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La Fórmula E comenzará en septiembre y acabará en junio
El año que viene debemos ver el debut de una nueva categoría: la Fórmula E, con el empresario español Alejandro Agag al mando. Este nuevo campeonato despierta aún a día de hoy bastantes incógnitas: cómo serán los coches, qué ciudades visitará, el formato Alguna de ellas ya se van despejando, pero cada vez que Agag habla, muestra nuevas novedades. La Fórmula E va tomando forma. Estos últimos días conocíamos que cerraban un acuerdo técnico con Renault y con Tag Heuer y que Tailandia se unía a las otras ocho citas ya confirmadas: Putrajaya, Biejing, Buenos Aires, Londres, Roma, Rio de Janeiro, Los Angeles y Miami. También se conoce que los coches son construidos por Spark Racing Technology y llevarán neumáticos Michelin. Ahora Agag, en una entrevista al periodista James Allen, ha confesado que su idea es que el campeonato comience en el mes de septiembre y acabe en junio, llevando un calendario contrario a otras categorías de motor, como por ejemplo la Fórmula 1. El empresario español, dueño del equipo de GP2 Barwa Addax, también ha llamado a la calma sobre el formato de carreras de la Fórmula E: como sabemos, los monoplazas son eléctricos, pero éstos tan solo tienen una autonomía de 20 minutos y la carrera durará una hora, por lo que se deberá cambiar de coche cada 20 minutos. Agag asegura que cada año se ampliará la autonomía de los coches hasta que no haya que cambiarlo. La idea de la Fórmula E es que a partir de la segunda temporada haya también más fabricantes involucrados. Sin duda, esta nueva categoría aporta un buen número de innovaciones desconocidas hasta ahora en el mundo del motor. Eso sí, aunque queda una cita por anunciarse, parece que queda descartado que la Fórmula E visite España; el calendario ha de ser confirmado por el Consejo Mundial del Motor de la FIA en septiembre. http://www.motorpasionf1.com/monoplazas/la...a-en-septiembre -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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Los futuros coches de Fórmula E, en un test en Tarragona
Los nueve constructores que competirán en la quinta temporada de la Fórmula E probaron el Gen2 en el circuito de Calafat. Audi, Jaguar, DS, Penske (Dragon), Mahindra, Venturi y Nissan, que participaron en el primer test del nuevo Fórmula E el mes pasado en Huelva, estuvieron junto a NIO y BMW en la segunda prueba del chasis denominado Gen2. Después de que Lucas di Grassi y Nelson Piquet Jr disputaran la primera prueba, Audi y Jaguar dieron la oportunidad a Daniel Abt y Mitch Evans en sus respectivos equipos para el segundo test del Gen2 disputado en el circuito de Calafat, en Tarragona. "Será enorme, aún más, porque este coche es una bestia diferente, es más rápido. Especialmente en el modo de clasificación con 250 kW, el coche se mueve bastante rápido, así que creo que será más espectacular en los circuitos de la Fórmula E", dijo Evans. "Afortunadamente, la forma en la que han desarrollado la aerodinámica hace que se pueda seguir al coche de delante. Creo que el futuro de la categoría es brillante". "Estos coches son un paso adelante significativo, una especie de mezcla entre un prototipo y un monoplaza". ¿Quieres noticias de motorsport en tu bandeja de entrada? También curiosas fueron las explicaciones de Abt: "Cuando ruedas entre otros coches, casi te sientes como si estuvieras en una película de ciencia ficción". Tom Dillmann estuvo a los mandos del Venturi, pero el equipo con sede en Mónaco también dejó pilotar a Arthur Leclerc, el hermano menor del piloto de Fórmula 1 Charles Leclerc. DS se convertirá en fabricante independiente para la temporada 2018/19 y estará unido a Techeetah como equipo secundario al finalizar la temporada actual. Para ellos probó Stephane Sarrazin durante los dos días en Cataluña. Nissan, que se hará cargo del equipo Renault que actualmente compite con Sebastien Buemi y Nico Prost, continuó con los preparativos de la quinta temporada mientras se prepara para su debut en la Fórmula E. Los cinco fabricantes de la temporada pasarán ahora a completar sus propios programas de test privados. https://es.motorsport.com/formula-e/news/ga...alafat-1028164/ -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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