:10 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1

[tenista]

Así a simple vista, casi casi nos la lía el motor Renault.

Al final tenía que pasar lo que ha pasado con los neumaticos de Stroll, tropecientas vueltas y pummmmmmm... Fernando se ha salvado de chiripa.

Hamilton en su mundo...

Kimi muy bien y Vettel muy mal, cagada en la salida.


Por cierto, se puede adelantar... pero con DRS...

[Bobo]

Así a simple vista, casi casi nos la lía el motor Renault.

Holasss.

Me temo que no ha sido el motor en sí, sino la MGU-K, una pieza complementaria. Uno de seis ha fallado. Pero acepto el rapapolvo.

GP aburrrido de nuevo.

El incidente inicial (cagada monumental de Vettel que debería haber sido sancionado mucho mas duramente) hizo que muchos predieran su posición provocando muchos adelantamientos para ponerse en sus lugares naturales. Muchos adelantamientos de Sebastian y Bottas y a Carlos hasta la posición de su coche y, al final, por problemas (de Sainz y de Ricciardo). El resto... nada.

Lo de los neumáticos ya clama al cielo.

Williams debería tener una fuerte sanción por llegar al límite de reventar la goma. Stroll no debería tener licencia. El perjuicio cusado a Daniel es inaceptable. De Serguei esperaremos un poco mas pero poco futuro le veo.

Alonso rugiendo que es el único que vence siempre a su compañero, con taza y media. Su actuación creo que fue mas problema de gestión y de táctica, que de coche. Stoffel gris, como en las últimas dos carreras. Se ha hundido completamente, no se parece al de principio de temporada que iba justo detrás de Fernando.

El 55 brillante en la salida y fantástico durante toda la carrera sacando mas del bólido de lo que da. Su compañero bien. Lastrado por la clasificación, pero bien. Sin mas.

Romain... tómate un descanso. Sube a una montaña rusa dos veces seguidas y cuando hayas desconectado, vuelve al coche. Necesita calmar la cabeza. Kevin mediocre con un coche que da para mucho mas.

Valtteri lo que pudo con el coche dañado. ¡Y llegó a donde llegó! La diferencia de coches es demasiado grande. Hamilton tomando el sol vuelta a vuelta.
No llovió, juas, juas, juas. Nota: estoy de acuerdo con Pedro, si no hay que montar gomas adecuadas, no es lluvia. Con tal de tomarle el pelo, son capaces de decir que la carrera es de noche porque no se ve el sol tapado por las nubes.

Vettel muy mal. Debió ser sancionado también por el toque a Alonso. Kimi, visto el problema de su compañero, por fin obtuvo una estrategia decente de su equipo. Merece mucho mas. Se dice que deben bajarle del coche pero si no hubiera estado tan condicionado en las estrategias a Vettel, estaríamos hablando de otra cosa. Empezó la temporada tan fuerte o mas que el alemán. Quizá comentáramos sobre alguien que pelea por el título. Quizás de alguien con mas interés. Los hermanos medianos entendemos mucho de su estado anímico.

Verstappen cómodo, sin situaciones complicadas. Se tuvo que aburrir. Ricciardo igual hasta que se puso en evidencia el problema y Lance le hundió en la miseria casi medio circuito.

Force India, con un motor Merche... ¿Tan malo es el coche?

De Ocon y Gasly ni comento.

Hartley desaparecido.

Ericsson como que la fiesta no va con él y parce que ni se entera de que, su compañero, el novato, le está dando una paliza.

En fin. Que pueden decir todo lo que quieran de todos los adelantamientos que hay, pero son vanos, muy pocos decisivos para una competición de máximo nivel. Aburrido, aburrido, aburrido.

Saluditos.