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PREVIO/CARRERA G.P. ESPA?A 2018 |
May 6 2018, 03:53 PM
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#1
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 2.753 Desde: 11-March 08 De: Erandio Usuario No.: 3.919 |
GRAN PREMIO DE ESPA?A 2018 11 12 - 13 de Mayo de 2018 Barcelona, España. Web Oficial del Gran Premio: www.circuitcat.com Coordenadas para Google Earth: 41 34 11.76N, 2 15 28.80E En Google Maps: Circuit de Catalunya En Google Street View: Accesos al Circuit de Catalunya Circuit de Catalunya Primer Gran Premio: 1991 (1951) Longitud: 4.655m. Duración de la carrera: 66 vueltas (307.104km) Record Vuelta Rápida: 1:21,670 Kimi Raikkonen - FERRARI (2008) Piloto con más victorias: Michael Schumacher (6) Piloto con más poles: Michael Schumacher (7) Equipo con más victorias: Ferrari (11) Equipo con más poles: Ferrari (13) El circuito. Una vuelta al circuito. Conduce... Lewis Hamilton (2017) Neumáticos elegidos Ganadores del GP ESPA?A: Pedralbes 1951 Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo) 1954 Mike Hawthorn (Ferrari) Jarama 1968 Graham Hill (Lotus-Ford) Montjuich 1969Jackie Stewart (Matra-Ford) Jarama 1970 Jackie Stewart (March-Ford) Montjuich 1971Jackie Stewart (Tyrrell-Ford) Jarama 1972 Emerson Fittipaldi (Lotus-Ford) Montjuich 1973 Emerson Fittipaldi (Lotus-Ford) Jarama 1974 Niki Lauda (Ferrari) Montjuich 1975 Jochen Mass (McLaren-Ford) Jarama 1976 James Hunt (McLaren-Ford) 1977 Mario Andretti (Lotus-Ford) 1978 Mario Andretti (Lotus-Ford) 1979 Patrick Depailler (Ligier-Ford) 1981 Gilles Villeneuve (Ferrari) Jerez 1986 Ayrton Senna (Lotus-Renault) 1987 Nigel Mansell (Williams-Honda) 1988 Alain Prost (McLaren Honda) 1989 Ayrton Senna (McLaren Honda) 1990 Alain Prost (Ferrari) Montmeló 1991 Nigel Mansell (Williams-Renault) 1992 Nigel Mansell (Williams-Renault) 1993 Alain Prost (Williams-Renault) 1994 Damon Hill (Williams) 1995 Michael Schumacher (Benetton) 1996 Michael Schumacher (Ferrari) 1997 Jacques Villeneuve (Williams-Renault) 1998 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) 1999 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) 2000 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) 2001 Michael Schumacher (Ferrari) 2002 Michael Schumacher (Ferrari) 2003 Michael Schumacher (Ferrari) 2004 Michael Schumacher (Ferrari) 2005 Kimi Raikonnen (McLaren Mercedes) 2006 Fernando Alonso (Renault) 2007 Felipe Massa (Ferrari) 2008 Kimi Raikkonen (Ferrari) 2009 Jenson Button (Brawn GP) 2010 Mark Webber (Red Bull) 2011 Sebastian Vettel (Red Bull) 2012 Pastor Maldonado (Williams Renault) 2013 Fernando Alonso (Ferrari) 2014 Lewis Hamilton (Mercedes) 2015 Nico Rosberg (Mercedes) 2016 Max Verstappen (Red Bull) 2017 Lewis Hamilton (Mercedes) Parrilla 2017 Resultados 2017 PREVIO/CARRERA G.P. ESPA?A 2017 HORARIOS Viernes. 11:00 Libres 1 15:00 Libres 2 Sábado. 12:00 Libres 3 15:00 Clasificación Domingo. 15:10 CARRERA Meteorología para el Gran Premio de España. Horario de emisión de Movistar TV: http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1 -------------------- CAMPEÓN DE LA PORRA 2007 POLEMAN Ex aequo 2020 |
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May 7 2018, 06:34 PM
Publicado:
#2
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TENISTA Grupo: Members Mensajes: 36.049 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
Sainz: "Cuando consiga el 100% de confianza en el coche, estaré al nivel de Hülkenberg"
La evolución de Renault en la temporada 2018 de Fórmula 1 cada vez es más notoria. La escudería francesa, que la anterior temporada tuvo que conformarse con la sexta posición en el Mundial de Constructores (a 130 puntos del cuarto clasificado, Force India, y con cambio de piloto incluido), se postula como una de las claras favoritas a alcanzar el cuarto lugar de la tabla tras los cuatro primeros Grandes Premios del año. Además de su patente evolución, el equipo de Enstone cuenta con dos pilotos de gran calidad. Si bien hasta ahora solo Nico Hülkenberg había otorgado buenos resultados en la presente campaña, Carlos Sainz supo resarcirse en Azerbaiyán de su irregular comienzo gracias a una excelente quinta posición, lo que ha permitido a Renault afianzarse en la quinta plaza de la clasificación a un único punto de McLaren. Para el piloto español, su gran actuación en Bakú no significa que pueda relajarse, pues todavía no ha encontrado la plena confianza en su monoplaza y, por lo tanto, debe exprimir el rendimiento del mismo hasta un par de décimas más por vuelta, sobre todo en Calificación, donde por ahora ha sido incapaz de superar a su compañero de equipo. Un paso más "Sé que aún queda mucho trabajo por hacer, sobre todo para encontrar esas dos décimas finales del coche en clasificación, como está haciendo Nico [Hülkenberg], pero siento que en carrera estoy mucho más cerca de él. Si puedo hacer una quinta posición sin tener el 100% de confianza en el coche, significa que cuando tenga ese 5-10% más, estaré ahí", ha comentado el piloto español en declaraciones recogidas por Motorsport. Por otro lado, el jefe de Renault, Cyril Abiteboul, se ha mostrado optimista tras el buen rendimiento ofrecido por el equipo en Bakú (a pesar del abandono de Hülkenberg), aunque ha admitido que la aparición del Coche de Seguridad les benefició en gran medida. De igual modo, señala que las dos relanzadas de la carrera fueron realmente complicadas para Sainz, principalmente la segunda, donde se vio superado por Charles Leclerc, a quien luego volvería a pasar: "La buena noticia es que podemos ser competitivos en diferentes condiciones, y eso es algo positivo. Cuando la Fórmula 1 es tan impredecible, es genial. Ninguno de los relanzamientos de carrera en Bakú, sobre todo el segundo, fueron geniales para Carlos. Perdió posición con Leclerc, aunque después logró recuperarla. Aun así, ganamos mucho con el Safety Car, por lo que no podemos quejarnos", ha señalado el francés. La dupla Hülkenberg-Sainz, posible ventaja para Renault Uno de los puntos a favor con los que cuenta Renault en la presente temporada es la paridad de sus pilotos a la hora de lograr puntos (Hülkenberg ha sumado 22 y Sainz 13). Un factor con el que, por ahora, no cuenta ninguno de sus rivales. En McLaren, Alonso ha sumado 28 puntos, por los 6 de Vandoorne. Igualmente, en Force India, 15 de sus 16 puntos los ha logrado Sergio Pérez. Lo mismo ocurre con Toro Rosso (11 puntos de Gasly y 1 de Hartley) y Haas (11 puntos de Magnussen y 0 de Grosjean). De agravarse esta situación en próximas citas, los hombres de Enstone contarán con grandes posibilidades de alcanzar la tan codiciada cuarta posición en el Campeonato de Constructores. https://www.f1aldia.com/noticias/sainz-cuan...lkenberg-33119/ -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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