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Marsella, Miami, Río de Janeiro y Shanghái celebrarán eventos F1
La F1 busca captar nuevos aficionados en las urbes
Hace unos meses Liberty Media paralizó las calles de Londres con un gran espectáculo

La Fórmula 1 organizará cuatro exhibiciones en ciudades de Francia, Estados Unidos, Brasil y China el próximo año, como parte de los esfuerzos de Liberty media para acerca el deporte a los aficionados.

La Fórmula 1 organizó un evento en las calles de Londres que fue un verdadero éxito, con entrevistas, música en directo y exhibiciones dentro del marco del Gran Premio de Gran Bretaña, el miércoles de la semana de la carrera. Para 2018, la idea de Liberty Media es seguir el mismo camino.

Además, para la próxima temporada, gracias a un cambio reciente de las normas, se podrán usar en las exhibiciones monoplazas de 2018. Atrás queda lo de sólo ser capaces de utilizar coches de hace dos años como mínimo.

Así, la F1 organizará cuatro eventos como el de Londres en 2018, en Marsella, Miami, Río de Janeiro y Shanghái, según ha podido saber el portal web GPUpdate.net. Aún no se han concretado las fechas ni los lugares concretos de estas citas.

LA DISTANCIA IMPORTA
En Shanghái está el circuito en el que se celebrará el GP de China, pero entre las otras ciudades mencionadas y los trazados de los Grandes Premios existe cierta distancia. Marsella está a algo más de 40 kilómetros de Paul Ricard; Río de Janeiro está a casi 600 kilómetros de Interlagos y Miami, a más de 2.000 kilómetros del Circuito de las Américas.


http://soymotor.com/noticias/marsella-miam...entos-f1-941924

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La FIA aboga por limitar los castigos en parrilla: "Nos gustaría eliminarlos"
En los últimos cursos del gran circo, las sanciones en parrilla por cambiar diferentes elementos del monoplaza han afectado a buena parte de los conjuntos de la máxima categoría.
Tanto la FIA como Liberty Media quieren reducir los castigos al máximo.

El Director de las carreras en la Fórmula 1, Charlie Whiting, ha manifestado su deseo de deshacerse de buena parte de las penalizaciones en parrilla en un futuro no muy lejano. No es la primera vez que los organizadores se muestran contrarios al sistema de sanciones que rige actualmente la Fórmula 1. Ross Brawn, cabecilla integrante del departamento deportivo de Liberty Media, ha señalado en más de una ocasión su disconformidad sobre la temática.

El máximo responsable sobre las pruebas en Formula 1, Whiting, ha resaltado que el sistema se ha simplificado en 2018, aunque el objetivo principal es que las nuevas regulaciones de 2021 tengan una reducción notable en cuanto a las penalidades. "Nos gustaría deshacernos de todas las penalizaciones en parrilla si pudiéramos. En eso estamos trabajando", ha explicado a Motorsport.com.

Pese a que en estos últimos años se han contado decenas de sanciones que han afectado el orden de numerosas parrillas, el objetivo final a medio plazo es limitar los castigos, los cuales son impopulares para los aficionados. Buscando la fórmula para evitar este fenómeno negativo, en la atmósfera de la Fórmula 1 se valora también cambiar la reglamentación sancionadora que afecta a las cajas de cambio. En la actualidad, este elemento debe de durar seis Grandes Premios.

Igualmente, el mandatario británico ha declarado que las normas actuales que afectan a la caja de engranajes son óptimas para la máxima categoría. "El sistema que tenemos es bueno. Creo que si cambiamos algo sería sobre número total de cajas de cambios, como tenemos con los motores. Sólo se te permiten tres para todo el año y haces lo que quieres, pero esto sería todo lo que tendrías. Es una de las cosas que estamos pensando para 2021. Estamos introduciendo un paquete bastante completo con una serie de cambios", ha finiquitado para el portal americano.


https://www.motor.es/formula-1/fia-aboga-li...-201846361.html