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 PREVIO/CARRERA G.P. CANADÁ 2018 |
 Jun 3 2018, 12:06 PM
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 Advanced Member  Grupo: Members Mensajes: 2.783 Desde: 11-March 08 De: Erandio Usuario No.: 3.919  |
GRAN PREMIO DE CANADÁ 2018 08-09-10 de Junio de 2018 Montreal, Canadá. Coordenadas para Google Earth: 45 30 21.50N 73 31 37.15W Primer Gran Premio: 1978 Longitud: 4.361 Km Duración de la carrera: 70 vueltas (305.270km) Record Vuelta Rápida: 1:13.622 Rubens Barrichello - FERRARI (2004) Piloto con más victorias: Michael Schumacher (7) Piloto con más poles: Michael Schumacher (6) Equipo con más victorias: Ferrari (11) Equipo con más poles: McLaren (11) El circuito. Vuelta virtual al circuito comentada por Pedro De La Rosa.  Neumáticos elegidos  Una vuelta al circuito. Conduce... Lewis Hamilton Ganadores del GP de CANADÁ: Mosport Park 1967 Jack Brabham (Brabham-Repco) Mont-Tremblant 1968 Denny Hulme (McLaren-Ford) Mosport Park 1969 Jacky Ickx (Brabham-Ford) Mont-Tremblant 1970 Jacky Ickx (Ferrari) Mosport Park 1971 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford) 1972 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford) 1973 Peter Revson (McLaren-Ford) 1974 Emerson Fittipaldi (McLaren-Ford) 1976 James Hunt (McLaren-Ford) 1977 Jody Scheckter (Wolf-Ford) Gilles Villeneuve -Hasta 1982, circuit de l'île Notre-Dame- 1978 Gilles Villeneuve (Ferrari) 1979 Alan Jones (Williams-Ford) 1980 Alan Jones (Williams-Ford) 1981 Jacques Laffite (Ligier-Matra) 1982 Nelson Piquet (Brabham-BMW) 1983 Rene Arnoux (Ferrari) 1984 Nelson Piquet (Brabham-BMW) 1985 Michele Alboreto (Ferrari) 1986 Nigel Mansell (Williams-Honda) 1988 Ayrton Senna (McLaren-Honda) 1989 Thierry Boutsen (Williams-Renault ) 1990 Ayrton Senna (McLaren-Honda) 1991 Nelson Piquet (Benetton-Ford) 1992 Garhard Berer (McLaren-Honda) 1993 Alain Prost (Williams-Renault) 1994 Michael Schumacher (Benetton-Ford) 1995 Jean Alesi (Ferrari) 1996 Damon Hill (Williams-Renault) 1997 Michael Schumacher (Ferrari) 1998 Michael Schumacher (Ferrari) 1999 Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes) 2000 Michael Schumacher (Ferrari) 2001 Ralf Schumacher (Williams-BMW) 2002 Michael Schumacher (Ferrari) 2003 Michael Schumacher (Ferrari) 2004 Michael Schumacher (Ferrari) 2005 Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes) 2006 Fernando Alonso (Renault) 2007 Lewis Hamilton (McLaren) 2008 Robert Kubica (BMW Sauber) 2010 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 2011 Jenson Button (McLaren-Mercedes) 2012 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 2013 Sebastian Vettel (Red Bull Renault) 2014 Daniel Ricciardo (Red Bull Renault) 2015 Lewis Hamilton (Mercedes) 2016 Lewis Hamilton (Mercedes) 2017 Lewis Hamilton (Mercedes) Parrilla 2017  Resultados 2017  TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE CANADÁ 2017 HORARIOS Viernes. 16:00 Libres 1 20:00 Libres 2 Sábado. 17:00 Libres 3 20:00 Clasificación Domingo. 20:10 CARRERA Meteorología para el Gran Premio de Canadá. Horario de emisión de Movistar TV: http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1 -------------------- CAMPEÓN DE LA PORRA 2007 POLEMAN Ex aequo 2020 |
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Jun 9 2018, 07:38 AM
Publicado:
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 TENISTA Grupo: Members Mensajes: 36.893 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
Las banderas amarillas dejarán de deshabilitar el DRS
La FIA ha decidido cambiar el procedimiento de bandera amarilla para el Gran Premio de Canadá. La introducción de terceras zonas de DRS en algunos circuitos trajo consigo algunas preocupaciones por parte de los equipos. Al contar con más puntos de activación de este elemento, una vuelta rápida en caso de haber bandera amarilla en clasificación podía quedar altamente comprometida al desactivarse el DRS en dichas situaciones, algo que en Mónaco tuvo un gran impacto en los resultados de varios pilotos. Los equipos inicialmente habían propuesto que el DRS solo se deshabilitara en las zonas afectadas por las banderas amarillas en lugar de en todo el circuito. Ante esta situación, y aunque podía haberse introducido una solución técnica, la FIA ha decidido que las banderas amarillas no deshabiliten el DRS en ninguna parte del trazado, por lo que se podrá seguir utilizando como si hubiera bandera verde. Aun así, Charlie Whiting ha advertido a los pilotos de que tienen que reducir la velocidad en caso de haber bandera amarilla. De esta manera, se sigue obligando a los pilotos a tomar precauciones y bien su vuelta no se verá tan comprometida como en situaciones anteriores a la modificación de este procedimiento. No está claro si esta medida se aplicará solo en el Gran Premio de Canadá o se conservará para el resto de citas del calendario, sobre todo teniendo en cuenta que no todos los circuitos tendrán tres zonas de activación de DRS. Será una prueba para determinar si verdaderamente una bandera amarilla puede tener menos impacto en la vuelta de clasificación de un piloto por un incidente que haya ocurrido por detrás de él. http://www.caranddriver.es/formula-1/las-b...abilitar-el-drs Buena medida -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
"Modo Positivo ON" "Pedro volverá" |
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