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> Escuderias 2018, El año de los cambios...
tenista
mensaje Sep 24 2017, 08:40 AM
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Libertad en 2018 para organizar demostraciones con monoplazas actuales
Como hemos podido presenciar desde la llegada de Liberty Media a la categoría reina del automovilismo, las normas han ido cambiando. Hasta ahora la normativa obligaba a los equipos a realizar demostraciones ante los aficionados con monoplazas de al menos dos años de antigüedad. Sin embargo, las reglas cambiarán de cara a 2018, tras el éxito y la gran acogida del 'roadshow' celebrado en las calles de Londres durante el fin de semana de Gran Premio, los miembros de la FIA han cambiado de opinión.

El Consejo Mundial de la Federación Internacional de Automovilismo ha dado luz verde y los aficionados podrán contemplar y disfrutar de los coches actuales de la competición en eventos organizados por Liberty Media fuera de los circuitos de Fórmula 1. Hasta el momento la normativa ha sido muy estricta, limitando a dos los días de demostración y siempre que en ningún caso supere los 15 kilómetros de diferencia entre la última cita del campeonato y el final del año. Motivo por el que estos actos se han destinado habitualmente a la celebración del equipo que lograba hacerse con el título durante la temporada.

Los americanos han aterrizado en la Fórmula 1 con el objetivo de hacer de ella una competición más cercana al aficionado, logrando que se sientan una parte importante del espectáculo. A lo largo de los Grandes Premios, la llegada de Liberty Media y sus acciones se han hecho notar. Así se vio también el pasado mes de julio, cuando en las calles londinenses más de 100.000 aficionados recibieron con gran ímpetu a los pilotos de la parrila de Fórmula 1, leyendas del deporte, a las diez escuderías y a algunos de los míticos monoplazas que forman parte de la historia de la competición. Después de la gran acogida, parece que esta no será una excepción, los aficionados al motor podrán disfrutar de las exhibiciones con los coches actuales del campeonato.


http://www.f1aldia.com/31926/los-equipos-l...es-f1-actuales/


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tenista
mensaje May 5 2018, 10:57 AM
Publicado: #102


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Toto Wolff, sobre un equipo B: "Sería un proyecto a largo plazo y sin esperar gran impacto en 2019"
Desde la escudería alemana comienzan a barajar la posibilidad de emular la vinculación que Ferrari tiene con Haas. Su director, Toto Wolff, comentó la posibiidad de crear un vínculo técnico más estrecho entre Mercedes y una de sus escuderías cliente, que bien podría ser Williams o Force India. Es importante destacar que mientras Williams solo monta en su monoplaza la unidad de potencia, el equipo de Vijay Mallya recibe además elementos como cajas de cambios y sistemas hidráulicos completos.

Recientemente Lawrence Stroll, patrocinador del equipo de Grove, mostraba su interés en que Williams tuviera una relación más cercana y presionaba con el fin de que hicieran uso de más tecnología de Mercedes. Idea o propuesta que chocó con los ideales de Claire Williams, quien dejó claro que quiere que su escudería continúe siendo independiente y reconocida como constructor. Por el momento, Toto Wolff asegura que se mantienen concentrados en la pelea por el campeonato y que deben priorizar. Puesto que una vinculación como la que planean podría ser para 2019, pero aún así requiere de una buena ejecución y un planteamiento a largo plazo si se busca un resultado beneficioso y exitoso.

En busca de su equipo B
"Creo que hemos visto que el sistema entre Ferrari y Haas ha funcionado, y lo ha hecho para ambas partes. Es un relleno de ingresos interesante para Ferrari, y creo que en términos de sinergias, hay mucho en lo que puedes trabajar, y ha funcionado para Haas. Son un equipo muy competitivo sin haber construido un legado, o sin haber acumulado un conocimiento que por lo general habría llevado años y años para recopilar. Hasta ahora, el sistema es muy exitoso y, por supuesto, nuestro pensamiento va en esa dirección, ya sea para colaborar con Williams o Force India. Pero ahora estamos en medio de una dura lucha por este campeonato de 2018, así que debemos priorizar".

"Podemos hacer algo para 2019. Tenemos cierta capacidad, no estamos tan lejos. No se trata solo de producción, sino que también se trata de lograr tener todo en orden y evitar posibles distracciones, debes hacerlo correctamente. Sería un proyecto a largo plazo y no algo de lo que se pueda esperar un gran impacto para 2019, necesitará dos o tres años para crecer. Si lo haces de la manera correcta, puede ser beneficioso. Pero debe hacerse de la manera correcta, ya que es necesario encontrar el equilibrio adecuado, entre distracciones y el aprovechamiento realmente las sinergias, no es trivial".


https://www.f1aldia.com/noticias/toto-wolff...cto-2019-33118/


¿Quizás la última oportunidad para Williams?


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