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Escuderias 2018, El año de los cambios... |
Sep 24 2017, 08:40 AM
Publicado:
#41
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TENISTA Grupo: Members Mensajes: 36.066 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
Libertad en 2018 para organizar demostraciones con monoplazas actuales
Como hemos podido presenciar desde la llegada de Liberty Media a la categoría reina del automovilismo, las normas han ido cambiando. Hasta ahora la normativa obligaba a los equipos a realizar demostraciones ante los aficionados con monoplazas de al menos dos años de antigüedad. Sin embargo, las reglas cambiarán de cara a 2018, tras el éxito y la gran acogida del 'roadshow' celebrado en las calles de Londres durante el fin de semana de Gran Premio, los miembros de la FIA han cambiado de opinión. El Consejo Mundial de la Federación Internacional de Automovilismo ha dado luz verde y los aficionados podrán contemplar y disfrutar de los coches actuales de la competición en eventos organizados por Liberty Media fuera de los circuitos de Fórmula 1. Hasta el momento la normativa ha sido muy estricta, limitando a dos los días de demostración y siempre que en ningún caso supere los 15 kilómetros de diferencia entre la última cita del campeonato y el final del año. Motivo por el que estos actos se han destinado habitualmente a la celebración del equipo que lograba hacerse con el título durante la temporada. Los americanos han aterrizado en la Fórmula 1 con el objetivo de hacer de ella una competición más cercana al aficionado, logrando que se sientan una parte importante del espectáculo. A lo largo de los Grandes Premios, la llegada de Liberty Media y sus acciones se han hecho notar. Así se vio también el pasado mes de julio, cuando en las calles londinenses más de 100.000 aficionados recibieron con gran ímpetu a los pilotos de la parrila de Fórmula 1, leyendas del deporte, a las diez escuderías y a algunos de los míticos monoplazas que forman parte de la historia de la competición. Después de la gran acogida, parece que esta no será una excepción, los aficionados al motor podrán disfrutar de las exhibiciones con los coches actuales del campeonato. http://www.f1aldia.com/31926/los-equipos-l...es-f1-actuales/ -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
"Modo Positivo ON" "Pedro volverá" |
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Respuestas
Apr 19 2018, 07:18 PM
Publicado:
#42
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TENISTA Grupo: Members Mensajes: 36.066 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
Honda ayudará a Toro Rosso a buscar explicaciones para su rendimiento impredecible
El fabricante japonés espera que puedan tener una competitividad como la de Bahréin de forma regular. Toro Rosso se ha convertido en todo un enigma esta temporada. El comienzo de la relación del equipo de Faenza con Honda tuvo un difícil inicio en Australia, pero su rendimiento cambió radicalmente en Bahréin. Pierre Gasly terminó la carrera en cuarta posición, dando a Honda su mejor resultado de la era híbrida. A pesar de la motivación y el entusiasmo generado por esta gran actuación, la realidad volvió a dar un gran golpe a Toro Rosso en China. En la estructura admiten no encontrar una explicación para este rendimiento impredecible, razón por la cual Honda ayudará a investigar las razones del paso atrás significativo dado en China para poder ser tan competitivos como en Bahréin de forma regular. El resultado del China vino por parte del paquete de Toro Rosso Honda, explicó Toyoharu Tanabe a RACER. No puedo decir si fue exactamente por el chasis o por el motor. Necesitamos entender e investigar la causa. Tenemos que analizar lo que ocurrió en China y también lo que pasó en Bahréin, por qué ocurrió en China y por qué pasó en Bahréin. Entonces, diseñaremos un plan para el futuro, añadió el responsable de Honda. El problema que Gasly sufrió en el MGU-H en Australia hizo saltar las alarmas en Honda, pues tuvieron muchos problemas con este elemento en años anteriores. Aunque hubo preocupación porque esta incidencia pudiera reproducirse, Tabane afirma que no detectaron ningún problema en los motores en las siguientes dos carreras. De momento, no hemos visto ningún problema en los datos. Enviaremos el hardware de vuelta a Sakura para labores de mantenimiento y entonces echaremos un vistazo al hardware en sí mismo. Desde los datos, no hay ninguna preocupación. Actualmente estamos muy contentos con el MGU-H actualizado, comentó Tanabe. http://www.caranddriver.es/formula-1/honda...to-impredecible Lo digo en serio, ojalá las encuentren. -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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